الاقتصاد البحري، انطلاقة من الرؤية الاستراتيجية الجزء الثاني: توجه المناطق الاقتصادية الحرة، القوة الدافعة للتنمية الاقتصادية البحرية

انطلاقًا من الإمكانات الهائلة للمنطقة البحرية ورؤيتها الاستراتيجية، قامت المقاطعة بدراسة وإنشاء أول منطقة اقتصادية حرة نموذجية في البلاد. ولا يُعد هذا مجرد سياسة رئيسية لتجسيد توجه التنمية الاقتصادية البحرية، بل يُعد أيضًا طموحًا لتحقيق اختراقات نوعية، مما يجعل هونغ ين مركزًا للتنمية الصناعية في دلتا النهر الأحمر.

تعد المنطقة الصناعية في ليين ها تاي بمثابة نقطة مشرقة تجذب الاستثمار الأجنبي المباشر إلى المنطقة الاقتصادية في تاي بينه .

أساس استراتيجي متين

في عام 2017، وقع رئيس الوزراء قرارًا بإنشاء منطقة تاي بينه الاقتصادية بمساحة 30583 هكتارًا، وتخطيط 25 منطقة صناعية، وميناء تاي بينه البحري بمساحة 500 هكتار، ومركز تاي بينه للطاقة بمساحة 853 هكتارًا، إلى جانب العديد من مناطق الخدمات الحضرية والسياحية والساحلية. وهذا معلم بارز، يضع الأساس لتطوير الاقتصاد البحري المرتبط بالصناعة والتجارة والخدمات الحديثة. في الفترة من 2021 إلى 2025، ستنشئ منطقة تاي بينه الاقتصادية 4 مناطق صناعية جديدة، بزيادة قدرها 1427 هكتارًا (أعلى بـ 3.4 مرة من الفترة 2016-2020). وعلى وجه الخصوص، تعد منطقة لين ها الصناعية التايلاندية مثالًا نموذجيًا للبلد بأكمله من حيث سرعة الاستثمار المتزامنة والحديثة؛ جنبًا إلى جنب مع المناطق الصناعية هاي لونغ، وفسيب، وهونغ فو، مما يخلق طفرة في جذب الاستثمار.

بحلول نهاية عام 2023، وبموجب القرار رقم 1735/QDTTg لرئيس الوزراء الذي وافق على خطة ثاي بينه الإقليمية السابقة للفترة 2021-2030، ورؤية 2050، تم تقسيم مساحة البحر البالغة حوالي 487 كيلومترًا مربعًا إلى مناطق وظيفية، مثل مناطق أمن الموانئ البحرية والدفاع، وتربية الأحياء المائية، والتنمية الصناعية، والتنمية الحضرية... إن التوجه التخطيطي للتعدي على البحر وفقًا للوائح ينشئ صناديق الأراضي للأنشطة الوظيفية التي تخدم التنمية الاجتماعية والاقتصادية.

على هذا الأساس، وبعد الاندماج، تتجه مقاطعة هونغ ين إلى تشكيل منطقة هونغ ين الاقتصادية الحرة بنموذج متعدد القطاعات ومتكامل، يربط الاقتصاد - التجارة - التمويل - التكنولوجيا - الطاقة. وفي الآونة الأخيرة، في جلسة عمل مع الرفيق هو دوك فوك، عضو اللجنة المركزية للحزب، نائب رئيس الوزراء، والرفيق نجوين خاك ثان، نائب سكرتير لجنة الحزب الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة هونغ ين، اقترح وأوصى بأن تولي الحكومة ورئيس الوزراء والوزارات والفروع اهتمامًا وتنظر في السياسة التي تسمح للمقاطعة بإنشاء منطقة اقتصادية حرة (على أساس منطقة تاي بينه الاقتصادية)، وفي الوقت نفسه توافق المقاطعة على بناء وتطبيق آلية محددة وإطار عمل للسياسة؛ والنظر في الاستثمار والسماح به في منطقة ميناء دييم دين لتكون قادرة على استقبال السفن التي يصل حمولتها إلى 200000 طن. - تطوير الاقتصاد البحري بنموذج المنطقة الاقتصادية الحرة متعددة القطاعات على أساس تحويل المنطقة الاقتصادية القائمة المرتبطة باستصلاح البحر إلى مركز للبحث والتطبيق وتطوير التكنولوجيا والإنتاج الصناعي عالي التقنية والطاقة الجديدة وخدمات النقل والخدمات اللوجستية والموانئ البحرية والمطارات والمناطق الحضرية للمنتجعات الساحلية والترفيه؛ مكان تلعب فيه الشركات والمؤسسات الكبرى دورًا رئيسيًا في سلاسل التوريد العالمية، وهو مكان حيث المواهب والنخب الفكرية والتجريب والإبداع والمشاركة والاتصال الحر ببقية العالم، مرتبطين ارتباطًا وثيقًا بالمحليات في المنطقة ويتم تنظيمه وإدارته وحكمه وفقًا لآلية فريدة ومتفوقة، مما يخلق اختلافات ومنافسة دولية لتشكيل قطب نمو دلتا النهر الأحمر.

قسم الطريق الساحلي عبر بلدية تاي ثوي.

