يسعى قطاع السياحة إلى ترسيخ مكانته على خريطة السياحة العالمية. ومع ذلك، فقد أظهر تقرير حديث صادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي حول مؤشر تنمية السياحة والسفر لعام 2024، أن العديد من مؤشرات السياحة في فيتنام احتلت مراتب متدنية.

السياح الدوليون الذين يزورون فيتنام.
هل كانت المؤشرات موضوعية حقاً؟
بحسب المنتدى الاقتصادي العالمي، يُعدّ مؤشر البنية التحتية لخدمات السياحة الأقل تقييماً في قطاع السياحة الفيتنامي (2.2 نقطة، في المرتبة 80 من أصل 119). أما مؤشر أولوية السياحة والسفر فقد حصل على 3.63 نقطة، ليحتل المرتبة 98 من أصل 119. ويُعدّ مؤشر الأثر الاجتماعي والاقتصادي لقطاع السياحة الأقل تقييماً في فيتنام، حيث حصل على 2.95 نقطة، ليحتل بذلك المرتبة 115 من أصل 119.
مع ذلك، يرى البعض أن التصنيف لا يعكس بدقة إمكانيات قطاع السياحة في فيتنام. ووفقًا للرئيس التنفيذي لشركة AZA Travel، نغوين تيان دات، فإن البيانات تستند في معظمها إلى أرقام نهاية عام 2023. وفي الوقت نفسه، بدأت العديد من السياسات الفيتنامية بالتخفيف مؤخرًا. ولإدراك فوائد هذه السياسات بشكل كامل، تحتاج فيتنام إلى مزيد من الوقت. لذا، قد لا تعكس العديد من المؤشرات بدقة القدرة التنافسية لقطاع السياحة الفيتنامي.
يرى هوانغ كوك هوا، مدير مركز المعلومات السياحية (الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام)، أن هذا التصنيف لا يعكس بدقة واقع السياحة الفيتنامية، وقد يعود السبب إلى عدم تحديث المنتدى الاقتصادي العالمي للبيانات الإحصائية الحديثة بشكل كامل. فعلى سبيل المثال، يحتل مؤشر مستوى انفتاح السياحة في فيتنام المرتبة 80 من أصل 119 دولة، ضمن فئة الدول المتوسطة الدنيا عالميًا . ويتكون هذا المؤشر من أربعة عناصر، حيث تُقيّم متطلبات التأشيرة بناءً على تقرير صادر عن منظمة السياحة العالمية عام 2015. وهذا التقرير قديم، إذ أدخلت فيتنام تحسينات كبيرة على سياسة التأشيرات منذ منتصف أغسطس 2023.
فعلى سبيل المثال، احتل مؤشر التأثير الاجتماعي والاقتصادي المرتبة 115 من أصل 119، أي في أسفل القائمة تقريبًا، لأن المنتدى الاقتصادي العالمي استخدم بيانات من أعوام 2020 و2021 و2022، وهي فترة ركزت فيها فيتنام بشكل كامل تقريبًا على مكافحة جائحة كوفيد-19، لذلك كان من المحتم ألا تتمكن من الاستثمار في تنمية السياحة أو التركيز عليها.
ومع ذلك، يعتقد الكثيرون أن صناعة السياحة بحاجة إلى إعادة تقييم نفسها، ومعالجة أوجه القصور، وإيجاد حلول "للتعافي من القاع"، بهدف الحصول على تصنيف أكثر إيجابية.
مضمار سباق شاق
على الرغم من وجود تفسيرات عديدة لتراجع السياحة الفيتنامية، بل ووصولها إلى أدنى المراتب، في بعض مؤشرات التنمية السياحية، إلا أنه لا يمكن إنكار أن السياحة الفيتنامية تُظهر علامات ركود وبداية ظهور نقاط ضعفها. وفي المنافسة مع دول المنطقة الأخرى، تبدو السياحة الفيتنامية وكأنها تفقد زخمها.
تُشير العديد من وكالات السفر إلى أنها تُعاني من نقص حاد في العملاء حتى خلال ذروة الموسم السياحي. فغالبية السياح الدوليين الذين يزورون فيتنام يسافرون بشكل مستقل، ولا يشترون رحلات سياحية منظمة. ويفضلون في الغالب الخدمات الفردية الصغيرة، مثل استئجار السيارات والفنادق ودور الضيافة، وتوظيف المرشدين السياحيين، وهي خدمات لا تُدرّ أرباحًا كبيرة للشركات.
شهدت اتجاهات السياحة تغيرات ملحوظة في السنوات الأخيرة. فبحسب بعض الدراسات، لا تزال فيتنام بعيدة عن أن تصبح وجهة سياحية رئيسية للأسواق المحتملة كالصين واليابان والدول الأوروبية والأمريكتين. ويُشكل رجال الأعمال غالبية الزوار اليابانيين إلى فيتنام. أما السياحة الصينية، فرغم انتعاشها بعد فترة ركود بسبب جائحة كوفيد-19، إلا أنها لم تصل بعد إلى المستويات المتوقعة.
