صورة مقربة للطائرة الأسرع من الصوت الجديدة
في حفل مشترك مع شركة Skunk Works، وهي شركة تابعة لشركة Lockheed Martin Corporation، في بالمديل بولاية كاليفورنيا في 13 يناير (بتوقيت فيتنام)، كشفت ناسا عن X-59، وهي طائرة تجريبية تفوق سرعة الصوت ومن المتوقع أن تصل إلى سرعات تبلغ 1.4 مرة سرعة الصوت (1488 كم/ساعة).
يبلغ طول طائرة X-59 100 قدم وعرضها 30 قدمًا، وتتميز بأنف رفيع مدبب يُشكل ما يقرب من ثلث طولها الإجمالي. صُممت هذه الميزة لتشتيت موجات الصدمة التي عادةً ما تُحيط بالطائرة وتُسبب دويًا صوتيًا هائلًا.
وفي محاولة لتعزيز قدرات الطائرة الأسرع من الصوت، قام المهندسون بنقل قمرة القيادة إلى ما يقرب من نصف الطول وإزالة النوافذ الأمامية الموجودة في الطائرات الأخرى.
وفي معرض شرحها لتكوين طائرة X-59 خلال الكشف عنها، قالت نائبة مدير وكالة ناسا بام ميلروي: "لقد اتخذنا قرارات لتقليل الضوضاء التشغيلية للطائرة، ولكنها في الواقع خطوة كبيرة إلى الأمام بالنسبة للطائرة نفسها ولتقدم تكنولوجيا الطيران".
ومن المتوقع أن تنطلق طائرة X-59 هذا العام.
وقال ميلروي: "نظرًا للتحدي الهائل المتمثل في محدودية رؤية قمرة القيادة، قام فريق الهندسة بتطوير نظام رؤية خارجي، وكان في الواقع ابتكارًا رائعًا لكاميرات عالية الدقة تقوم بتغذية شاشة عالية الدقة بالمعلومات".
تم تصميم طائرة X-59 أيضًا بمحركات مثبتة في الأعلى والجزء السفلي أملس لمنع تشكل موجات الصدمة خلف الطائرة والتسبب في حدوث انفجارات صوتية.
ومن المتوقع أن تقوم طائرة X-59 برحلتها التجريبية الأولى هذا العام قبل الانتقال إلى رحلة أسرع من الصوت الهادئة.
وبمجرد اكتمال رحلات الاختبار، سوف تحلق طائرة X-59 فوق عدة مدن أمريكية، وفي هذه العملية سوف تجمع الرأي العام حول أداء الطائرة.
لمدة نصف قرن، مُنعت الرحلات التجارية الأسرع من الصوت فوق البر الرئيسي الأمريكي لضجيجها العالي. ومن المتوقع أن تُحوّل طائرة X-59 حلم الطيران الأسرع من الصوت إلى حقيقة.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)