فرص لتحقيق اختراق في التنمية الاقتصادية البحرية

من المتوقع أن تُمثل المنطقة الاقتصادية الحرة "دفعة" مهمة، بفضل آلية الحوافز المتميزة، والإجراءات الإدارية المُبسّطة، والبنية التحتية المتزامنة. عند تشغيلها، ستصبح المنطقة الاقتصادية الحرة هونغ ين وجهةً جذابةً للمستثمرين الدوليين، مع توسيع فرص التنمية للشركات المحلية، وتعزيز الروابط الإقليمية، وتشكيل سلسلة إنتاج وخدمات ولوجستيات حديثة. وأكد الرفيق نغوين كوانغ آنه، أمين لجنة الحزب في بلدية تاي ثوي، أن بلدية تاي ثوي تتمتع بمكانة خاصة في المنطقة الاقتصادية تاي بينه، حيث تتركز العديد من المشاريع الكبرى، بما في ذلك مجمع لين ها تاي الصناعي بأكثر من 40 مشروعًا، برأس مال إجمالي يقارب 1.6 مليار دولار أمريكي. وقد وفرت هذه المشاريع فرص عمل لآلاف العمال، وزادت الدخل، وعززت إعادة هيكلة الاقتصاد المحلي. إن إنشاء المنطقة الاقتصادية الحرة، بالإضافة إلى الاستثمار في منطقة ميناء ديم دين لاستقبال سفن تصل سعتها إلى 200 ألف طن، سيفتح آفاقًا واسعةً أمام تاي ثوي لتحقيق تقدمٍ كبير، لا سيما في مجالات الخدمات اللوجستية والمناطق الحضرية الساحلية البيئية.

في بلدية دونغ تيان هاي، تم التخطيط لبعض المناطق الصناعية مثل هاي لونغ، وترا شوين، وهوانغ لونغ. ومن بينها، قامت منطقة هاي لونغ الصناعية بتطهير 130 هكتارًا / 296 هكتارًا من الأراضي للمرحلة الثانية. قال السيد دو كوانغ توان، نائب المدير العام لشركة مساهمة باو مينه للاستثمار في البنية التحتية في المنطقة الصناعية (مستثمر البنية التحتية في منطقة هاي لونغ الصناعية): "تقع منطقة هاي لونغ الصناعية في موقع متميز على طول نهر ترا لي، وتتصل بالطرق الساحلية والطرق الإقليمية. في عام 2025، من المتوقع أن تجذب منطقة هاي لونغ الصناعية أكثر من 600 مليون دولار أمريكي، وتسعى جاهدة لإكمال بناء البنية التحتية وملء المنطقة الصناعية بشكل أساسي بحلول نهاية عام 2026. بالإضافة إلى مزايا المرور، يتمتع المستثمرون الثانويون أيضًا بحوافز ضريبية متميزة مثل ضريبة دخل الشركات وضريبة الاستيراد والتصدير وضريبة القيمة المضافة وما إلى ذلك. تأمل الشركات أن يكون لدى المقاطعة سياسات خاصة متميزة عند إنشاء المنطقة الاقتصادية الحرة.

يتم تسريع تطوير منطقة هونغ فو الصناعية من خلال مستثمري البنية التحتية.

وفقًا لممثل وزارة المالية، تُنجز الوحدة التقرير على وجه السرعة وتُقدمه إلى الجهة المختصة للحصول على إذن بإنشاء منطقة اقتصادية حرة في مقاطعة هونغ ين على أساس المنطقة الاقتصادية السابقة لتاي بينه. ستكون منطقة هونغ ين الاقتصادية الحرة منصةً لتجربة آليات وسياسات رائدة مرتبطة باستراتيجية التنمية الفيتنامية في العصر الجديد. سيُمثل هذا دافعًا هامًا لجذب الاستثمارات، وتنمية الموارد البشرية، وتحسين القدرة التنافسية، وفي الوقت نفسه، إرساء أسسٍ لانطلاقة صناعات عالية التقنية، مرتبطة ببنية تحتية حديثة للموانئ البحرية وخدمات لوجستية، بما يخدم التنمية الصناعية للمقاطعة ومنطقة دلتا النهر الأحمر بأكملها.

بفضل رؤيتها بعيدة المدى وعزيمتها السياسية الثاقبة، لا تُعدّ منطقة هونغ ين الاقتصادية الحرة نموذجًا رائدًا فحسب، بل ستصبح قوة دافعة تُسهم في جعل المقاطعة قطبًا جديدًا للنمو. وهذا دليل على القيادة الحكيمة للجنة الحزب بالمقاطعة في تعزيز المزايا البحرية، وربط التنمية الاقتصادية البحرية بإنشاء المنطقة الاقتصادية الحرة، والسعي لجعل هونغ ين مقاطعة صناعية حديثة بحلول عام 2035، وتحقيق معايير المناطق الحضرية من الدرجة الأولى، وتحويل طموح الوصول إلى البحر إلى واقع ملموس، ومرافقة البلاد إلى عصر جديد من التطور الوطني.

نجوين ثام - تران توان

المصدر: https://baohungyen.vn/bai-2-dinh-huong-khu-kinh-te-tu-do-dong-luc-phat-trien-kinh-te-bien-3186374.html