نواب الجمعية الوطنية قلقون من ملوحة المنطقة الغربية بسبب استخدام رمال البحر كمواد بناء

قال نواب في مجلس الأمة إن استغلال رمال البحر كمواد بناء يعد حلاً في ظل نقص المواد، لكنه يحتاج إلى تقييم دقيق لتجنب التأثيرات البيئية.

النائب نجوين هوي تاي - صورة: الجمعية الوطنية

وفي صباح يوم السادس من نوفمبر/تشرين الثاني، ناقش مجلس الأمة في مجموعاته مشروع قانون البناء، وقانون الجيولوجيا والمعادن، ومشروع قانون تعديل واستكمال عدد من مواد القوانين في مجالي الزراعة والبيئة.

واقترح المندوبون إجراء تقييم عاجل لاستغلال رمال البحر كمواد بناء.

وأشار المندوب نجوين دوي ثانه (وفد كا ماو ) إلى النقص الحالي في موارد الرمل للمشاريع والأعمال الوطنية الرئيسية، وقال إنه من الضروري استغلال الموارد البحرية بشكل أكثر فعالية مع مشاريع رمل البحر لتلبية احتياجات البناء واستقرار أسعار المواد.

وبناءً على ذلك، اقترح المندوبون على وزارة الزراعة والبيئة إجراء تقييم عاجل لاستغلال رمال البحر كمواد بناء. ومن ثم، السماح للمنظمات والأفراد بإجراء تحقيقات حول ظروف المواد المعدنية وتهيئة الظروف المناسبة للاستغلال.

وفي الوقت نفسه، من الضروري أيضًا بناء مستودع لتخزين مواد البناء الشائعة مثل رمل البحر، لضمان هدف استقرار أسعار رمل البحر، والتغلب على نقص الرمال لخدمة المشاريع والأعمال الوطنية الرئيسية.

مع ذلك، صرّح النائب نجوين هوي تاي، نائب رئيس وفد مقاطعة كا ماو في الجمعية الوطنية ، بضرورة دراسة استغلال رمال البحر والنهر بعناية كمواد بناء. وكما هو الحال مع استغلال رمال البحر، تُعدّ هذه سياسةً مطروحةً، إلا أن العديد من الخبراء يُبدون قلقهم بشأن جدوى إنتاج رمال بحرية مُعالجة لبناء الطرق السريعة.

وبعد أن اطلع بشكل مباشر على نموذج استغلال الرمال والرش والغسيل والمعالجة للاستخدام، قال المندوب التايلاندي إن المشاكل التي تنشأ في استخدام الرمال مثل تربة الكبريتات الحمضية والملوحة في بعض المناطق في دلتا ميكونج تحتاج إلى الاهتمام.

وفيما يتعلق بتعدين رمال الأنهار، أشار السيد تاي إلى حقيقة تعدين الرمال في دلتا ميكونج التي تسببت في حدوث انهيارات أرضية على ضفتي النهر لأن بعض الأماكن تستخرج الرمال دون ترخيص، وحتى القادة الإقليميين اضطروا إلى تحمل المسؤولية.

ويؤدي الإفراط في الاستغلال إلى انخفاض قاع النهر وانخفاض مستوى المياه، مما يؤدي إلى خطر تآكل ضفافه، لذا يجب أن تكون هناك لوائح أكثر صرامة بشأن هذه القضية.

وبناء على ذلك، اقترح المندوب التايلاندي أن الخطة الحالية التي تتم مناقشتها يمكن أن تتمثل في بناء جسر علوي، على الرغم من أن التكلفة مرتفعة، حيث يبلغ معدل الاستثمار 3 إلى أكثر من 3 أضعاف.

ومع ذلك، على المدى الطويل، يعد هذا الخيار أكثر فعالية ويتماشى مع الاتجاه العام، لذا يجب اعتباره رؤية طويلة الأجل، مناسبة للأساس الجيولوجي الضعيف في دلتا ميكونج وتوفير المواد.

إزالة العوائق الإجرائية

وفقًا للمندوب نجوين توان آنه (كان ثو)، من الضروري دراسة تقليص الإجراءات الإدارية المتعلقة بمعادن المجموعة الثالثة، وهي مواد بناء شائعة، وخاصةً تلك التي تعاني من نقص في المعروض وتحتاج إلى توريدها للمشاريع الوطنية المهمة.

إذا تم ذلك، فسيتم حل المشكلة "بسرعة كبيرة"، مما قد يوفر ما بين ستة أشهر وسنة لاستخدام مواد البناء هذه في المشروع. في غضون ذلك، يجب تعديل لوائح استغلال المعادن لمواد البناء، الصادرة منذ عشرين عامًا، لسد نقص المواد.

وفي الوقت نفسه، طلب المندوبون أيضًا من وزارة الزراعة والبيئة والوزارات ذات الصلة مواصلة تقديم المشورة للحكومة ورئيس الوزراء لنشر حلول مختلفة بشكل متزامن لحل النقص الكامل في المواد اللازمة للمشاريع الرئيسية في الآونة الأخيرة.

العودة إلى الموضوع

NGOC AN

المصدر: https://tuoitre.vn/lay-cat-bien-lam-vat-lieu-xay-dung-dai-bieu-quoc-hoi-lo-dat-mien-tay-bi-nhiem-man-20251106120549352.htm