في ليلة السابع والعشرين من فبراير، اضطر سكان المسار السابع في جيانج فان مينه (با دينه، هانوي ) - حيث وقع حادث تسرب مادة مضافة في نفق المترو يوم العشرين من فبراير - إلى الإخلاء العاجل بسبب ظهور شقوق في جدران منازلهم. وأبلغت هيئة السكك الحديدية الفيتنامية الصحافة رسميًا بالحادث.
انتقل الناس من منازلهم بعد ظهور الشقوق - الصورة: T.NGUYEN
على وجه التحديد، اكتشف سكان شارع جيانج فان مينه (با دينه، هانوي) مؤخرًا شقوقًا صغيرة في الشارع وجدران المنازل. بعد ذلك، أبلغ السكان السلطات المحلية ومقاولي البناء للمراقبة.
لكن في 27 فبراير/شباط، أصبح الشق أكبر.
في الساعة الثانية ظهرًا من يوم 27 فبراير، عقد المستثمر والمقاول اجتماعًا مع الأسر لمناقشة الحل. وفي الساعة السابعة مساءً من نفس اليوم، أُبلغت أكثر من عشر أسر فجأةً بإخلاء طارئ لضمان سلامتهم، مما اضطرهم إلى الإخلاء طوال الليل.
ظهرت شقوق في جدار أحد المنازل - الصورة: مقدمة من السكان
وفيما يتعلق بالحادث المذكور أعلاه، أبلغ مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي الصحافة بالحادث في صباح يوم 28 فبراير.
وبحسب هيئة السكك الحديدية الفيتنامية، استخدم المقاول أثناء بناء قسم النفق في مشروع مترو نون - محطة هانوي للسكك الحديدية، نظام مراقبة جيوتقني حديث لمراقبة نزوح الأرض وهبوطها عن كثب.
في 27 فبراير، أظهرت البيانات أن بعض المناطق شهدت هبوطًا يتجاوز الحد التحذيري. ونظرًا لهذا الواقع، قررت هيئة الإسكان الإقليمية نقل 11 منزلًا في شارع جيانج فان مينه، المسار 7، إلى مساكن مؤقتة.
في 27 فبراير، قامت MRB بالتنسيق مع السلطات المحلية لتنظيم اجتماع مع السكان في لجنة الشعب في حي كيم ما لمناقشة والموافقة على خطة لنقل السكان المتضررين.
ستدعم الوحدة كل أسرة بمبلغ إجمالي قدره 16 مليون دونج لضمان حياة مستقرة خلال فترة الإقامة المؤقتة. وتتفق جميع الأسر على سياسة دعم المشروع، وتنسق فيما بينها بشكل وثيق لتهيئة الظروف اللازمة لتنفيذ المشروع في الموعد المحدد.
خلال فترة إيواء الأسر مؤقتًا، سيواصل المشروع إجراء عمليات التفتيش والتقييم وإيجاد حلول لتدعيم الأرض لضمان سلامة المنشآت ذات الصلة. ومن المتوقع أن تستغرق هذه العملية حوالي شهر - وفقًا لما ذكرته هيئة الإسكان الإقليمية.
اضطر السكان إلى إخلاء منازلهم ليلة 27 فبراير بسبب ظهور شقوق في منازلهم - الصورة: مقدمة من السكان
وفقًا لهيئة MRB، قبل بدء البناء، اشترط المستثمر على المقاول شراء تأمين مسؤولية تجاه الغير. وبمجرد رصد أي آثار للحادث، أجرت شركة التأمين مسحًا وتقييمًا وإحصاءات لتعويض المنازل المتضررة، إن وجدت.
في وقت سابق، في الساعة 4:00 مساءً يوم 20 فبراير، أثناء عملية حفر TBM (آلة حفر الأنفاق) لمشروع مترو محطة نون - هانوي للسكك الحديدية، حدثت ظاهرة رش إضافات الأنفاق على سطح الأرض في منطقة المسار 7 جيانج فان مينه، حي كيم ما، منطقة با دينه.
يبلغ طول خط السكة الحديدية من نون إلى محطة هانوي للسكك الحديدية 12.5 كم، بما في ذلك 8.5 كم فوق سطح الأرض و 4 كم تحت الأرض.
بدأ البناء في سبتمبر 2010 وكان من المتوقع أن يكتمل في عام 2016. وارتفع إجمالي استثمار المشروع من 18 مليار دونج إلى 34.532 مليار دونج.
في الساعة 8:00 صباحًا يوم 8 أغسطس 2024، بدأ خط مترو نون - محطة سكة حديد هانوي رسميًا التشغيل التجاري للقسم المرتفع من نون إلى محطة S8 (كاو جياي)، بطول 8.5 كم.
في الوقت الحالي، لا يزال القسم تحت الأرض من المشروع من محطة كاو جياي إلى محطة هانوي قيد الإنشاء، ولم يتم تحديد موعد للتشغيل التجاري.
[إعلان 2]
المصدر: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm
تعليق (0)