وبناء على ذلك، بعد حوالي 8 ساعات من الرحلة، شعر أحد الركاب البالغ من العمر 61 عامًا، وهو فيتنامي الجنسية، بأعراض صعوبة في التنفس ونقص الأكسجين. وعلى الفور، أرسل طاقم الضيافة إعلانًا يطلب الدعم من الأطباء والموظفين الطبيين الذين تطوعوا ليكونوا على متن الرحلة. وبالتعاون مع أحد الركاب الذي كان طبيبًا، قام طاقم الطائرة بإجراء الإسعافات الأولية وتوفير الأكسجين للراكب.
ومع ذلك، ونظرا للحالة الصحية الخطيرة للراكب، قرر طاقم الطائرة تغيير المسار والهبوط في أقرب مطار، أرضروم (تركيا)، لتلقي الدعم الطبي على الفور من الأرض.
ونسقت الوحدات في المطار بشكل سريع للاقتراب من الطائرة فور هبوطها.
تم نقل الركاب إلى المستشفيات المحلية لتلقي العلاج، برفقة أقاربهم.
بعد استكمال الإجراءات اللازمة والحصول على الإذن من الجهات المختصة، انطلقت الرحلة VN37 مجدداً في تمام الساعة الثالثة عصراً. في 6 مايو 2025 (بتوقيت فيتنام) لمواصلة رحلتها إلى فرانكفورت.
ورغم تأخر الرحلة عن موعدها المحدد بست ساعات، إلا أن قرار تعديل مسار الرحلة لتقديم الدعم الطبي في الوقت المناسب للركاب حظي بدعم وإجماع جميع الركاب على متن الرحلة.
![]() |
مسار الرحلة. |
على الرغم من أن تعديل مسارات الرحلات الجوية ينطوي على العديد من التكاليف المتعلقة بالوقود والأرض وإعادة الجدولة، فإن سلامة وصحة الركاب هي دائمًا الأولوية القصوى التي تلتزم الخطوط الجوية الوطنية بمتابعتها.
وفي وقت سابق، قامت الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا بتحويل مسارات الهبوط بشكل متكرر لمساعدة الركاب الذين يعانون من مشاكل صحية.
في الآونة الأخيرة، في 11 يناير 2025، اضطرت الرحلة VN1602 المتجهة من بون ما ثوت إلى هانوي إلى تحويل مسارها للهبوط في مطار دا نانغ لتقديم المساعدة الطبية الطارئة لأحد الركاب المحتاجين. أو في ديسمبر 2024، اضطرت رحلة الخطوط الجوية الفيتنامية VN307 من طوكيو (ناريتا، اليابان) إلى مدينة هوشي منه إلى الهبوط اضطراريا في مطار تاويوان (تايبيه، تايوان، الصين) لإنقاذ الركاب.
المصدر: https://nhandan.vn/may-bay-vietnam-airlines-ha-canh-xuong-tho-nhi-ky-cap-cuu-hanh-khach-post877744.html
تعليق (0)