منطقة التجارة الحرة: محرك النمو في مقاطعة كوانغ تري - الجزء الثاني: فرصة لفيتنام لتحقيق اختراق

في فيتنام، ذُكر نموذج منطقة التجارة الحرة (FTA) في العديد من الدراسات والمشاورات السياسية، ولكن مؤخرًا فقط، مع ازدياد فرص التكامل، بادرت العديد من المناطق بالبحث واقتراح مشاريع تجريبية. تنفيذًا لتوجيهات الأمين العام تو لام خلال جلسة العمل مع اللجنة المركزية للسياسات والاستراتيجيات في 24 فبراير 2025، وجّه رئيس الوزراء بإنشاء مناطق تجارة حرة في عدد من المناطق الاقتصادية الرئيسية، ودراسة نموذج "الموانئ المعفاة من الرسوم الجمركية" لتحويل فيتنام إلى مركز لوجستي رئيسي (البيان الرسمي رقم 47/CD-TTg، بتاريخ 22 أبريل 2025). حاليًا، تُجري العديد من المقاطعات والمدن في جميع أنحاء البلاد أبحاثًا وتطويرًا عاجلًا لمشاريع إنشاء مناطق تجارة حرة، على أمل أن يكون هذا حلاً رائدًا لتحقيق هدف النمو الاقتصادي المرتفع.

>>> الدرس الأول: محركات النمو الاقتصادي في العديد من البلدان

ميناء دا نانغ ، مركز تجاري مهم لمقاطعات المرتفعات الوسطى والممر الاقتصادي بين الشرق والغرب عبر لاوس وتايلاند وميانمار - الصورة: NHANDAN.VN

دا نانغ - منطقة التجارة الحرة الرائدة

في 26 يونيو 2024، أقرت الجمعية الوطنية القرار رقم 136/2024/QH15 بشأن تنظيم الحكومة الحضرية وتوجيه عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة دا نانغ، بما في ذلك المادة 13 "إنشاء المنطقة الاقتصادية في دا نانغ" مع آليات وسياسات تفضيلية غير مسبوقة.

في 13 يونيو 2025، أصدر رئيس الوزراء القرار رقم 1142/QD-TTg لإنشاء منطقة دا نانغ للتجارة الحرة، وهو إنجاز تاريخي بحصول فيتنام رسميًا على منطقة تجارة حرة لأول مرة. تبلغ مساحة منطقة التجارة الحرة حوالي 1881 هكتارًا، وتتوزع على عدة مواقع، بما في ذلك مجالات الإنتاج، والخدمات اللوجستية، والخدمات التجارية، وصناعة التكنولوجيا الرقمية، وتكنولوجيا المعلومات، والابتكار، وغيرها وفقًا للقانون.

الهدف هو بناء المنطقة الاقتصادية في دا نانغ لتصبح حلقة وصل مهمة في شبكة سلسلة التوريد العالمية ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ؛ مركز إنتاج، ومركز نقل دولي للشحن متصل بميناء لين تشيو ومطار دا نانغ الدولي والممر الاقتصادي بين الشرق والغرب؛ المساهمة في تعزيز تطوير الصناعة عالية التقنية والابتكار والتحول الرقمي، والمساهمة بنشاط في عملية إعادة الهيكلة الاقتصادية لمدينة دا نانغ الجديدة بعد الاندماج مع مقاطعة كوانج نام نحو الاستدامة والتكامل العميق.

منطقة التجارة الحرة في هاي فونغ - اختراق مع العديد من الآليات الخاصة

في 27 يونيو 2025، واصلت الجمعية الوطنية إقرار قرارٍ بشأن قيادة عددٍ من الآليات والسياسات المحددة لتنمية مدينة هاي فونغ، والذي يسمح بإنشاء منطقة اقتصادية خاصة تضم العديد من الآليات الخاصة البارزة. للجنة الشعبية لمدينة هاي فونغ الحق في تحديد وتعديل حدود المنطقة الاقتصادية الخاصة، المرتبطة بالمنطقة الاقتصادية دينه فو كات هاي والمنطقة الاقتصادية الساحلية الجنوبية.

