كيف يتم تثبيت الطائرات في نوي باي وملئها بالخرسانة لتتحمل العاصفة رقم 3؟

قام موظفو شركة VAECO بتغطية معدات هبوط الطائرة واستخدموا الأشرطة لتأمين عجلات الطائرة.

تم تنفيذ عملية ربط الطائرات من قبل شركة هندسة الطائرات الفيتنامية (VAECO) - وهي عضو في الخطوط الجوية الفيتنامية - منذ ظهر يوم 5 سبتمبر لضمان سلامة الطائرات التي تعمل حاليًا ويتم صيانتها وإصلاحها.

وبناء على ذلك، تم إيقاف 15 طائرة في مطار نوي باي؛ وتم نقل 6 طائرات قيد الصيانة والإصلاح إلى الحظيرة لتجنب العواصف؛ وتم نقل الطائرات الأخرى العاملة إلى مطارات أخرى تتمتع بظروف آمنة.

بالإضافة إلى ربط العجلات وخنقها، يتم ملء أجنحة الطائرة بالوقود لزيادة وزن الطائرة والحد من الإزاحة بسبب الرياح القوية.

يتم تأمين كل مجموعة عجلات طائرة بأربعة أسلاك زاوية.

يتم إدخال كتل خرسانية يبلغ وزنها 2.5 طن في عجلات الطائرة.

تم سحب الطائرات التي كانت قيد الإصلاح والصيانة إلى الحظيرة الرئيسية لشركة VAECO لضمان السلامة ضد التطورات المعقدة للعاصفة رقم 3.

يتم تثبيت أربطة عجلات الطائرة بشكل آمن من معدات الهبوط إلى الأرض.

تتمتع الحبال المستخدمة لتأمين الطائرة بقدرة حمولة تصل إلى 11 طنًا.

وفيما يتعلق بمطار نوي باي، وبعد رصد تطورات العاصفة رقم 3، قررت هيئة الطيران المدني في فيتنام بعد ظهر يوم 6 سبتمبر تمديد التعليق المؤقت لاستقبال وتشغيل الطائرات في هذا المطار لمدة ساعتين.

وتحديداً من الساعة 10:00 صباحاً إلى الساعة 21:00 مساءً يوم 7 سبتمبر، بدلاً من الساعة 10:00 صباحاً إلى الساعة 19:00 مساءً يوم 7 سبتمبر كما تقرر سابقاً.

ومن المتوقع أن تشهد مطار نوي باي أمطارا غزيرة بعد العاصفة، وأن تكون كثافة حركة الطائرات عالية.

وبناء على ذلك، تطلب هيئة الطيران المدني من شركات الطيران توجيه أطقم الطيران لإضافة وقود إضافي للرحلات بين الساعة التاسعة مساء يوم 7 سبتمبر والساعة الثانية صباحا يوم 8 سبتمبر، في حال اضطرارهم إلى الانتظار والتحويل إلى مطار بديل.

المصدر: https://tuoitre.vn/may-bay-o-noi-bai-duoc-chang-neo-chen-be-tong-the-nao-de-chong-bao-so-3-20240906205754289.htm