يتخلى ماسك تدريجيًا عن طموحاته السياسية بعد عام مضطرب. الصورة: بلومبرج . |
أعلن أغنى رجل في العالم مؤخرًا أنه سيركز جهوده على شركاته بعد سلسلة من الحوادث على منصة X للتواصل الاجتماعي. وفي منشور على X الأسبوع الماضي، كتب ماسك: "عدتُ إلى العمل على مدار الساعة، والنوم في غرف الاجتماعات، وغرف الخوادم، والمصانع. عليّ أن أركز بشدة على X، وxAI، وTesla (بالإضافة إلى إطلاق Starship الأسبوع المقبل)، حيث نعمل على نشر تقنيات رئيسية".
وفقًا لموقع DownDetector، واجه مستخدمو X مشاكل وصول متعددة يومي 23 و24 مايو. وأكد فريق هندسة X أن المشكلة ناجمة عن عطل في مركز البيانات. واعترف ماسك قائلًا: "إن انقطاع خدمة X هذا الأسبوع يُظهر الحاجة إلى تغييرات تشغيلية كبيرة".
تيسلا تهبط بشدة، والتصنيف الائتماني لإيسون ماسك ينخفض بشكل حاد
تأتي عودة ماسك إلى قطاع التكنولوجيا بعد عامٍ مضطربٍ وتعرض لانتقاداتٍ شديدة في السياسة، وفقًا لبلومبرغ . أسس أغنى رجل في العالم شركة DOGE لتنفيذ تخفيضاتٍ هائلة في الميزانية والموظفين، حيث أنفق ما لا يقل عن 288 مليون دولار على انتخابات 2024.
لكن هذا الأسبوع، وفي مواجهة ردود فعل شعبية سلبية وتداعيات سلبية على شركته، وضع ماسك حدًا لتلك المرحلة. وقال في منتدى قطر الاقتصادي : "أعتقد أنني بذلت ما يكفي".
وقال مقربون من ماسك لصحيفة واشنطن بوست إنه بعد عام من الانغماس في السياسة، شعر بالإحباط بسبب التكاليف الشخصية المرتفعة والصعوبة في قياس التأثيرات الفعلية.
يشعر ماسك بالقلق أيضًا بشأن سلامته وسلامة عائلته، في أعقاب سلسلة من الحوادث في منشآت تسلا، شملت احتجاجات وأعمال تخريب وقنابل حارقة وحتى إطلاق نار. ومن العوامل المهمة الأخرى التدهور الخطير في صورته الشخصية والتجارية.
وفقًا لاستطلاع رأي أجرته صحيفة واشنطن بوست بالتعاون مع إيه بي سي نيوز وإبسوس ونُشر الشهر الماضي، وافق 35% فقط من الأمريكيين على أداء ماسك في إدارة ترامب، بينما أبدى 57% استياءهم. كما تكبدت تيسلا خسائر فادحة. وانخفضت أرباح الربع الأول من عام 2025 بنسبة 71% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي. كما انخفضت المبيعات بأرقام مزدوجة.
أولوية ماسك الرئيسية الآن هي العودة إلى تسلا، إيمانًا منه بأن المستقبل يكمن في تكنولوجيا القيادة الذاتية. من المتوقع أن تكشف تسلا عن سيارة ذاتية القيادة بالكامل في يونيو في أوستن، تكساس. السيارة من طراز موديل Y، وهي سيارة سيدان متوسطة الحجم. ويؤكد ماسك أن الركاب سيستمتعون بتجربة تنقل ذاتية القيادة.
![]() |
بالنسبة لشركة تيسلا، وصف عام ٢٠٢٥ بأنه "لحظة فارقة" حيث تستعد الشركة لإطلاق أول مركبة ذاتية القيادة بالكامل في يونيو/حزيران في أوستن. الصورة: بلومبرج. |
بالتوازي مع ذلك، يُركز الرئيس التنفيذي أيضًا على سايبركاب، وهي سيارة كهربائية بدون عجلة قيادة أو دواسات. يصفها بأنها "غرفة معيشة متنقلة بقيمة 30 ألف دولار ". طُرحت سايبركاب العام الماضي، ومن المتوقع إطلاقها خلال السنوات القليلة المقبلة.
