نتطلع إلى أن يصبح مطار فان ثيت قيد الاستخدام قريبًا

وقعت الخطوط الجوية الفيتنامية واللجنة الشعبية الإقليمية للتو اتفاقية تعاون في حين تبذل المقاطعة جهودًا لوضع المطار قيد الاستخدام بحلول نهاية عام 2026، وهي علامة جيدة مع العديد من التوقعات بأن المطار سيتم تشغيله قريبًا.

مطار فان ثيت.

وفقًا للخطة المعتمدة، يُعد مشروع مطار فان ثيت في بلدية ثين نغيب (مدينة فان ثيت) مطارًا مزدوج الاستخدام، يضم مطارًا عسكريًا ومطارًا مدنيًا. بدأ بناء مطار فان ثيت في يناير 2015. وحتى الآن، استغلت قوات الدفاع الجوي - القوات الجوية العناصر العسكرية للرحلات الجوية العسكرية في أوائل أغسطس 2024. وقد تم فتح الطريق الذي يربط شارع فو نجوين جياب بمطار فان ثيت أمام حركة المرور منذ أوائل عام 2025. يخضع عنصر الطيران المدني في شكل عقد BOT حاليًا لإجراءات لتعديل سياسة الاستثمار (ترقية المقياس من المستوى 4C إلى المستوى 4E) بطول مدرج يبلغ 3050 مترًا، ومحطة ركاب بسعة مصممة تبلغ مليوني مسافر سنويًا.

نموذج مطار فان ثيت.

تنسق وزارة الإنشاءات حاليًا مع وحدة الاستشارات لإكمال وإعداد تقرير دراسة الجدوى لمشروع مطار فان ثيت (مطار فان ثيت)، تمهيدًا للخطوات النهائية لإعادة تشغيل مشروع المطار المدني. وقد قيّم مجلس التقييم متعدد التخصصات تقرير دراسة الجدوى المُعدَّل. وتنسق المقاطعة مع وزارة الدفاع الوطني لتحديد العناصر المستخدمة في الأغراض الدفاعية والاستخدام المزدوج والأغراض المدنية بوضوح لتسريع اختيار المستثمرين.

قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة بنه ثوان مؤخرًا إلى رئيس الوزراء تعديلًا لسياسة الاستثمار في مشروع مطار فان ثيت، وهو مشروع طيران مدني بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT)، للنظر فيه والموافقة عليه، وذلك لتنفيذ الخطوات التالية، والبدء في استخدامه قريبًا لتجنب الهدر. ويهدف هذا التعديل إلى تعزيز فعالية الاستثمار في المشاريع المشتركة المصممة للاستخدام المزدوج، بما يلبي متطلبات الحمولة والسلامة للطيران المدني والعسكري التي استثمرت فيها وزارة الدفاع الوطني. ويُعد مشروع مطار فان ثيت بالغ الأهمية، ويتطلع الشعب إلى التنفيذ المبكر والتشغيل المتزامن بين القطاعين العسكري والمدني، مما يُسهم في جذب الاستثمارات، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة.

المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/mong-cho-san-bay-phan-thiet-som-dua-vao-su-dung-129569.html