هل فتح باب السيارة والتسبب في حادث يعد جريمة جنائية؟

[إعلان 1]

يعد فتح أبواب السيارة دون النظر سببًا للعديد من حوادث المرور التي يتعرض لها سائقو السيارات والدراجات النارية والدراجات الهوائية والمشاة. يعكس هذا السلوك محدودية مهارات القيادة وثقافة المرور لدى بعض السائقين والركاب. في حالة وقوع حادث خطير، قد يتم مقاضاة الشخص المتسبب في الحادث.

في يوم 8 مايو، أبلغ رئيس اللجنة الشعبية لبلدة داي نجيا (منطقة ماي دوك، مدينة هانوي ) عن الحادث المتعلق بمقطع فيديو يظهر مشهد سائق سيارة يفتح باب السيارة، مما تسبب في سقوط شخصين على متن دراجة نارية على الطريق ثم صدمهما سيارة أخرى. وتحديداً في حدود الساعة الثالثة عصراً. في يوم 6 مايو، توقفت سيارة أجرة في شارع تي تيو (طريق داي دايك) لإنزال أحد الركاب. هذه السيارة متوقفة نصفها على الرصيف، والباقي لا يزال على الطريق. وبعد ذلك، فتح السائق باب السيارة (الموجود على الجانب المواجه للطريق) عندما اندفعت دراجة نارية تحمل شخصين واصطدمت بباب السيارة.

سقط شخصان على متن دراجة نارية على الطريق. وفي هذه الأثناء، اصطدمت سيارة أخرى قادمة من الاتجاه المعاكس بالدراجة النارية، ما أدى إلى إصابة السائق، ودهست عجلات السيارة المرأة التي كانت خلفها، ما أدى إلى وفاتها في وقت لاحق.

Vụ tai nạn thương tâm ngày 8/5/2023 đang được Công an huyện Mỹ Đức, thành phố Hà Nội xử lý (Ảnh: hanoimoi.com.vn)

يتم التعامل مع الحادث المأساوي الذي وقع في 8 مايو 2023 من قبل شرطة منطقة ماي دوك، مدينة هانوي (الصورة: hanoimoi.com.vn)

في الآونة الأخيرة، وقعت العديد من حوادث المرور الخطيرة التي أدت إلى الوفاة بسبب فتح أبواب السيارة دون اكتراث. ويمكن ذكر بعض الحالات مثل ما حدث في بلدية دا سون، منطقة دو لونغ، مقاطعة نغي آن ، حيث وقع حادث أدى إلى مقتل امرأة. كانت السيدة HTT (من مواليد عام 1978، بلدية دا سون) تقود دراجة كهربائية على الطريق السريع الوطني 46، في اتجاه دو لونغ - ثانه تشوونغ، عندما فتحت سيارة بابها فجأة، مما تسبب في اصطدام السيدة T بالباب وسقوطها على الطريق. ولسوء الحظ، في تلك الأثناء، لم تتمكن شاحنة تسير في نفس الاتجاه من تجنب الحادثة فدهست الضحية.

في مدينة هوشي منه، توفيت فتاة صغيرة بشكل مأساوي لأن أحد ركاب سيارة جرابكار فتح باب السيارة بلا مبالاة. الشخص الذي تسبب في الحادث هو السيدة تاي فونج ن (24 عامًا، في المنطقة 3). ركب N سيارة Grabcar للذهاب إلى العمل. عند الوصول إلى شارع با هات، توقفت السيارة ليخرج N. وعندما فتح "ن" باب السيارة للخروج، اصطدمت السيدة "ل. ن. ح" (20 عاماً، من منطقة تان فو) التي كانت تستقل دراجة نارية في نفس الاتجاه بباب السيارة وسقطت على الطريق.

في هذه الأثناء، كانت شاحنة صغيرة قادمة من الاتجاه المعاكس. نتيجة لموقف غير متوقع، صدم السائق السيدة هـ. وعلى الرغم من نقلها إلى غرفة الطوارئ في الوقت المناسب، إلا أن السيدة هـ توفيت بسبب إصابات خطيرة.

مع أكثر من 10 سنوات من الخبرة في قيادة السيارة، شارك القارئ نجوين تويت مينه، المقيم في منطقة نام تو ليم في هانوي: في رأيي، يجب على السائق والركاب التحكم في فتح وإغلاق الباب لضمان السلامة. عند إيقاف السيارة، قبل الخروج منها، يجب عليك النظر في المرآة، أو تحريك رأسك لترى إن كان هناك أي عوائق أو أشخاص خلفك. عندما ترى أن الوضع آمن ولا يوجد أحد قادم من الخلف، افتح الباب للخروج من السيارة.

في هذه الأثناء، علّقت القارئة تران نغوك نغا، المقيمة في مدينة تاي نغوين ، مقاطعة تاي نغوين: "في كثير من الأحيان، عندما كنت أوصل أطفالي إلى المدرسة، كنت ألاحظ ازدحام الشوارع، لكن سائقي سيارات الأجرة والسيارات رباعية الدفع يتوقفون ويتوقفون على عجل، ويفتحون أبواب السيارات بلا مبالاة. نصيحتنا لسائقي السيارات هي مراقبة المشاة بعناية قبل النزول من السيارة، لأن بضع دقائق من عدم الانتباه قد تؤدي على الأرجح إلى تصادم، بل وحتى حوادث مؤسفة".

قد يتم مقاضاة الشخص المتسبب في الحادث.

