توسيع طريق كاو جي - نينه بينه السريع إلى 6 حارات

أرسلت شركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) مؤخرًا طلبًا إلى وزارة المالية للنظر فيه وتقديمه إلى الحكومة لتكليفها بتنفيذ مشروع توسعة طريق كاو جي - نينه بينه السريع. من المتوقع أن يبدأ المشروع في الربع الأول من عام ٢٠٢٦ ويستمر حتى عام ٢٠٢٨.

يبدأ المشروع عند نقطة اتصال مع الطريق السريع Phap Van - Cau Gie (هانوي)، ونقطة النهاية على الطريق السريع الوطني 10 الذي يربط Nam Dinh - Ninh Binh، بطول إجمالي 50 كم.

وبحسب الوثيقة، اقترحت شركة VEC توسيع حارتين إضافيتين على الطريق الحالي وأعمال الجسر والقناة... وفي التكلفة الإجمالية المقدرة، يبلغ رأس مال الميزانية 840 مليار دونج، ويبلغ رأس المال الذي تحشده الشركات 1270 مليار دونج.

سيساعد توسيع الطريق السريع كاو جي - نينه بينه في التزامن مع أقسام الطريق السريع بين الشمال والجنوب.

المرحلة الأولى من مشروع طريق كاو جي - نينه بينه السريع، الذي استثمرته شركة VEC، تتألف من أربعة مسارات، مسارين للطوارئ، وقد بدأ تشغيله عام ٢٠١٢. حاليًا، يتجاوز حجم حركة المرور على الجزء المار عبر ها نام ٦٠ ألف مركبة ليلًا ونهارًا، وغالبًا ما يشهد ازدحامًا مروريًا في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد. بهذا الحجم، لن يلبي الطريق السريع احتياجات حركة المرور في المستقبل.

ويساعد توسيع الطريق السريع كاو جي - نينه بينه أيضًا في التزامن مع أقسام الطرق السريعة المجاورة من الشمال إلى الجنوب مثل فاب فان - كاو جي، الذي يعمل حاليًا بستة حارات، وقسم كاو بو - ماي سون، الذي يتم توسيعه إلى ستة حارات كاملة.

بالإضافة إلى ذلك، تقوم هانوي ومناطق أخرى ببناء الطريق الدائري الرابع، ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في عام 2027، ويحتاج قسم الطريق السريع كاو جي - نينه بينه إلى التوسع لتلبية الطلب المتزايد على المركبات.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-i762232/