روسيا "غنية بشكل غير مسبوق" بفضل مبيعات النفط

[إعلان 1]

ورغم موجة العقوبات الغربية، فإن روسيا على وشك الدخول في عامها الثالث من الحرب مع أوكرانيا مع عائدات غير مسبوقة من مبيعات النفط.

وبحسب قانون الميزانية الذي وقعه الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في نوفمبر/تشرين الثاني 2023، من المتوقع أن تصل إيرادات موسكو في عام 2024 إلى أكثر من 35 تريليون روبل (ما يقرب من 394 مليار دولار أمريكي)، وفي عام 2025 إلى ما يقرب من 377 مليار دولار أمريكي، وفي عام 2026 إلى أكثر من 382 مليار دولار أمريكي.

ويمثل هذا زيادة كبيرة بالنسبة لروسيا، بعد أن حققت البلاد إيرادات قياسية بلغت 320 مليار دولار أمريكي في عام 2023، على الرغم من اضطرارها إلى إنفاق مبالغ كبيرة على الدفاع لخدمة الحرب في أوكرانيا، في حين واجهت سلسلة من العقوبات غير المسبوقة من الغرب.

على مدار العام الماضي، جاءت معظم إيرادات روسيا من صادرات النفط، رغم جهود الغرب لتقييد تدفقات الطاقة إلى موسكو. ومع انخفاض صادرات روسيا من النفط الخام والغاز إلى أوروبا، برزت الهند، الشريك الاستراتيجي لواشنطن، كعميل رئيسي.

بلغت مبيعات النفط الخام الروسية إلى الهند رقمًا قياسيًا بلغ 37 مليار دولار أمريكي في عام 2023، وفقًا لتحليل أجراه مركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف (CREA). وقد زادت مشتريات الهند من النفط الروسي بأكثر من 13 ضعفًا منذ ما قبل اندلاع الصراع في أوكرانيا.

تتم بعض تجارة النفط بين روسيا والهند بشكل علني ومباشر. أفادت شركة "ويندوارد"، وهي شركة إسرائيلية للذكاء الاصطناعي البحري، بأن ناقلات النفط قامت بـ 588 رحلة مباشرة من روسيا إلى الهند العام الماضي.

ومع ذلك، فإن بعض التجارة بين البلدين تتخذ مسارًا أكثر تعقيدًا. فقد تتبعت شركة "بول ستار جلوبال"، وهي شركة بريطانية متخصصة في مراقبة الشحن، بيانات الشحن، ووجدت أن أكثر من 200 ناقلة نفط روسية نقلت حمولتها إلى سفينة أخرى في خليج لاكونيا باليونان، قبل إعادة شحنها إلى الهند.

وقال ديفيد تانينباوم، أحد أعضاء منظمة بول ستار جلوبال: "إن تجارة النفط تتم بشكل قانوني، ولكنهم في بعض الأحيان يستخدمون أيضًا بعض تدابير التهرب من العقوبات".

رصدت شبكة CNN أيضًا أنشطة تجارية معقدة مماثلة قبالة ميناء جيثيو اليوناني في وقت سابق من هذا الشهر. كانت ناقلتا نفط راسيتين جنبًا إلى جنب قبالة الساحل، تنقلان حمولاتهما من إحداهما إلى الأخرى. وكانت كلتاهما قد حملتا شحنات نفط من روسيا قبل أسابيع.

إحدى الناقلتين مملوكة لشركة هندية متهمة بانتهاك العقوبات الغربية. أما الأخرى، فتعود ملكيتها لشخص مدرج على قائمة عقوبات أمريكية منفصلة.

طريق نقل النفط الروسي إلى الهند. رسومات: CNN — مسار نقل النفط الخام من روسيا عبر اليونان إلى الهند. الصور: *CNN*

اتفقت الولايات المتحدة وحلفاؤها الغربيون أواخر عام ٢٠٢٢ على تحديد سقف لأسعار النفط، متعهدين بعدم شراء النفط الروسي بسعر يتجاوز ستين دولارًا للبرميل. كما منعوا شركات الشحن والتأمين التابعة لهم من تسهيل تداول النفط الروسي بسعر يتجاوز هذا السقف.

وفي وقت سابق من هذا الشهر، أصدرت وزارة الخزانة الأميركية حزمة جديدة من العقوبات ضد السفن والشركات المشتبه في مساعدتها في نقل النفط الخام الروسي في انتهاك للعقوبات.

ويعتقد أن الأرباح الضخمة التي حققتها روسيا من مبيعات النفط الخام على الرغم من العقوبات ترجع إلى "الأسطول الظل" الذي أنشأته موسكو لإخفاء المعاملات وتعظيم الأرباح، وفقًا للمحللين في شبكة CNN نيك باتون والش وفلورنس ديفي أتلي.

قُدِّرَ عدد "أسطول الظل" في البداية بحوالي 600 ناقلة، أي ما يعادل 10% من إجمالي أسطول ناقلات النفط الكبيرة في العالم. كانت هذه السفن تنقل النفط إلى إيران وفنزويلا لتجنب العقوبات الغربية، لكنها تحولت مؤخرًا إلى نقل النفط الخام الروسي.

قال ماثيو رايت، كبير محللي الشحن في شركة كبلر البلجيكية لجمع البيانات، عن الأسطول: "هناك بعض الأدلة على أنهم غالبًا ما يخفون أنشطتهم بإيقاف أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بنظام تحديد الهوية التلقائي (AIS)". يُعرّف نظام تحديد الهوية التلقائي (AIS) السفن ويحدد موقعها في البحر، لذا فإن إيقافه يعني فقدان خبراء الرصد لتتبع السفن في البحر.

