يشتكي الجنود الأوكرانيون من أن دبابات "تشالنجر 2" ثقيلة ويصعب صيانتها.

وقال جنود أوكرانيون إن مركبات تشالنجر 2 كانت ثقيلة، ويصعب مناورتها وعرضة للتعثر، في حين منعت القيود اللوجستية العديد من المركبات من المشاركة في القتال.

لكل شيء إيجابياته وسلبياته. مشكلة دبابة تشالنجر 2 تكمن في قدرتها على المناورة. فهي تتعثر في الوحل بسبب حجمها وثقلها، هذا ما قاله تشول، رئيس الفرع الفني لكتيبة دبابات تشالنجر 2 التابعة للجيش الأوكراني، لمراسلين بريطانيين زاروا ميدان تدريب قرب خط المواجهة الأسبوع الماضي.

وأظهرت صور نشرتها وسائل إعلام بريطانية سيارة تشالنجر 2 مغمورة في الوحل، فيما حاول الطاقم بكل الطرق إخراج السيارة من الوحل ولكن دون جدوى.

يحاول جنود أوكرانيون تحرير دبابة تشالنجر 2 عالقة في هذه الصورة التي نُشرت في 10 مارس. الصورة: صن

صرخ قائد الكتيبة، الملقب بـ"كيفاريك"، على الطاقم بسبب تحركهم ببطء شديد عبر الوحل، مما تسبب في فقدان السيارة لزخمها وتعطلها بشكل كامل. واضطر الجنود الأوكرانيون إلى استخدام دبابة تشالنجر 2 إضافية لسحب الدبابة العالقة إلى مكان جاف.

يعترف كايفاريك أن إحدى أكبر نقاط ضعف تشالنجر 2 هي حجمها الهائل ووزنها المفرط. كان وزن الدبابة الأصلية 64 طنًا، أي أثقل بـ 20 طنًا من الدبابة T-80 Kayfarick التي كان يقودها. يمكن أن يصل وزنها إلى 75 طنًا مع وحدة قتالية كاملة ودروع معززة مثبتة.

ينتج محرك الديزل V-12 الموجود في Challenger 2 أكثر من 1200 حصان، مما يساعد الدبابة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 59 كم/ساعة على الطريق و40 كم/ساعة على الطرق الوعرة. ومع ذلك، فإن نسبة القوة إلى الوزن لا تزال أقل بنسبة 30% من تلك الموجودة في طراز T-80 في الخدمة الأوكرانية.

كشف جنود أوكرانيون أن سبع دبابات فقط من أصل 14 دبابة من طراز "تشالنجر 2" حصلت عليها البلاد من المملكة المتحدة لا تزال قادرة على القتال. ومن بين الطائرات السبعة المتبقية، دمر الجيش الروسي طائرة واحدة في سبتمبر/أيلول 2023، واستُخدمت طائرة أخرى للتدريب في المنطقة الخلفية، وتضررت 5 طائرات أخرى ولكن لم يكن بها قطع غيار. كما تضررت سيارتان أثناء القتال ولكن تم إصلاحهما، إحداهما تطلبت استبدال ماسورة المدفع.

دبابة تشالنجر 2 تسحب مركبة عالقة في أرض تدريب أوكرانية في هذه الصورة التي نُشرت في 10 مارس. الصورة: صن

وقال كايفاريك إن موثوقية تشالنجر 2 تشكل أيضًا صداعًا للقوات الأوكرانية، خاصة في سياق نقص المكونات والميكانيكيين المهرة.

قال الضابط الأوكراني: "تتآكل الوسادات المطاطية التي تغطي الجنزير والعجلات باستمرار. كما أن عمر معدات البرج ونظام التصويب عالي الدقة قصير، إذ تبدأ الأعطال فور استلامها. نضطر للانتظار طويلًا، غالبًا لعدة أشهر، حتى تصل قطع الغيار من المملكة المتحدة. الخدمات اللوجستية معقدة للغاية من كلا الطرفين".

ولم تأت سلسلة دبابات تشالنجر 2 التي سلمتها لندن إلى كييف مزودة بالدروع المعززة التي يبلغ وزنها 12 طناً، والتي ظهرت في الدبابات البريطانية التي قاتلت في العراق. كان على الجنود الأوكرانيين شراء المواد بأنفسهم ولحام كتل دروع قفصية إضافية على الواجهة والجوانب وسقف البرج لزيادة الحماية.

ومع ذلك، أشادت أطقم الدبابة الأوكرانية بقوة النيران التي تتمتع بها دبابة تشالنجر 2، وقالت إنها تتمتع بدقة "تشبه دقة القناص" وزعمت أنها تصيب الأهداف بانتظام من مسافة 4.5 كيلومتر. وكشفوا أن معظم المهام كانت تستهدف المواقع الثابتة والخنادق الروسية.

وقال قائد الكتيبة الأوكرانية إن "دبابات تشالنجر 2 لم تشارك في أي معارك دبابات، لأن التضاريس لا تسمح بذلك".

طاقم دبابة تشالنجر 2 الأوكرانية يطلق النار في ساحة التدريب. الصورة: الشمس

ويقول كايفاريك وتشول إن دبابة تشالنجر 2 كانت تستخدم لتخويف المشاة الروس من خلال التسارع مباشرة إلى خنادق العدو. ولم يعلق أي منهما على فعالية هذه الطريقة، لكنهما أكدا أن وحدة تشالنجر 2 الأوكرانية لم تكن تمتلك الذخيرة المناسبة للتعامل مع المشاة.

ويشعر الضباط الأوكرانيون بالقلق أيضًا من أن العديد من القادة والطواقم الأوكرانية لا يفهمون الأدوار المختلفة للدبابات التابعة لحلف شمال الأطلسي والدبابات السوفيتية، مما يمنعهم من استغلال الميزات بشكل كامل وتقليل عيوب سلسلة تشالنجر 2.

وأضاف كايفاريك: "صُممت الدبابات السوفييتية لمهام متعددة، بينما ركزت معدات حلف شمال الأطلسي على معارك الدبابات المباشرة. وكان القادة العسكريون الأوكرانيون مترددين بين التفكير السوفييتي وعقيدة القتال الخاصة بحلف شمال الأطلسي".

فو آنه (وفقا لصحيفة صن )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/linh-ukraine-che-xe-tang-challenger-2-to-nang-kho-bao-duong-4721171.html