مع ذلك، لا تزال شركة تيسلا تخضع لتدقيق مكثف. فقد أرسلت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) خطابًا تطلب فيه من شركة صناعة السيارات الكهربائية توضيح كيفية تقييمها لتقنيات القيادة الذاتية قبل نشرها على الطرق العامة.
داخليًا، بدأ بعض موظفي تيسلا أيضًا بالتعبير علنًا عن استيائهم من ماسك. يعتقد ماثيو لابروت، المدير الذي عمل في تيسلا لأكثر من خمس سنوات، أن الصورة السلبية لماسك هي التي تعيق مبيعات الشركة، وليس غيابه عنها.
طُرد لابروت الشهر الماضي بعد إنشائه موقعًا إلكترونيًا يدعو ماسك إلى الاستقالة. وقال لابروت: "ألمح إلى أن تيسلا ستفشل بدونه، لكن هذا غير صحيح. نحن نواجه عاصفة من صنعه".
يريد ماسك تركيز كل جهوده على شركتي تسلا وسبيس إكس
إلى جانب تيسلا، يُسرّع ماسك أيضًا وتيرة تطوير سبيس إكس. الأسبوع المقبل، سيزور ستاربيس، منشأة سبيس إكس الصاروخية في جنوب تكساس، لعرض "خطته لغزو المريخ". كما تُجهّز سبيس إكس لإطلاق صاروخ ستارشيب، أكبر وأقوى صاروخ في العالم، بعد أن انتهى اختباران سابقان بانفجارات.
وبينما كان ماسك منغمسا في السياسة، حافظت سبيس إكس على وتيرة تشغيل عالية تحت القيادة المباشرة للرئيسة والمديرة التنفيذية جوين شوتويل.
أطلقت الشركة ألف قمر صناعي إلى مدارها لشبكة الإنترنت ستارلينك منذ بداية العام. وقد أتاحت إدارة ترامب المزيد من الفرص لستارلينك لتوفير الإنترنت في المناطق الريفية الأمريكية وخارجها.
لكن الضغط يتزايد من وكالة ناسا، التي تهدف إلى إعادة البشر إلى القمر بحلول عام ٢٠٢٧، قبل أن تفعل الصين ذلك. وقد استثمرت ناسا حوالي ٤ مليارات دولار في مشروع ستارشيب.
الهدف هو إرسال رواد فضاء من وإلى سطح القمر. ولتحقيق ذلك، يتعين على سبيس إكس التغلب على سلسلة من التحديات التقنية، مثل إطلاق المركبات الفضائية بأمان إلى المدار، ونقل الأشخاص، وخاصةً التزود بالوقود في الفضاء. وهو أمر لم ينجح أحدٌ في تحقيقه من قبل.
![]() |
تحت قيادة غوين شوتويل، حافظت سبيس إكس على استقرارها، بينما انغمس ماسك في السياسة. الصورة: واشنطن بوست . |
وفقًا لصحيفة واشنطن بوست ، يبقى هدف ماسك على المدى البعيد هو المريخ. ويأمل في إرسال أسطول من مركبات فضائية غير مأهولة إلى الكوكب الأحمر عام ٢٠٢٦، عندما يكون الكوكبان في أقرب نقطة من بعضهما البعض في مداريهما.
وبحسب أشخاص مقربين منه، فإن طموح المريخ هو أحد أكبر الأسباب التي دفعت ماسك للعودة إلى سبيس إكس، لتوجيه تطوير ستارشيب بشكل مباشر وضمان معدل النمو السريع الذي يميز الشركة.
لكن رحيل ماسك عن السياسة قد يُشكّل ضربةً موجعة للحزب الجمهوري. وقد لعبت منظمة PAC America، وهي منظمة سياسية يدعمها ماسك، دورًا محوريًا في الحملة، لا سيما في المرحلة الأخيرة من حملة 2024، حيث نشرت آلاف المتطوعين لطرق أبواب الولايات المتأرجحة للضغط على ترامب وغيره من المرشحين الجمهوريين.
قال مصدر مطلع على لجنة العمل السياسي: "الافتراض السائد منذ فترة طويلة هو أن ماسك سيستمر في أداء هذا الدور حتى انتخابات التجديد النصفي لعام ٢٠٢٦ وحتى عام ٢٠٢٨. وإذا انسحب، فسيسعى الحزب جاهدًا لإيجاد بديل له".
المصدر: https://znews.vn/elon-musk-muon-rut-khoi-chinh-truong-post1555623.html
تعليق (0)