استيراد وتصدير البضائع في ميناء تشان ماي

تغيير دراماتيكي

من مركز مدينة هوي ، مروراً بنفق فوك تونغ في أقل من ساعة بالسيارة، تبدو قرية تشان ماي - لانغ كو كشريط حريري ناعم. لطالما شبّه الناس قرية تشان ماي - لانغ كو بلوحة فنية خلابة قلّما تجدها في أي مكان آخر.

تبلغ مساحة مقاطعة تشان ماي - لانغ أكثر من 27,000 هكتار، وهي واحدة من المناطق الاقتصادية الساحلية الوطنية الرئيسية الثماني، وتُعرف بأنها محرك النمو لمدينة هوي والمنطقة الوسطى. منذ عام 2006، يتغير مظهر مقاطعة تشان ماي - لانغ باستمرار. شواطئها الرملية البيضاء الشاسعة تضم الآن منتجعات فاخرة ومصانع صناعية نظيفة نابضة بالحياة. ميناء تشان ماي للمياه العميقة، أحد الموانئ القليلة التي تستقبل سفنًا دولية كبيرة، يستثمر حاليًا في رصيفين إضافيين 4 و5 لتحقيق هدفه المتمثل في امتلاك 8 أرصفة بحلول عام 2030.

قال السيد تران دينه كوك، المهندس المشرف في شركة فسيكو ماريتايم المساهمة، وهي الوحدة المستثمرة في بناء المحطة رقم 4 بميناء تشان ماي: "اخترنا تشان ماي - لانغ كو للاستثمار بفضل موقعها المثالي. فهي تبعد أقل من 50 كيلومترًا عن مركز مدينة هوي ومدينة دا نانغ ومطار فو باي الدولي؛ ما يمنح البضائع القادمة من جميع أنحاء العالم عبر ميناء تشان ماي مزايا عديدة عند تصديرها إلى الخارج".

الاستثمار في بناء البنية التحتية اللوجستية في تشان ماي - لانغ كو

حتى الآن، استقطبت المنطقة الاقتصادية في تشان ماي - لانغ كو 63 مشروعًا برأس مال استثماري مسجل إجمالي قدره 105,000 مليار دونغ فيتنامي، منها 18 مشروعًا للاستثمار الأجنبي المباشر برأس مال مسجل قدره 2,560 مليون دولار أمريكي، أي ما يعادل 57,260 مليار دونغ فيتنامي. ومن بين هذه المشاريع، رسّخ مشروع مجمع منتجع لاجونا لانغ كو التابع لمجموعة بانيان تري (سنغافورة) مكانته كعلامة سياحية عالمية، ووفّر فرص عمل مستقرة لآلاف العمال المحليين.

السيدة لي ثي هونغ، موظفة خدمة عملاء في شركة لاجونا لانغ، ذكرت أنها قبل أربع سنوات كانت تعمل موسميًا في دا نانغ، لكنها الآن تعمل بالقرب من منزلها، وتحصل على دخل ثابت، وتتاح لها فرصة تحسين مهاراتها في اللغات الأجنبية، ما يجعلها سعيدة للغاية. هناك العديد من الحالات المشابهة للسيدة هونغ في المنطقة الاقتصادية تشان ماي - لانغ كو. من منطقة ساحلية فقيرة، أصبحت تشان ماي - لانغ كو الآن وجهة استثمارية واعدة في المنطقة الوسطى.

وقعت مدينة هوي مؤخرًا مذكرة تفاهم بشأن التعاون الاستراتيجي مع مجموعة فونغ ترانج (مجموعة FUTA) وشركة كيم لونغ موتور هوي المساهمة، بهدف تعزيز المشاريع الصناعية الخضراء والمناطق الحضرية الذكية والخدمات اللوجستية في مقاطعة تشان ماي - لانج. ومن المتوقع أن يساهم هذا الحدث في تحقيق هدف التنمية المستدامة، ورفع مستوى هذه المنطقة الاقتصادية في السنوات القادمة.

الاستثمار في البنية التحتية للمستودعات ومراكز الخدمات اللوجستية في تشان ماي - لانج كو

التخطيط المتزامن

غالبًا ما تصاحب التنمية تحديات عديدة. فالتنمية السريعة دون استدامة درسٌ تعلمته العديد من المناطق الساحلية الأخرى. لذلك، تحتاج مقاطعة تشان ماي-لانغ إلى توجه تنموي محدد، يهدف إلى عدم التخلي عن البيئة لمجرد النمو. وهذا أيضًا هو هدف المدينة المحدد في التوجه التنموي العام.

في منطقتي هوي ميت وهوي دوا (مدينة لانغ كو، مقاطعة فو لوك سابقًا)، غيّر الكثيرون مهنهم تدريجيًا من تربية الماشية والبستنة إلى السياحة المجتمعية. ومع ذلك، نظرًا لغياب التخطيط الدقيق وضعف البنية التحتية المتزامنة، لا يزال هذا النموذج مجزأً. "ترغب العديد من العائلات في الاستثمار في بيوت الضيافة، لكنها غير واضحة بشأن اللوائح. يخشون من أن يعلقوا في التخطيط بعد الانتهاء من السكن، ويصبح التخلي عنه مضيعة للوقت" - هذا ما عبر عنه السيد لي تي، أحد سكان مجمع هوي ميت السكني (القديم)، بقلق.

بالإضافة إلى ذلك، تحتاج البنية التحتية المتصلة في المنطقة إلى تحسين لجذب الاستثمارات. تتمتع مقاطعة تشان ماي - لانغ بإمكانيات هائلة، لكنها لا تزال تفتقر إلى التناغم، إذ تفتقر إلى السكن الاجتماعي، والثقافة، والخدمات، والبنية التحتية اللوجستية، والخدمات المصاحبة. أصدرت المنطقة مؤخرًا العديد من السياسات الجيدة لجذب المستثمرين، لكن النتائج لا تزال دون التوقعات.

يتم بناء المزيد والمزيد من البنية التحتية لإنتاج السلع في مقاطعة تشان ماي - لانج.

في ندواتٍ حول تخطيط تطوير المنطقة الاقتصادية تشان ماي - لانغ كو، أشار بعض الخبراء إلى أن التطوير غير المنضبط قد يُقوّض القيم الطبيعية المميزة للمنطقة. وفي معرض تعليقه على الخطة الحضرية الرئيسية لثوا ثين هوي (مدينة هوي حاليًا) حتى عام 2045، مع رؤيةٍ تمتد حتى عام 2065، صرّح تران نغوك تشينه، رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام، قائلاً: "تلعب منطقة تشان ماي - لانغ كو دورًا هامًا ليس فقط في تنمية الاقتصاد المحلي، بل في المنطقة الوسطى بأكملها. وتتمثل القيمة الأعظم هنا في التقاء الطبيعة بالسكان، وهو عامل جذبٍ طويل الأمد. لذا، ثمة حاجةٌ إلى استراتيجيات تنميةٍ مناسبة".

أعلنت مدينة هوي مؤخرًا عن قرار تعديل الخطة الرئيسية لبناء المنطقة الاقتصادية تشان ماي - لانج كو حتى عام 2045، بالإضافة إلى الهدف المتمثل في أن تصبح منطقة اقتصادية شاملة ومتعددة القطاعات وحديثة وصديقة للبيئة، مع إعطاء الأولوية لبناء مناطق حضرية جديدة وإسكان اجتماعي...

لتحقيق الهدف المذكور أعلاه، تحتاج مقاطعة تشان ماي - لانغ إلى استراتيجية شاملة تُجسّد التناغم بين التخطيط والاستثمار والمجتمع. من الضروري اختيار أساليب صديقة للبيئة عند دعوة المستثمرين والشركات؛ وإعطاء الأولوية لبنية تحتية أكثر ترابطًا لحركة المرور، وخاصةً المحور المركزي للمنطقة الاقتصادية؛ وبنية تحتية للموانئ تُمثّل مركزًا لوجستيًا إقليميًا، لا يقتصر دوره على رسو السفن فحسب، بل يجب أن يُولي اهتمامًا أيضًا للقضايا البيئية عند دخول المركبات وخروجها لاستيراد وتصدير البضائع. إضافةً إلى ذلك، يجب أن يكون للمجتمع المحلي دورٌ في عملية التنمية في مقاطعة تشان ماي - لانغ. لا أحد يفهم البحر أكثر من سكانه. إنهم بحاجة إلى التدريب، وتغيير سبل عيشهم، وإبداء رأيهم في القرارات السياسية، والاستفادة المباشرة من مشاريع الاستثمار...

المقال والصور: مينه فان

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/tiem-luc-kinh-te-bien-nhin-tu-chan-may-lang-co-158410.html