Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

أزمة ثقة تحيط بشركة شاومي بعد حادثة سكوتر SU7 الكهربائي

تواجه شركة شاومي فترة صعبة بعد تعرض طراز سكوترها الكهربائي SU7 لحادث مميت، مما أدى إلى أزمة ثقة عميقة من جانب المستهلكين.

VTC NewsVTC News15/05/2025


الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi يتحدث عن "اللحظات المظلمة"

بعد فترة من الغياب عن منصات التواصل الاجتماعي، نشر لي جون، مؤسس ورئيس شركة شاومي التنفيذي، منشورًا لاقى استحسانًا واسعًا في نهاية الأسبوع الماضي. على منصة ويبو، الشبكة الاجتماعية الرائدة في الصين، قال الرئيس التنفيذي: "أشعر وكأنني أسقط، فقد أُلغيت بعض الاجتماعات ورحلات العمل. سأعلق أنشطتي على مواقع التواصل الاجتماعي مؤقتًا. بعد سنوات طويلة من الانشغال، أعتقد أن الوقت قد حان للتوقف والراحة والتفكير مليًا في الأمور".

نُشر هذا المنشور القصير مصحوبًا بصورتين: صالة ألعاب رياضية وسيارة شاومي الكهربائية SU7 Ultra. ورغم أنه لم يذكر أي أسماء، إلا أنه فُهم أن السيد لي جون كان يشير إلى الفضيحة المحيطة بحادث طراز SU7 الذي أودى بحياة ثلاثة أشخاص. وسرعان ما أصبح المنشور موضوع نقاش ساخن في المنتديات الصينية.

مع أكثر من 26 مليون متابع على ويبو، كان السيد لي جون معروفًا سابقًا بتحديث أنشطته بانتظام، ومشاركة المعلومات، والتفاعل مع معجبيه. ومع ذلك، منذ اندلاع أزمة الثقة، انخفض معدل نشاطه بشكل ملحوظ. خلال شهر أبريل بأكمله، لم تسجل صفحته الشخصية سوى 21 منشورًا، معظمها محتوى إعلانيًا للشركة. يُعد هذا التغيير غير مألوف، خاصةً بالمقارنة مع 33 منشورًا والعديد من الصور الشخصية في الأسبوع الأخير من مارس، أي قبل الحادث.

الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi في صور ترويجية بجوار SU7 Ultra.

الرئيس التنفيذي لشركة Xiaomi في صور ترويجية بجوار SU7 Ultra.

حادثة SU7 وموجة الرفض الشعبي

وفقًا لصحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست (SCMP)، تصاعدت الانتقادات الموجهة إلى لي جون وشاومي بعد الحادث المأساوي لسيارة SU7 في مقاطعة آنهوي، وسط الصين. تحطمت السيارة أثناء سيرها على طريق سريع بسرعة 116 كم/ساعة مع تفعيل نظام مساعدة السائق (ADAS).

من اللافت للنظر أن النظام لم يُصدر تحذيرًا إلا قبل ثانيتين من اصطدام السيارة بحاجز خرساني واشتعال النيران فيها. والأسوأ من ذلك، أن الضحايا لم يتمكنوا من الفرار لأن أبواب السيارة أُغلقت تلقائيًا بعد الاصطدام.

في أعقاب هذه الحادثة الخطيرة، واجهت شركة شاومي ورئيسها التنفيذي، لي جون، ضغوطًا شديدة من المستهلكين والسلطات على حد سواء. وسارعت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) إلى إصدار سلسلة من اللوائح الجديدة لتشديد إدارة تكنولوجيا القيادة الذاتية، في خطوة تُعتبر ردًا مباشرًا على حادثة SU7.

ازداد الوضع سوءًا عندما نشرت شركة فاست تكنولوجي، في 11 مايو، تقريرًا من شبكة جودة السيارات الصينية، جاء فيه أن سيارة شاومي الكهربائية SU7 احتلت المرتبة الأخيرة من حيث الجودة. وسجّل التقرير العديد من شكاوى المستخدمين المتعلقة بمشاكل مثل الضوضاء غير الطبيعية أثناء التشغيل وتآكل محاور العجلات.

