وأضاف السيد تانغ أن شركة الطيران قامت بنقل الركاب إلى رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية . في الوقت الحالي، تقوم الخطوط الجوية الفيتنامية بترتيب عقد استئجار 3 من طائراتها لشركة الخطوط الجوية الباسيفيكية.

وفي وقت سابق، أظهر استطلاع أنه على جميع مواقع بيع تذاكر الطيران عبر الإنترنت وكذلك على الموقع الرسمي لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، لم تعد رحلات شركة باسيفيك إيرلاينز تعرض جميع الرحلات اعتبارًا من اليوم (18 مارس).

خطوط باسيفيك الجوية خطوط فيتنام الجوية تيان فونغ fdgg.jpeg
في 18 مارس، لم يعد لدى شركة باسيفيك إيرلاينز أي طائرات لتشغيلها. الصورة: تيان فونج

ومن المعروف أنه بسبب الوضع المالي الخطير للغاية ونقص التدفق النقدي والديون المتأخرة الكبيرة التي تهدد بالتخلف عن السداد، قررت الخطوط الجوية الفيتنامية ومساهميها سداد أسطول الخطوط الجوية باسيفيك بالكامل لتسوية الديون. واليوم (18 مارس) هو أيضًا اليوم الذي تغادر فيه آخر طائرة تابعة للخطوط الجوية فيتنام.

اتصل المراسل بشركة الخطوط الجوية الفيتنامية لكنه لم يتلق ردا رسميا بشأن خطة شركة الخطوط الجوية الباسيفيكية للحفاظ على العمليات في المستقبل القريب. وتشير التقديرات إلى أن إعادة الأسطول بأكمله من شأنه أن يساعد شركة باسيفيك إيرلاينز على سداد دين "ضخم" يصل إلى مئات الملايين من الدولارات.

شركة باسيفيك إيرلاينز هي أول شركة طيران منخفضة التكلفة في فيتنام، وقد استثمرت فيها مجموعة كانتاس الأسترالية. في أكتوبر 2020، قامت مجموعة كوانتاس بإجراءات الانسحاب من شركة باسيفيك إيرلاينز ونقلت 30% من أسهمها إلى شركة فيتنام إيرلاينز في شكل هدية. وبحلول الربع الأول من عام 2022، تم الانتهاء من الصفقة، وأصبحت شركة فيتنام إيرلاينز تمتلك ما يقرب من 99% من أسهم شركة باسيفيك إيرلاينز منذ ذلك الحين.