لقد ناقشنا أسباب هذا "الركود" باستفاضة. وتشمل هذه الأسباب استثمارات ضخمة في البنية التحتية، لا تزال غير كافية لمعالجة مشاكل اكتظاظ المطارات، واختناقات الطرق، ونقص الموانئ البحرية التي تخدم السياح. علاوة على ذلك، فإن عدد الفنادق وأماكن الإقامة ذات المستوى القياسي في المناطق لا يتناسب مع نمو أعداد السياح. وأخيرًا، لا يزال نظام استراحات الطرق المؤدية إلى الوجهات السياحية في فيتنام غير منظم إلى حد كبير ويفتقر إلى نهج منسق.
بحسب فو ثي بينه، رئيس جمعية السياحة الفيتنامية، فإننا نفخر بالنمو السريع لقطاع السياحة لدينا، لكنه لا يزال بعيد المنال عن دول مثل تايلاند وسنغافورة وكوريا الجنوبية واليابان. في المقابل، يرى الدكتور فام ترونغ لونغ، نائب المدير السابق لمعهد أبحاث السياحة (الإدارة الوطنية للسياحة في فيتنام)، أن المؤشرات تُظهر أن قطاع السياحة الفيتنامي يواجه العديد من الصعوبات والتحديات. فالسياحة في الآونة الأخيرة لا تزال تعاني من قيود كثيرة، ولا تعكس إمكاناتها ونقاط قوتها الكامنة بدقة. كما أن المنتجات السياحية ليست جذابة حقًا وتفتقر إلى التنوع في تطوير السوق.
ومن ثم، اقترح السيد لونغ تهيئة الظروف لشركات الطيران المحلية والدولية لفتح خطوط طيران مباشرة تربط فيتنام بالأسواق المستهدفة والمحتملة. وفيما يتعلق بأدنى مؤشر للبنية التحتية السياحية، يحتاج قطاع السياحة إلى التنسيق مع القطاعات ذات الصلة لتطوير البنية التحتية الفنية والخدمية السياحية، لا سيما مرافق الإقامة والترفيه. وفي الوقت نفسه، من الضروري تشجيع تطوير منتجعات فاخرة تحمل علامات تجارية عالمية وتتمتع بقدرة تنافسية دولية في المناطق السياحية الرئيسية.
بحسب فام ها، الرئيس التنفيذي لمجموعة لوكس، هناك أربعة معايير رئيسية لجذب السياح إلى أي بلد: المناظر الطبيعية الخلابة، والمأكولات الشهية، والثقافة الغنية، والشعب الودود. لذا، لكي يعزز قطاع السياحة في فيتنام قدرته التنافسية ويرفع تصنيفه في مؤشر المنتدى الاقتصادي العالمي، عليه إعادة صياغة استراتيجيته الوطنية للترويج السياحي. يتمثل أحد هذه المعايير في أن تصبح فيتنام وجهة سياحية راقية، تقدم خدمات تضمن رضا الزوار. كما تُعد الأسعار التنافسية عاملاً مهماً لجذب السياح، ولكن بدلاً من خفض الأسعار، ينبغي التركيز على تحسين جودة الخدمات لضمان شعور الزوار بأن أموالهم قد أنفقت في محلها.
لذلك، لكي تصل السياحة الفيتنامية إلى مستوى أعلى حقًا، هناك حاجة إلى استراتيجية منظمة جيدًا لوضع العلامة التجارية للسياحة الفيتنامية على الخريطة العالمية.
أصدر مكتب الحكومة وثيقةً تتضمن توجيهات نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي بشأن تحسين تصنيف فيتنام في مؤشر تنمية السياحة. ووفقًا لتقرير مؤشر الأداء السياحي العالمي لعام 2024 الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي، تراجعت العديد من دول جنوب شرق آسيا في التصنيف، حيث تراجعت فيتنام ثلاثة مراكز مقارنةً بعام 2021. وفي هذا الصدد، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة الثقافة والرياضة والسياحة بقيادة وتنسيق جهود وزارة النقل ووزارة الخارجية ووزارة التخطيط والاستثمار، وغيرها من الوزارات والهيئات المعنية، لإجراء بحث ومراجعة وتقييم أسباب تراجع تصنيف فيتنام في مؤشر تنمية السياحة، واقتراح حلول مناسبة وفعالة لتحسين التصنيف وجذب السياح الدوليين؛ على أن يُرفع تقرير بهذا الشأن إلى رئيس الوزراء قبل 30 يونيو/حزيران 2024.
مصدر







تعليق (0)