وبالمقارنة بدا نانغ، يسمح قرار الجمعية الوطنية لمدينة هاي فونج بتطبيق العديد من السياسات التجريبية الجديدة، مثل: تطبيق إجراءات استثمارية خاصة، حيث يُسمح للمستثمرين الأجانب بتطبيق إجراءات وعمليات الاستثمار مثل المستثمرين المحليين؛ وإعفاء عمليات التفتيش المتخصصة للسلع التي تم اعتمادها على أنها مطابقة للمعايير واللوائح المعترف بها بموجب المعاهدات الدولية التي تعد فيتنام عضوًا فيها؛ وإعفاء التأشيرات ومنح بطاقات الإقامة المؤقتة لمدة 10 سنوات للأجانب وأفراد أسرهم العاملين في الشركات التي يقع مقرها الرئيسي في المنطقة الاقتصادية الخاصة؛ وتخصيص الأراضي وتأجيرها دون مزاد أو عطاءات لمشاريع استثمارية في المنطقة الاقتصادية الخاصة.

تُعفى مشاريع الاستثمار في المنطقة الاقتصادية الخاصة من إيجار الأراضي، وتخضع لضريبة دخل الشركات بنسبة 10%، وتُخفض ضريبة الدخل الشخصي بنسبة 50%. ويُسمح للمستثمرين الأجانب بممارسة أعمال النقل؛ ويُسمح لفروع البنوك الأجنبية بفتح مكاتب معاملات في المنطقة الاقتصادية الخاصة؛ ويُسمح لشركات الإنتاج والأعمال في المنطقة الاقتصادية الخاصة بالدفع لبعضها البعض بالعملة الأجنبية.

وبحسب العديد من الخبراء، فإن الحوافز المتميزة التي تسمح الجمعية الوطنية والحكومة بتجربتها، والتي تفوق السياسات التفضيلية الحالية المطبقة في المناطق الصناعية والمناطق الاقتصادية والمناطق الاقتصادية الخاصة، سوف تشكل عامل جذب خاص للشركات المحلية والأجنبية للاستثمار في الإنتاج والأعمال.

اتجاه جديد للعديد من المحليات

بتوجيهات الأمين العام تو لام ورئيس الوزراء فام مينه تشينه والقرارات التي أصدرتها الجمعية الوطنية مؤخرًا، فإن KTTMTD هو "ريح جديدة" تنتشر بقوة في العديد من المناطق.

تدرس مدينة هو تشي منه وتُطوّر مشروعًا لإنشاء أربع مناطق اقتصادية حرة مرتبطة بالموانئ البحرية والسكك الحديدية والبوابات الحدودية في تجمعات موانئ كاي ميب-ثي فاي-كان جيو، وآن بينه، وباو بانغ، بمساحة تزيد عن 5000 هكتار. كما تُطوّر مقاطعة دونغ ناي بشكل عاجل مشروع منطقة اقتصادية حرة مرتبطة بمطار لونغ ثانه الدولي وميناء فوك آن البحري. في منتصف يوليو 2025، عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه اجتماعًا موضوعيًا لمناقشة خطة إنشاء منطقة فونغ آنغ الاقتصادية الحرة، بهدف تحويل هذه المنطقة إلى مركز لوجستي دولي يخدم سوق الهند الصينية بأكملها. ومؤخرا، في 12 أغسطس 2025، في اجتماع مع نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك، قالت مقاطعة هونغ ين إن المحلية توجه الإدارات والفروع والوحدات الاستشارية لدراسة وتطوير مشروع لإنشاء منطقة هونغ ين الاقتصادية الحرة على أساس المنطقة الاقتصادية ثاي بينه (القديمة).

بحيرة داي نام

>>> المادة 3: تتمتع كوانغ تري بفرصة "الوقت السماوي والموقع المناسب"

المصدر: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202508/khu-thuong-mai-tu-do-dong-luc-tang-truong-cua-tinh-quang-tri-bai-2-co-hoi-de-viet-nam-but-pha-7d01a45/