بناءً على ذلك، يُسمح لسيارات نقل الركاب التي تتسع لـ ١٦ مقعدًا أو أقل، والمركبات التي تزن ٥ أطنان أو أقل، بالإضافة إلى الدراجات النارية والمركبات البدائية والمشاة، بالمرور عبر جسر داك مي ١. أما المركبات الأخرى، فتسير وفقًا للتعليمات التالية: من فوك سون إلى الطريق السريع الوطني ١ وبالعكس، اتبع طريق هو تشي مينه ↔ الطريق السريع الوطني ١٤ب (مدينة ثانه مي، نام جيانج) ↔ الطريق السريع الوطني ١؛ من الطريق السريع الوطني ١ إلى فوك سون وبالعكس عند الكيلومتر ٩٧٢+٢٠٠ من الطريق السريع الوطني ١، اتبع الطريق السريع الوطني ١٤هـ حتى الكيلومتر ٥٨+٥٣٠/الطريق السريع الوطني ١٤هـ ↔ اتبع طريق ترونغ سون دونغ (حوالي ٤٨ كم) ↔ طريق هو تشي مينه.
طلبت وزارة النقل من مجلس إدارة المشروع الرابع (إدارة الطرق في فيتنام) تركيب لافتات تنظيم حركة المرور عند التقاطعات بين الطريق السريع الوطني 14E وطريق دا نانغ - كوانغ نجاي السريع، وطريق هو تشي منه، وطريق DT611. قامت شركة كوانغ نام للنقل والإنشاءات المساهمة بتركيب لافتات تنظيم حركة المرور عند التقاطعات بين الطريق السريع الوطني 14E والطريق السريع الوطني 1، وطريق DT614، وطريق ترونغ سون دونغ.
طلبت وزارة النقل أيضًا من مجلس إدارة المشروع 4 إصلاح جسر داك مي 1 التالف بشكل عاجل لضمان حركة مرور سلسة وآمنة على الطريق السريع الوطني 14E.
في وقت سابق، في صباح يوم 25 نوفمبر، أرسل مجلس إدارة المشروع 4 تقريرًا سريعًا إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام وإدارة الطرق الفيتنامية ووزارة النقل في كوانج نام بشأن انحراف سطح جسر داك مي 1 بسبب تأثير الأمطار الغزيرة المحلية. وقال مجلس إدارة المشروع 4 (الوحدة المخصصة لإدارة مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E) إنه بسبب تأثير الأمطار الغزيرة المحلية في الأيام الأخيرة، انهار المنحدر الإيجابي في موقع km85 + 400 (خلف ذيل رصيف M2 لجسر داك مي 1)، مما أدى إلى جر الصخور والتربة معه. تدحرجت الصخور اليتيمة الضخمة، مما تسبب في تحرك نظام سطح الجسر للامتداد 3 لجسر داك مي 1 بحوالي 47 سم.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/cau-dak-mi-1-tren-quoc-lo-14e-bi-su-co-nganh-chuc-nang-quyet-dinh-phan-luong-giao-thong-3144803.html
تعليق (0)