وتنص وثيقة الشركة بوضوح على أن: تشكيل هذا المسار يتوافق مع القرار 1125 / QD-TTg المؤرخ 11 يونيو 2025 لرئيس الوزراء بشأن الموافقة على مشروع تعديل التخطيط العام لمدينة هوشي منه حتى عام 2040، مع رؤية حتى عام 2060، والتي تؤكد على ضرورة تطوير البنية التحتية الحديثة للنقل، وزيادة القدرة على الاتصال الإقليمي وبين المناطق.
وفقًا لشركة فينجروب، بعد دمج مقاطعة با ريا - فونغ تاو في مدينة هو تشي منه، أصبحت الحاجة إلى إنشاء طريق مروري مباشر يربط بين المنطقتين الساحليتين ملحة. تتمتع منطقة كان جيو - فونغ تاو بموقع استراتيجي من حيث الاقتصاد البحري والسياحة والتنمية الحضرية البيئية، إلا أن البنية التحتية لحركة المرور لا تزال محدودة حاليًا، وتعتمد بشكل رئيسي على العبارات والدوارات.
سيُسهم الاستثمار في جسر أو طريق عبر البحر في تقليص زمن السفر بين المنطقتين بشكل كبير، مما يُنشئ ممرًا مروريًا جديدًا يربط المناطق الحيوية في المدينة. وسيُتيح المشروع فرصًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، والتجارة، والسياحة، والتحضر المستدام في المنطقة الساحلية.
تطلب شركة فينغروب، بكل احترام، من اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه السماح لها بإجراء أبحاث واستثمارات في طريق كان جيو - با ريا - فونغ تاو البحري (القديم) بموجب نموذج BT. وتُعد هذه السياسة الخطوة الأولى لتقييم الجدوى، وتُشكل أساسًا قانونيًا للخطوات التالية، وفقًا للوثيقة.
وأكدت شركة فينجروب استعدادها لمرافقة المدينة على المدى الطويل في تحقيق خطط البنية التحتية للنقل الرئيسية، والمساهمة في تحسين الاتصال الإقليمي والتنمية المستدامة للمساحة الساحلية لمدينة هوشي منه.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/vingroup-de-xuat-xay-cau-vuot-bien-can-gio-vung-tau-post816489.html






تعليق (0)