وفقًا للقرار، يتم تنفيذ خطة وضع أوتاد GPMB وعلامات حدود الطريق وفقًا لمسار المشروع المعتمد في القرار رقم 669 / QD-UBND بتاريخ 31 مارس 2025 للجنة الشعبية الإقليمية لام دونج .
يُحدَّد نطاق وضع أوتاد GPMB أفقيًا ورأسيًا، وفقًا للمعايير المتبعة، بما يتناسب مع مستوى الطريق ونوع الجسر وطبيعة التضاريس. وفي المناطق الحضرية تحديدًا، تُرتَّب الأوتاد بما يتناسب مع ظروف المرور المعقدة، مع مراعاة عوامل أعمال البناء المجاورة.
![]() |
Lien Khuong - طريق برين السريع المؤدي إلى مدينة دا لات (لام دونج). |
تحديدًا، تبلغ المسافة بين أوتاد GPMB على طول الطريق السريع 3 أمتار من الحافة الخارجية لقاع الطريق، ومترًا واحدًا لطريق الخدمة. وتتراوح المسافة بين الأوتاد على طول الطريق بأكمله بين 30 مترًا و200 متر، حسب المنطقة الحضرية أو الريفية.
ينص قرار مقاطعة لام دونغ بوضوح على نطاق علامات حدود الطرق (MLG) لكل من الطرق والجسور، مع تحديد المسافات المناسبة لكل منطقة سكنية أو حقول أرز أو مناطق جبلية. تُصنع العلامات وفقًا للمواصفات الفنية، مما يضمن وضوحها ومتانتها أثناء البناء.
وقد كلفت لجنة الشعب الإقليمية في لام دونج إدارة البناء بتقييم واعتماد الملف بأكمله؛ ومجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي والوحدات ذات الصلة بتنظيم التنفيذ وفقًا للإجراءات القانونية؛ وفي الوقت نفسه، توجيه المحليات للتنسيق في عمل إنشاء المعالم، وخلق الظروف اللازمة لأعمال تطهير الموقع، وتسليم الموقع في أسرع وقت للمستثمرين لبناء المشروع.
![]() |
عند اكتماله، سيشكل طريق باو لوك - ليان خونغ السريع محور طريق سريع مترابط يربط لام دونج مع دونج ناي . |
في التاسع من مايو، وقّع رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ القرار رقم 967/QD-UBND بالموافقة على وثائق المناقصة لمشروع طريق باو لوك - ليان خونغ السريع (المرحلة الأولى). تتألف وثائق المناقصة من ثلاثة أجزاء: إجراءات اختيار المستثمرين، ومتطلبات تنفيذ المشروع، والعقود مع النماذج ذات الصلة.
تكلف لجنة الشعب الإقليمية لام دونج مجلس إدارة مشروع النقل الإقليمي بأداء وظائف ومهام الطرف المتقدم بالعطاء؛ وتنظيم اختيار المستثمرين وفقًا لأحكام قانون العطاءات واللوائح الأخرى ذات الصلة لضمان المنافسة والإنصاف والشفافية والكفاءة، واختيار المستثمرين ذوي الوضع القانوني الكافي والقدرة والخبرة لتلبية متطلبات وثائق العطاءات لتنفيذ المشروع.
في المرحلة الأولى، يتألف المشروع من أربعة مسارات، وعرض مسار الطريق ١٧ مترًا، وسرعة تشغيل قصوى تبلغ ٨٠ كم/ساعة. وفي الوقت نفسه، سيتم توفير مواقف طوارئ بطول ٤-٥ كم تقريبًا في نفس اتجاه حركة المرور، بحيث يتوافق عرض مسار الطوارئ مع عرض مسار الطريق المكتمل. ومن المتوقع اكتمال المشروع وتشغيله في الربع الأخير من عام ٢٠٢٧.
المصدر: https://baophapluat.vn/lam-dong-phe-duyet-ho-so-thiet-ke-cam-coc-gpmb-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post548540.html
تعليق (0)