من الناحية القانونية، قال المحامي ترونغ آنه توان من نقابة المحامين في هانوي، في حديثه مع مراسلي صحيفة الحزب الشيوعي الفيتنامي الإلكترونية، إن فتح الباب عند إيقاف أو ركن السيارة في الشارع يجب أن يتوافق مع اللوائح المتعلقة بسلامة المرور على الطرق.

وفقاً للفقرة (د) والفقرة (د) البند 3 من المادة 18 من الفصل الثاني من قانون المرور لسنة 2008 (القانون رقم 23/2008/QH12 بتاريخ 13 نوفمبر 2008)، يجب على سائقي المركبات الالتزام باللوائح التالية عند التوقف أو الركن على الطريق: بعد الركن، لا يجوز لهم مغادرة المركبة إلا بعد اتخاذ إجراءات السلامة؛ إذا كانت المركبة متوقفة وتحتل جزءًا من الطريق، فيجب وضع علامة خطر على الفور أمام المركبة وخلفها لإعلام سائقي المركبات الأخرى؛ لا تفتح باب السيارة أو تترك باب السيارة مفتوحا أو تخرج من السيارة دون التأكد من شروط السلامة.

فيما يتعلق بمستوى العقوبة، وفقًا لأحكام النقطة (ج)، البند 2، المادة 5، القسم 1، الفصل الثاني من المرسوم 100/2019/ND-CP بشأن مستوى العقوبة الإدارية لفتح باب السيارة على النحو التالي: يُفرض غرامة تتراوح بين 400000 دونج و600000 دونج على السائقين الذين يرتكبون المخالفات التالية: التوقف أو الوقوف على الطريق على طريق خارج المناطق الحضرية حيث يوجد رصيف واسع؛ إيقاف أو ركن مركبة على مقربة من الحافة اليمنى للطريق في اتجاه السير في مكان ضيق أو بدون حافة؛ التوقف أو الركن في الاتجاه المعاكس لحركة المرور؛ التوقف أو الركن على الشريط الوسيط الثابت بين حارتين من المرور؛ ركن السيارة على منحدر دون خنق العجلات؛ فتح باب السيارة، ترك باب السيارة مفتوحا ليس آمنا…

وحلل المحامي توان أنه بالإضافة إلى الغرامة، فإن الشخص الذي يفتح باب السيارة بشكل غير آمن، مما يتسبب في وقوع حادث للآخرين، سيخضع أيضًا لعقوبة إضافية كما هو منصوص عليه في الفقرة ج، البند 11، المادة 5 من المرسوم 100/2019/ND-CP، وهو إلغاء الحق في استخدام رخصة القيادة لمدة 2-4 أشهر.

في حالة قيام السائق أو الراكب بفتح باب السيارة دون التأكد من شروط السلامة مما أدى إلى وقوع حادث خطير مثل وفاة شخص أو التسبب في إصابة أو ضرر صحي لشخص بنسبة إصابة جسدية 61% أو أكثر؛ التسبب في وقوع حادث ثم الهروب لتجنب المسؤولية أو عدم مساعدة الضحية عمدًا؛ كل من يتسبب في أضرار بالممتلكات بقيمة تتراوح بين 100 مليون دونج إلى 1.5 مليار دونج... يمكن مقاضاته بتهمة المسؤولية الجنائية عن جريمة "انتهاك اللوائح المتعلقة بالتحكم في المركبات على الطرق" وفقًا للمادة 260، القسم 1، الفصل الحادي والعشرون من قانون العقوبات لعام 2015 بعقوبة تتراوح بين الإصلاح غير الاحتجازي إلى 3 سنوات أو السجن من 1 إلى 15 عامًا...

بالإضافة إلى ذلك، فإن الشخص الذي يفتح باب السيارة بطريقة غير آمنة، مسبباً حادثاً لشخص آخر، يجب أن يكون مسؤولاً أيضاً عن تعويض الأضرار المنصوص عليها في المادة 584، القسم 1، الفصل العشرين من القانون المدني لسنة 2015 (القانون رقم 91/2015/QH13، بتاريخ 24 نوفمبر 2015). وعلى وجه التحديد، فإن أساس المسؤولية عن التعويض عن الأضرار: كل من ارتكب فعلاً من شأنه المساس بحياة أو صحة أو شرف أو كرامة أو سمعة أو ممتلكات أو حقوق أو مصالح مشروعة أخرى لشخص آخر وتسبب في حدوث ضرر، يجب عليه التعويض، إلا في الحالات التي ينص فيها هذا القانون أو القوانين الأخرى ذات الصلة على خلاف ذلك؛ لا يكون المتسبب في الضرر مسئولاً عن التعويض إذا كان الضرر ناشئاً عن قوة قاهرة أو كان راجعاً كلياً إلى خطأ الطرف المتضرر، ما لم يتفق على خلاف ذلك أو ينص القانون على خلاف ذلك؛ في حالة حدوث ضرر للمال، يكون مالك المال أو حائزه مسؤولاً عن تعويض الضرر، وذلك باستثناء الحالات التي ينشأ فيها الضرر بموجب أحكام الفقرة (2) من هذه المادة.

فتح باب السيارة بشكل غير آمن هو خطأ من يفتحه، سواءً كان السائق أو الجالس داخلها. لذلك، لفتح باب السيارة بأمان، يجب على مستخدمي الطريق الانتباه جيدًا: عند فتح الباب، يجب على الجالس داخل السيارة مراقبة الأمام والخلف بعناية بالعين المجردة ومن خلال مرآة الرؤية الخلفية؛ فتح الباب ببطء، مع فتحه عند خروج الشخص، وعدم فتحه بالكامل، كما نصح المحامي توان.

[إعلان 2]
رابط المصدر