اقتراح لإعادة تشغيل عبارة كون خونغ قريبًا

منذ ما يقرب من خمس سنوات، توقفت محطة عبّارات كون خونغ (في حي كاي خي، مدينة كان ثو) عن العمل، وهي متصلة بمحطة عبّارات ثانه لوي (في بلدية تان كوي، مقاطعة فينه لونغ). وقد تسبب هذا في اضطراب كبير في حركة السفر والحياة اليومية، ووضع العشرات من أعضاء تعاونية النقل في ثانه لوي في موقف صعب.

توقف محطة عبّارات كون خونغ عن العمل وأصبحت مجرد موقف سيارات لسكان المدينة.

في السابق، كانت عبّارة كون خونغ تُسهّل على الناس والمركبات التنقل بين كان ثو وفينه لونغ. لذلك، عندما توقفت العبّارة فجأةً، اضطر الناس، وخاصةً العمال وصغار التجار، إلى الالتفاف حول جسر كان ثو. يمتد هذا المسار لمسافة تتراوح بين 10 و15 كيلومترًا، مما يُطيل مدة السفر بحوالي 40 دقيقة في كل اتجاه. اشتكى السيد نغوين فان تينه، أحد سكان بلدية تان كوي بمقاطعة فينه لونغ، قائلاً: "توقفت العبّارة عن العمل، مما صعّب علينا السفر للغاية. أعمل في مركز مدينة كان ثو، وكان عبور النهر يستغرق حوالي 15 دقيقة فقط. أما الآن، فأستغرق أكثر من نصف ساعة لركوب دراجة نارية حول جسر كان ثو للوصول إلى مركز المدينة".

قال السيد نجوين فان فو، وهو أيضًا من بلدية تان كوي: "أعيش من بيع الخضراوات. غالبًا ما أنقلها إلى أسواق الجملة في وسط مدينة كان ثو. خلال السنوات القليلة الماضية، توقفت العبّارة عن العمل، وأضطر للقيادة حول جسر كان ثو، وهو بعيد جدًا، مما يكلفني المزيد من المال والوقت. أوصي الجهات والقطاعات المعنية بالنظر في إعادة تشغيل عبّارة كون خونغ في أقرب وقت ممكن، ليسهل على الناس السفر والتجارة."

صرح السيد تاي كونغ دانه، رئيس مجلس إدارة تعاونية ثانه لوي للنقل في بلدية تان كوي، بأن الوحدة على تواصل مع محطة عبّارات كون خونغ. في عام ٢٠١٨، نظمت اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه كيو (السابقة) مزادًا لمحطة عبّارات كون خونغ لمدة ثلاث سنوات (٢٠١٨-٢٠٢١). في ذلك الوقت، وقّعت الوحدة الفائزة بمزاد محطة العبارات في جانب كون خونغ اتفاقية مراسلة مع تعاونية ثانه لوي للنقل، بحيث يعمل كل جانب ١٥ يومًا شهريًا. مع ذلك، لم يعمل المُزايد الفائز بمشروع محطة عبّارات كون خونغ إلا لأكثر من عام واحد، ثم توقف في يوليو 2020. وأفاد السيد تاي كونغ دانه: "عندما توقف المُزايد الفائز بمشروع محطة عبّارات كون خونغ عن العمل، تواصلنا مع اللجنة الشعبية لمقاطعة نينه كيو، وسُمح لنا بالعمل بنظام أيام العمل والعطلات الرسمية. في عام 2021، وبسبب تأثير جائحة كوفيد-19، اضطررنا إلى التوقف تمامًا، وأبلغتنا المقاطعة بأنها ستعيد تنظيم المزاد".

وفقًا للسيد دانه، لم تُطرح حتى الآن عبّارة كون خونغ في مزاد لاستئناف عملياتها. لذلك، منذ عام ٢٠٢١، واجهت حياة ٢٨ عضوًا من أعضاء التعاونية صعوبات جمة بسبب نقص الدخل. وأضاف السيد دانه: "بالإضافة إلى ذلك، عندما لا تعمل العبّارة، تضطر التعاونية إلى استئجار رصيف وتوظيف حراس عبّارة بتكلفة حوالي ٦ ملايين دونج فيتنامي شهريًا. كما نضطر إلى إنفاق المزيد على الصيانة الدورية لتجنب الأضرار. اضطرت التعاونية إلى بيع إحدى العبّارات الثلاث لتوفير المال اللازم لإصلاح العبّارتين المتبقيتين. نأمل حقًا في المشاركة في المزاد لإعادة تشغيل العبّارة".

في حديثه معنا، قال السيد بوي فان كيت، رئيس اللجنة الشعبية لدائرة كاي خي بمدينة كان ثو: "في السابق، كانت اللجنة الشعبية لدائرة نينه كيو تُدير وتُشغّل محطة عبّارات كون خوونغ - ثانه لوي، وقد استثمرت في بنيتها التحتية التقنية. إلا أن عملية إعادة طرح العطاءات بعد عام ٢٠٢٠ واجهت صعوبات بسبب تغييرات في الأسس القانونية، لا سيما في الاستشارات وتحديد الأسعار الأولية. ووفقًا للمرسوم الحكومي رقم ١٤٠/٢٠٢٥/ND-CP بشأن لامركزية الإدارة، نُقلت مسؤولية إدارة وتشغيل محطة عبّارات كون خوونغ إلى اللجنة الشعبية لدائرة كاي خي. وسنعمل قريبًا مع وحدة استشارات تقييم الأسعار لتحديد السعر الأولي. وبعد ذلك، ستُشكّل الدائرة مجلسًا لإبداء الآراء، ثم يُرفع إلى اللجنة الشعبية للمدينة للنظر فيه...".

ويأمل الناس أن تقوم السلطات قريبًا بدراسة الصعوبات والمشاكل ذات الصلة وإزالتها حتى يمكن استغلال عبارة كون خونغ مرة أخرى قريبًا، مما يسهل التجارة بين المحليتين.

المقال والصور: TT

المصدر: https://baocantho.com.vn/kien-nghi-som-dua-ben-pha-con-khuong-hoat-dong-tro-lai-a192413.html