توصيات بشأن حافلات دا نانغ

يتم اختيار الحافلة ذات الاتجاهين دا نانغ - تام كي من قبل معظم الركاب للسفر بين كوانج نام ودا نانغ. الصورة: سي تي

قالت إدارة النقل في مدينة دا نانغ إن الصناعة تلقت معلومات من منطقة إدارة الطرق الثالثة في الإرسالية الرسمية رقم 2495، المؤرخة في 11 أكتوبر 2024، بشأن تنظيم تدفق حركة المرور عند إصلاح جسر كاو لاو الجديد. يرتبط تحويل حركة المرور وفقًا للخطة المذكورة أعلاه بتشغيل خط الحافلات بين المقاطعات بين مدينة دا نانغ ومقاطعة كوانج نام (الطريق LK21). لذلك، قامت إدارة النقل في المحليتين بشكل استباقي بالبحث عن خطة لتعديل مسار الحافلات وفقًا لخطة تدفق حركة المرور في منطقة إدارة الطرق الثالثة.

ومع ذلك، فإن الخطط الرامية إلى تعديل مسار خط الحافلات LK21 من دا نانغ إلى تام كي دون المرور عبر جسر كاو لاو الجديد، تؤدي جميعها إلى زيادة مسافة الرحلة بشكل كبير (زيادة قدرها 20 - 30 كم)، وزيادة الوقت اللازم لإكمال الرحلة، وفي الوقت نفسه زيادة التكاليف مما يؤدي إلى زيادة أسعار التذاكر بنسبة 30-50٪ مقارنة بأسعار التذاكر الحالية. وقد أثرت هذه التطورات بشكل كبير وجعلت من غير الملائم للناس مواصلة اختيار خط الحافلات LK21 للسفر. لذلك، فإن خطة تعديل مسار خط الحافلات LK21 حتى لا تمر عبر جسر كاو لاو غير مجدية ولا يمكنها تلبية احتياجات السفر للأشخاص على هذا الطريق.

تمر العديد من الشاحنات عبر جسر كاو لاو الجديد (الذي يربط بين ديين بان ودواي شوين على الطريق السريع الوطني رقم 1). الصورة: سي تي

خط الحافلات LK21 هو خط حافلات بين المقاطعات يربط مدينة دا نانغ بمدينة تام كي والمناطق والبلدات والمدن على الطريق لخدمة احتياجات السفر اليومية للأشخاص من خلال 64 رحلة / يوم (بما في ذلك الرحلات المغادرة والعودة). وبحسب تقييم إدارة النقل في المنطقتين، فإن خط الحافلات LK21 منذ تشغيله في أبريل 2024، قد استوفى احتياجات الناس بشكل جيد، مما أدى تدريجياً إلى خلق عادة السفر بوسائل النقل العام، مما ساهم في تقليل المركبات الشخصية المشاركة في حركة المرور على الطرق، بما في ذلك الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية.

وبناءً على المحتويات المذكورة أعلاه، أرسلت إدارة النقل في مدينة دا نانغ المواصفات الفنية لنوع الحافلة المستخدمة حاليًا لتشغيل خط حافلات LK21 وأوصت بأن تدرس منطقة إدارة الطرق الثالثة وتضع خطة لضبط تنظيم تدفق حركة المرور في اتجاه السماح للحافلات العاملة على طريق LK21 بالمرور عبر جسر كاو لاو الجديد أثناء فترة البناء لضمان الظروف اللازمة للحفاظ على تشغيل خط الحافلات هذا، وتلبية احتياجات السفر للناس.

وبحسب ما ذكرت صحيفة كوانج نام، فقد وضعت منطقة إدارة الطرق الثالثة خطة لتحويل حركة المرور أثناء إصلاح جسر كاو لاو الجديد. وعلى وجه الخصوص، يُمنع مرور جميع أنواع السيارات، ومن المتوقع أن تستمر فترة إغلاق جسر تحويل الحركة المرورية 60 يومًا غير متتالية. من خلال تنظيمها في 3 دفعات، كل دفعة تقوم بحظر السيارة بالكامل لمدة 20 يومًا، والوقت بين كل دفعة هو 5 أيام. ومن المتوقع أن تبدأ أعمال البناء وتحويل حركة المرور في نهاية نوفمبر 2024.

بعد اجتماع بين وحدة إدارة الطريق السريع الوطني 1 والإدارات الوظيفية في مقاطعة كوانج نام، وافقت المحليات ذات الصلة بتدفق المرور على عدم منع المركبات البدائية والدراجات النارية من التحرك. تضمن الترتيبات الاحتياطية توفير المركبات ذات الأولوية للمهام الطارئة.

وقال نائب مدير إدارة النقل في مقاطعة كوانج نام السيد لي كوانج هيو إن الصناعة عملت مع إدارة النقل في مدينة دا نانج للموافقة على الاقتراح لمواصلة السماح للحافلات من دا نانج إلى تام كي والعكس بالمرور عبر جسر كاو لاو الجديد خلال فترة الإصلاح. لأن اتخاذ طريق بديل عبر جسر جياو ثوي، الذي تبلغ مسافة السفر إليه أكثر من 30 كيلومترًا، سيزيد من التكاليف، في حين أن المستخدمين الرئيسيين للحافلة هم الفقراء والطلاب والأشخاص الذين يذهبون لرؤية الطبيب.

وطالب المواطنون أيضًا بعدم منع سيارات الإسعاف من السير. وبما أن سيارات الإسعاف التي تحمل المرضى المصابين بأمراض خطيرة تحتاج إلى التحرك في أقصر وقت ممكن إلى المستشفى، فإن تغيير مسارها سيعرض حياة الإنسان للخطر.

المصدر: https://baoquangnam.vn/kien-nghi-cho-xe-bust-da-nang-tam-ky-tiep-tuc-qua-cau-cau-lau-moi-3143949.html