مع انتشار الروح الثورية والبطولة الوطنية بقوة في المشاريع الرئيسية في مقاطعة نينه بينه - المكان الذي يشهد تحولاً حاسماً من خلال مشاريع البنية التحتية للنقل الاستراتيجي الوطني.
 |
| تم استثمار المشروع من قبل إدارة البناء في نينه بينه وتم بناؤه بواسطة شركة Xuan Truong Construction Enterprise. |
في موقع بناء مشروع توسيع الطريق السريع شمال-جنوب في شرق مقاطعة كاو بو - ماي سون، لا يزال مئات المهندسين والعمال يعملون ليل نهار مع 11 موقع بناء عاجل (6 مواقع طرق، 5 مواقع جسور).
وفي موقع بناء جسر كاو بو، قال المهندس الميداني هوانج تاي هاو، إن فريق البناء تم تقسيمه إلى 3 نوبات، 4 فرق تعمل دون توقف لتسريع التقدم مع ضمان جودة المشروع. لقد حددنا هذا المشروع كمشروع وطني رئيسي، لذا بذل الجميع قصارى جهدهم. ورغم التعب الذي شعرنا به، كنا نشعر دائمًا بالسعادة للمساهمة في تنمية البلاد، كما قال السيد هاو.
وبحسب المهندس هوانج ثانه بينه - ممثل مجلس إدارة المشروع، فإن قسم الطريق الذي يحتوي على تربة ضعيفة معالجة يبلغ حاليًا أكثر من 3750 مترًا؛ وصل ارتفاع الجسر إلى 420/600م؛ تم حفر وصب الخرسانة في قسم الجسر لـ 46/158 أكوام مثقوبة في جسر كاو بو؛ جسر الطريق السريع رقم 10 يكمل مسح كهف الكارست ويكمل كومة مملة؛ وفي جسر كوان فينه وجسر كام، يجري أيضًا حفر الأكوام وفقًا للجدول الزمني. بلغت القيمة الإجمالية للبناء حوالي 45/1،029 مليار دونج، أي ما يعادل 4.37%.
 |
| يسعى المستثمر والمقاول إلى إكمال مشروع توسعة الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، القسم الشرقي، كاو بو - ماي سون، بشكل أساسي بحلول 30 أبريل 2026. |
ويبلغ طول هذا المشروع 15.2 كيلومترًا وهو واحد من خمسة مشاريع كلفها رئيس الوزراء لتكملة خطة الاستثمار العام متوسطة المدى للفترة 2021-2025. تم استثمار المشروع من قبل إدارة البناء في نينه بينه وتم بناؤه بواسطة شركة Xuan Truong Construction Enterprise. الهدف الأساسي هو إكماله بحلول 30 أبريل 2026، والمساهمة في مزامنة شبكة النقل الإقليمية، وتقليل الضغط المروري، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعتي نينه بينه ونام دينه، وفي الوقت نفسه تنفيذ توجهات تطوير البنية التحتية الاستراتيجية للحكومة المركزية.
وبعد بدء مشروع توسيع الطريق السريع مباشرة، بدأ رسميًا مشروع رئيسي آخر - مشروع الاستثمار في بناء طريق نينه بينه - هاي فونج السريع عبر نينه بينه - وهو ما يمثل التصميم القوي للمقاطعة. يبلغ طول المشروع 25.3 كيلومترًا، ويبدأ من بلدية خان ثونغ (منطقة ين مو)، وينتهي في بلدية خان كوونغ (منطقة ين خانه)، بما في ذلك 4 تقاطعات، و12 جسرًا علويًا، و19 نفقًا سفليًا، ومحطات راحة، وسرعة مصممة تبلغ 120 كم/ساعة، ورأس مال استثماري إجمالي يزيد عن 6860 مليار دونج من الميزانيات المركزية والإقليمية، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2026.
حثت رسالة رئيس الوزراء "لا تقل لا، لا تقل صعبًا، لا تقل نعم ولكن لا تفعل" النظام السياسي بأكمله على المشاركة. وفي منطقة ين خانه - حيث يمتد الطريق لمسافة 14 كيلومترًا تقريبًا - يجري تسريع أعمال تطهير الموقع. وقال رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة، السيد نجوين كوك هونغ، إنه تم إحصاء 1160/1438 أسرة متضررة، وتم دفع أكثر من 62 مليار دونج وتم نشر 5 مناطق إعادة توطين. وقال السيد هونج "نحن نعمل بغض النظر عن العطلات لحشد الناس لفهم هذه السياسة الرئيسية والموافقة عليها".
قال السيد فام كووك تشينه - مدير مجلس إدارة الاستثمار والبناء لأعمال المرور في مقاطعة نينه بينه: إن الطريق السريع نينه بينه - هاي فونج سيخلق زخمًا للتنمية الاقتصادية الإقليمية، ويتصل بشكل فعال بمحور باي دينه - كيم سون على طول نهر داي، ويشكل الممر الاقتصادي الشرقي الغربي في شمال مقاطعة نينه بينه وفقًا للتخطيط الإقليمي حتى عام 2050.
 |
| نقطة النهاية للطريق السريع نينه بينه - هاي فونج تقع في بداية جسر نهر داي في بلدية خان كوونج، منطقة ين خانه. |
مع هذا الزخم، تركز مقاطعة نينه بينه كل جهودها - من الحكومة إلى الشعب - على تحقيق مشاريع رئيسية، ليس فقط من خلال خلق مظهر جديد للبنية التحتية ولكن أيضًا من خلال خلق مساحات تنمية حديثة ومستدامة، وأساس متين للمقاطعة والبلاد لدخول عصر التنمية المزدهرة.
المصدر: https://tienphong.vn/khoi-cong-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-hon-6860-ty-dong-post1738566.tpo
تعليق (0)