لاو كاي: توفير الظروف المناسبة للترحيب بالمركبات الصينية للدخول والتنقل على طرق منطقة الخليج الكبرى

بوابة الحدود الدولية رقم 2 على طريق كيم ثانه الدولي ( لاو كاي ) هي واحدة من ثلاث بوابات حدودية دولية في شمال فيتنام التي ترحب بالمركبات التي تحمل رخصة النقل البري GMS وكتاب TAD.

وبحسب المعلومات الواردة من مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية في لاو كاي، فقد تلقت هذه الوحدة للتو إشعارًا من وزارة البناء بشأن قائمة الشركات الصينية ووسائل النقل التي حصلت على تراخيص النقل البري من GMS وكتب TAD للمشاركة في أنشطة النقل في فيتنام.

GMS (اختصار لمنطقة ميكونج الكبرى الفرعية) هو برنامج التعاون الأكثر اكتمالا في تعاون منطقة ميكونج الفرعية، والذي يشمل: فيتنام ولاوس وكمبوديا وتايلاند وميانمار ومقاطعة يوننان ومقاطعة قوانغشي في الصين. تأسست مجموعة دول آسيا والمحيط الهادئ في عام 1992 بمبادرة من بنك التنمية الآسيوي (ADB). يتم إصدار رخصة النقل المتعدد الوسائط GMS أو كتاب TAD (وثيقة قبول النقل) من قبل إدارة الطرق في فيتنام للمركبات بموجب الاستخدام القانوني لوحدات أعمال النقل التي حصلت على ترخيص النقل البري الدولي GMS.

وبناءً على ذلك، سيتم السماح لوسائل النقل الصينية التي تحمل ترخيص النقل البري من GMS ودفتر TAD الذي يعمل على طرق النقل في GMS بالمرور عبر بوابات الحدود الدولية على الحدود الفيتنامية الصينية، بما في ذلك بوابة لاو كاي الحدودية الدولية لدخول المحليات التي بها طرق نقل في GMS، مثل: هانوي ، هاي فونج، لاو كاي، ين باي، فو ثو، فينه فوك، هونغ ين، هاي دونج، لانج سون، باك جيانج، باك نينه، دا نانج، هوي، كوانج تري، كوانج بينه، ها تينه، ديين بيان، تاي نينه، كين جيانج، كا ماو، با ريا - فونج تاو، مدينة هوشي منه.

وبحسب إعلان إدارة الطرق الفيتنامية، فإن قائمة مركبات النقل الصينية الممنوحة رخصة نقل البضائع على الطرق GMS وكتاب TAD العاملة على طريق النقل كونمينغ - هيكو - لاو كاي - هانوي - هاي فونج، والتي تمر عبر بوابة الحدود هيكو (الصين) - لاو كاي (فيتنام)، يوجد 262 مركبة.

أكملت المركبات الحاصلة على رخصة النقل البري GMS الأولى وكتاب TAD إجراءات الدخول إلى فيتنام عبر بوابة الحدود البرية الدولية كيم ثانه رقم II.

وفي حديثه للصحفيين، قال السيد فونج ترينه كووك، رئيس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية لاو كاي: بمجرد أن أعلنت وزارة البناء، نظم المجلس النشر في الوحدات الوظيفية في بوابة الحدود رقم 2 على طريق كيم ثانه الدولي لوضع خطة لاستقبال ومعالجة الإجراءات الخاصة بالمركبات الدولية على طريق GMS بشكل ملائم. ويأتي ذلك تنفيذاً للاتفاقيات الموقعة بين دول المنطقة، والتي تضمن الحقوق في مجال النقل عبر الحدود. إن التداول الرسمي للسيارات القادمة من الصين عبر بوابة الحدود لاو كاي - ها خاو لا يؤكد دور بوابة الحدود الدولية فحسب، بل يساهم أيضًا في تحسين قدرة التخليص الجمركي المحلي.

في 14 مايو، في مقاطعة قوانغشي (الصين)، أطلقت الشركات التي تمتلك مركبات حاصلة على تراخيص النقل البري من GMS طريق نقل بري دولي من الصين إلى العاصمة هانوي في فيتنام.

وقال السيد فان هو ثانه، نائب مدير إدارة البناء: في الداخل، قامت إدارة البناء بالتنسيق مع الشرطة الإقليمية واللجان الشعبية للمناطق والمدن والبلدات لتوجيه القوات الوظيفية لمراقبة عمليات المركبات الصينية على طرق النقل في منطقة الخليج الكبرى وفقًا للوائح. سيتم السماح للمؤسسات التي تمتلك مركبات حاصلة على ترخيص نقل البضائع على الطرق GMS وكتاب TAD بالمشاركة في أنشطة النقل على الطرق المؤهلة مع نشر العلامات في فيتنام، بما في ذلك منطقة لاو كاي.

يجب على الشاحنات التي تُمنح رخصة شحن بري من هيئة النقل البري العامة (GMS) عند دخولها فيتنام أن تحمل لوحات ترخيص وشعارات محددة، وأن تستوفي معايير التفتيش والتأمين الدولي ضد المسؤولية المدنية. كما يجب أن يكون لدى السائقين رخصة قيادة دولية أو ما يعادلها، وفقًا لما ذكره السيد ثانه.

تم منح بعض مركبات نقل الركاب من مقاطعة يونان (الصين) أيضًا تراخيص النقل البري GMS لدخول فيتنام لخدمة نقل السياح.

وبحسب المعلومات التي تلقاها الصحفيون، فتحت شركات تمتلك مركبات حاصلة على تراخيص النقل البري من منطقة الخليج الكبرى في مقاطعتي يوننان وقوانغشي (الصين) يومي 14 و16 مايو/أيار الجاري طرق نقل بري دولية من الصين إلى العاصمة هانوي في فيتنام.

وبناء على ذلك، يربط هذان الطريقان للنقل الصين عبر بوابة هيكو الحدودية (مقاطعة يوننان) وبوابة يويغوان الحدودية (قوانغشي) إلى هانوي. ويطبق هذا النقل المباشر أسلوب "حاوية واحدة إلى الوجهة" و"شاحنة واحدة إلى الوجهة"، وبالتالي تعظيم مزايا النقل البري من نقطة إلى نقطة بكفاءة عالية. وبالمقارنة مع وسائل النقل التقليدية، يمكن لكل شاحنة توفير حوالي يوم واحد من الوقت ويمكن توفير التكاليف من 800 إلى 1000 يوان، أي ما يعادل حوالي 2.8 إلى 3.6 مليون دونج.

حتى هذه اللحظة، استقبلت بوابة لاو كاي الحدودية الدولية وقامت بمعالجة الإجراءات الخاصة بـ 7 شاحنات بضائع من مقاطعة يونان لنقل البضائع إلى فيتنام بأمان ووفقًا للأنظمة. هذه هي المرة الأولى التي تحصل فيها المركبات الصينية للبضائع والركاب على تصاريح النقل البري وتصاريح النقل العابر لمنطقة ميكونج الكبرى للنقل إلى المناطق الداخلية في فيتنام من خلال وثائق الاتفاقية، مما يسهل نقل البضائع والركاب عبر الحدود بين دول منطقة ميكونج الكبرى.

المصدر: https://baolaocai.vn/lao-cai-dam-bao-cac-dieu-kien-don-phuong-tien-van-tai-trung-quoc-nhap-canh-luu-thong-tren-tuyen-duong-bo-gms-post401987.html