فيديو: الفيضانات في المنطقة الوسطى تؤثر بشكل مباشر على جسر السكة الحديدية المركزي:
في ظل هذا الوضع الطارئ، فعّلت شركة سكك حديد نغيا بينه ( شركة السكك الحديدية الفيتنامية ) خطة الطوارئ، وأغلقت قسم ديو تري - كوي نون، وأرسلت قطار شحن لحماية الجسر. ووفقًا للخطة الفنية، يتكون جسر لوات لي 1 من امتدادين، محملين بعربتي نوم؛ بينما يتكون جسر لوات لي 2 من امتداد واحد، محمل بعربة نوم، تزن كل عربة 44.5 طنًا.

مع استمرار الفيضانات وتطورها بشكل غير متوقع، تركز وحدات إدارة السكك الحديدية في المناطق الوسطى والمرتفعات الوسطى دائمًا على العمل بشكل عاجل، وتحشد أقصى قدر من القوات والمعدات الميكانيكية، وتنسق مع الوحدات في الصناعة والسلطات المحلية للتغلب على المشاكل واستعادة عمليات القطارات في أسرع وقت ممكن.

في انتظار حل المشكلة، يتعين على قطاع السكك الحديدية تعليق العديد من القطارات مؤقتًا على خط الشمال-الجنوب والخطوط الفرعية المرتبطة به لضمان السلامة التامة للركاب. يُتاح للمسافرين المتأثرين استرداد أو إرجاع التذاكر خلال مدة أقصاها 30 يومًا، تُحسب من تاريخ التذكرة. يمكن استرداد قيمة التذاكر عبر الإنترنت على موقع dsvn.vn دون الحاجة للذهاب إلى المحطة كما كان الحال سابقًا.




يبلغ طول جسر لوات لي 1 114 مترًا، ويقع عند الكيلومتر 1+606 على خط سكة حديد ديو تري - كوي نون. صُنع هيكل الجسر من فولاذ كروب الألماني. يُعد هذا الجسر محطة توقف للسياح للنزول من القطار والتقاط الصور والاستماع إلى التاريخ على متن قطار التراث "إلى أرض الفنون القتالية". يقع جسر لوات لي 2 على بُعد كيلومتر واحد تقريبًا.
المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/mua-lu-anh-truc-tiep-den-ket-cau-nhip-va-chan-mo-tru-cau-duong-sat-tai-mien-trung-20251119143215104.htm






تعليق (0)