قال فيكتور كاتونا، رئيس تحليل بيانات النفط الخام في شركة كبلر، إن سقف الأسعار الذي فرضه الغرب على روسيا كان الدافع وراء جهود إنشاء "أسطول الظل". وأضاف: "كلما طالت سلسلة التوريد، زادت صعوبة تحديد السعر الحقيقي لبرميل النفط الروسي بعد نقله من سفينة إلى أخرى".

يسمح أسطول الظل لروسيا بإنشاء نظام شحن موازٍ، وربما تجاوز العقوبات الغربية، من خلال ناقلات نفط مجهولة الملكية. وتشير تقديرات ويندوارد إلى أن حجم الأسطول تضاعف ثلاث مرات ليصل إلى 1800 سفينة العام الماضي.

الهند هي ثاني أكبر مشترٍ للنفط الخام الروسي بعد الصين. وهذا يُساعد روسيا على تخفيف وطأة العقوبات النفطية الغربية. وفي الوقت نفسه، تُسهم هذه الإيرادات أيضًا في تأمين ميزانية الحملة الروسية في أوكرانيا، وفقًا لمراقبين.

وأنفقت روسيا نحو 100 مليار دولار على الحرب في أوكرانيا العام الماضي، ومن المتوقع أن يكون الإنفاق أعلى في عام 2024، بحسب محللين لشبكة CNN.

يُسهم قرار الهند بشراء كميات كبيرة من النفط الروسي أيضًا في إضعاف فعالية العقوبات الغربية المفروضة على موسكو. ورغم استياء الولايات المتحدة والعديد من حلفائها من قرار الهند، إلا أنه من غير المرجح أن يُشكّل ضغطًا كبيرًا عليها.

الهند عضو في مجموعة الرباعية، إلى جانب الولايات المتحدة وأستراليا واليابان. ويشير الخبراء إلى أن الولايات المتحدة تعتمد بشكل كبير على التعاون مع أعضاء المجموعة في مختلف المجالات للحفاظ على زخم استراتيجيتها في منطقة المحيطين الهندي والهادئ . كما تُعتبر نيودلهي حلقة وصل رئيسية في جهود الولايات المتحدة لمواجهة الصين، التي تعتبرها واشنطن "تهديدًا".

وتفسر الهند مشترياتها من النفط من روسيا كوسيلة لكبح أسعار الطاقة العالمية، حيث إنها لا تتنافس مع الدول الغربية على إمدادات النفط من الشرق الأوسط.

قال وزير البترول الهندي هارديب سينغ بوري: "إذا بدأنا بشراء المزيد من النفط من الشرق الأوسط، فلن تبقى أسعار النفط عند مستوى 75-76 دولارًا للبرميل، بل ستصل إلى 150 دولارًا".

ناقلة نفط ترسو في ميناء كوزمينو، خليج ناخودكا، بالقرب من مدينة ناخودكا، روسيا، ديسمبر/كانون الأول 2022. الصورة: رويترز — ناقلة نفط ترسو في ميناء كوزمينو، خليج ناخودكا، بالقرب من مدينة ناخودكا، روسيا، ديسمبر/كانون الأول 2022. الصورة: *رويترز*

ينعكس دور الهند في تجارة النفط العالمية أيضًا في كيفية تعاملها مع مشترياتها النفطية من روسيا. يُكرر جزء من النفط الخام الروسي في مصافي على الساحل الغربي للهند، ثم يُصدر إلى الولايات المتحدة ودول أخرى انضمت إلى العقوبات المفروضة على النفط الروسي.

تشير تقديرات تحليل CREA إلى أن الولايات المتحدة كانت أكبر مشترٍ للمنتجات البترولية المكررة الهندية العام الماضي، بقيمة إجمالية بلغت حوالي 1.3 مليار دولار. كما زاد حلفاء الولايات المتحدة وارداتهم من المنتجات البترولية المكررة بشكل ملحوظ العام الماضي، حيث بلغت قيمتها التقديرية 9.1 مليار دولار، بزيادة قدرها 44% عن العام السابق.

لا تخضع منتجات النفط المكررة خارج روسيا للعقوبات الغربية. ويُعتقد أن موسكو تسعى لاستغلال هذه الثغرة في جدار العقوبات لزيادة أرباحها من مبيعات النفط.

إحدى مصافي التكرير الهندية التي تستقبل النفط الخام الروسي تقع في فادينار، وتشغلها شركة نايارا للطاقة، المملوكة بنسبة 49.1% لشركة روسنفت الروسية العملاقة للنفط. وتشير تقديرات جمعية مصافي الطاقة الأمريكية (CREA) إلى أن الولايات المتحدة استوردت نفطًا مكررًا بقيمة 63 مليون دولار من فادينار في عام 2023، وأن حوالي نصف النفط الخام المستخدم في المصفاة جاء من روسيا.

ويقول المحللون إن الأرباح التي يمكن للأطراف أن تجنيها من استراتيجيات التهرب من العقوبات ستكون هائلة.

قال آمي دانيال، الرئيس التنفيذي لشركة ويندوارد: "أنت تتحدث عن شيء مربح للغاية. وهناك إغراء كبير للمتداولين للقيام بذلك".

ثانه تام (وفقًا لـ CNN وTASS وPTI )

[إعلان 2]
رابط المصدر