علّقت صحيفة سينا على أن شاومي تعاني من أزمة ثقة غير مسبوقة في السوق المحلية. وسرعان ما انتشرت في جميع أنحاء البلاد حملةٌ تدعو إلى إعادة سيارة SU7 Ultra، أطلقها أكثر من 300 مالك. واتهم المشاركون شاومي بالترويج الكاذب وتقديم معلوماتٍ خاطئةٍ عمدًا حول مواصفات السيارة وأدائها الفعلي.

تسبب الحادث الخطير في اشتعال النيران في هاتف Xiaomi SU7 ووفاة 3 أشخاص لعدم تمكنهم من النجاة.

تسبب الحادث الخطير في اشتعال النيران في هاتف Xiaomi SU7 ووفاة 3 أشخاص لعدم تمكنهم من النجاة.

وقد نشر العديد من مالكي السيارات مقاطع فيديو كدليل على أن "التصميم الانسيابي المخصص للسباقات" المعلن عنه على غطاء المحرك هو في الواقع مجرد ميزة تجميلية.

على الرغم من أن شركة شاومي أصدرت اعتذارًا رسميًا في 7 مايو، إلا أن هذه الخطوة لم تكن كافية لتهدئة الرأي العام ومنع تفاقم الأزمة. وقد شكّل العديد من مالكي سيارات شاومي الكهربائية في جميع أنحاء البلاد مجموعات على مواقع التواصل الاجتماعي للدفاع عن حقوقهم والمطالبة في الوقت نفسه باستعادة سياراتهم. بل إن بعضهم قرر توكيل محامين لرفع دعوى قضائية جماعية، مطالبين شاومي برد مبلغ يتراوح بين ضعفي سعر الشراء، وفقًا للمادة 55 من قانون حماية المستهلك الصيني.

أكبر خسارة مُنيت بها شاومي في هذه الأزمة لم تقتصر على الخسائر المالية والقانونية فحسب، بل شملت أيضًا انهيار ثقة المستخدمين. فالمستهلكون لا يشعرون بالخداع من الإعلانات المُبالغ فيها فحسب، بل يشهدون أيضًا غطرسة هذه الشركة التكنولوجية وازدرائها للمستهلكين.

وفقًا لشركة سينا، لم تُلحق هذه الأزمة ضررًا بالغًا بسمعة شاومي فحسب، بل تُهدد أيضًا بالتأثير سلبًا على صناعة السيارات الكهربائية سريعة النمو في الصين بأكملها. بدءًا من حادث سيارة SU7 المأساوي ووصولًا إلى موجة الاحتجاجات القوية من المستخدمين، يُطرح سؤالٌ جوهريٌّ على شركات التكنولوجيا: هل تُسرّع هذه الشركات جهودها، وتُضيّع الوقت في تطوير وإطلاق المنتجات، مُتجاهلةً معايير سلامة المستخدم الأساسية لتحقيق أهدافها التجارية؟

خان لينه


المصدر: https://vtcnews.vn/khung-hoang-niem-tin-bua-vay-xiaomi-sau-su-co-xe-dien-su7-ar943324.html


تعليق (0)

No data
No data
قطع من اللون - قطع من اللون
مشهد ساحر على تلة الشاي "الوعاء المقلوب" في فو ثو
3 جزر في المنطقة الوسطى تشبه جزر المالديف وتجذب السياح في الصيف
شاهد مدينة جيا لاي الساحلية الرائعة في كوي نون في الليل
صورة للحقول المتدرجة في فو ثو، المنحدرة بلطف، والمشرقة والجميلة مثل المرايا قبل موسم الزراعة
مصنع Z121 جاهز لليلة الختام الدولية للألعاب النارية
مجلة سفر شهيرة تشيد بكهف سون دونغ وتصفه بأنه "الأكثر روعة على هذا الكوكب"
كهف غامض يجذب السياح الغربيين، يشبه كهف "فونج نها" في ثانه هوا
اكتشف الجمال الشعري لخليج فينه هاي
كيف تتم معالجة أغلى أنواع الشاي في هانوي، والذي يصل سعره إلى أكثر من 10 ملايين دونج للكيلوغرام؟

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج