الكويت تُطوّر دبابات أبرامز لمعركة الصحراء

ستوفر هذه الصفقة، التي تمت الموافقة عليها في 4 يونيو 2025، والمقدرة قيمتها بـ 325 مليون دولار أمريكي، للكويت قطع غيار أساسية، بالإضافة إلى الدعم اللوجستي لصيانة أسطولها المكون من 218 دبابة أبرامز. وستكون شركة جنرال ديناميكس لاند سيستمز، الشركة المصنعة لدبابات أبرامز ومقرها ميشيغان، المقاول الرئيسي.

وتؤكد الصفقة التزام الكويت بضمان بقاء أسطولها من الدبابات في الخدمة في بيئة الصحراء القاسية، ولكنها تثير أيضا تساؤلات حول جدوى الاعتماد على منصات قديمة على المدى الطويل في عصر التهديدات المتغيرة بسرعة في ساحة المعركة.

دبابة أبرامز M1A2، حجر الأساس في القوات المدرعة الكويتية، هي دبابة قتال رئيسية من الجيل الثالث، صممتها شركة كرايسلر للدفاع، وهي الآن جزء من شركة جنرال ديناميكس لاند سيستمز. طُرحت دبابة أبرامز لأول مرة في ثمانينيات القرن الماضي، وخضعت للعديد من التحسينات لتحافظ على قدرتها التنافسية في ساحات القتال الحديثة.

تألف أسطول الدبابات الكويتي، الذي تم تسليمه بين عامي ١٩٩٤ و١٩٩٧، من ٢١٨ دبابة M1A2، أُضيفت إليها لاحقًا دبابة M1A2K، وهي نسخة مُصممة خصيصًا لتلبية احتياجات الكويت الخاصة. دُمجت دبابة M1A2K في يوليو ٢٠٢١، وتتميز بتحسينات فريدة، مثل أنظمة التبريد والطاقة المساعدة، لمواجهة درجات الحرارة العالية ورمال الصحراء الكويتية.

يمكن لمدفع الدبابة M256 ذو الماسورة الملساء مقاس 120 ملم، والذي تم تصنيعه بموجب ترخيص من قبل شركة Rheinmetall، إطلاق مجموعة متنوعة من الذخيرة، بما في ذلك الذخيرة الخارقة للدروع، والمثبتة بالزعانف، والمدمرة، والمضادة للدبابات شديدة الانفجار.

ويعطي محرك توربينات الغاز هانيويل AGT1500، الذي ينتج قوة 1500 حصان، للدبابات أبرامز سرعة قصوى تبلغ حوالي 42 ميلا في الساعة والقدرة على السفر عبر التضاريس المسطحة المفتوحة في الصحراء الكويتية.

يوفر درع تشوبهام المركب للدبابة، جنبًا إلى جنب مع طبقات اليورانيوم المنضب في بعض التكوينات، حماية قوية ضد التهديدات التقليدية، في حين يعمل نظام التحكم في الحرائق المتقدم ومشهد الأشعة تحت الحمراء المواجه للأمام من الجيل الثاني على تعزيز دقة الاستهداف.

يتضمن طراز M1A2K، المُطوّر خصيصًا للكويت، ترقياتٍ تُناسب بيئة التشغيل القاسية في الشرق الأوسط. ومن أهم ميزاته حامل Counter Sniper Anti-Matter، الذي يُثبّت مدفع رشاش M2 الثقيل عيار 12.7 مم فوق المدفع الرئيسي، مما يُتيح للطاقم التعامل مع أهداف أخف وزنًا دون استهلاك ذخيرة عيار 120 مم.

تتميز الدبابة أيضًا بمحطة الأسلحة المشتركة التي تعمل عن بُعد (CROWS) II، وهي منصة ثابتة لمدفع رشاش M240 عيار 7.62 مم، مما يسمح بإطلاق نار دقيق مع بقاء الطاقم محميًا داخل البرج. تُحسّن هذه الإضافات من مرونة الدبابة في مختلف الظروف، من القتال في المناطق الحضرية إلى الاشتباكات الصحراوية.

إن صيانة أسطول من دبابات أبرامز في بيئة الكويت الصحراوية ليست بالمهمة السهلة. فرغم قوة محركات التوربينات الغازية AGT1500، إلا أنها تتطلب صيانة مكثفة، وتتطلب فحوصات دورية واستبدال مكونات مثل فلاتر الهواء، التي قد تسد بسهولة في الظروف الرملية.

تتعرض أنظمة الجنزير والتعليق في الدبابة أيضًا للتآكل السريع بسبب وعورة التضاريس الصحراوية، مما يتطلب إمدادًا مستمرًا بقطع غيار عالية الجودة. الأنظمة الإلكترونية، مثل منظار FLIR من الجيل الثاني وجهاز الراديو AN/VRC-92E SINCGARS، معرضة للتلف الناتج عن الحرارة إذا لم تُصان بشكل صحيح.

يعكس قرار الكويت بالاستثمار في الاستدامة فهمًا لهذه التحديات، إذ إن دبابة واحدة معطلة عن الخدمة قد تُقلل من فعالية الوحدة القتالية. ويعتمد العمود الفقري اللوجستي لهذا الجهد بشكل كبير على شركة جنرال ديناميكس، التي تتمتع بتاريخ طويل في دعم مشغلي دبابات أبرامز حول العالم .