
منذ ارتفاع منسوب مياه نهر العطر في 27 أكتوبر/تشرين الأول، هذه هي المرة الثالثة التي تقوم فيها صناعة السكك الحديدية بإيقاف القطارات على الجسر فوق نهر العطر لزيادة القدرة على التحميل وتجنب خطر الانجراف بفعل التيار القوي.
على وجه التحديد، في 27 أكتوبر/تشرين الأول، لحماية مشروع جسر باخ هو، استخدمت صناعة السكك الحديدية 19 شاحنة محملة بصخور تزن حوالي 700 طن للتوقف على الجسر. بعد انحسار المياه وسحب القطارات، في 29 أكتوبر/تشرين الأول، أرسلت صناعة السكك الحديدية قطارًا آخر محملًا بصخور تزن أكثر من 1100 طن لزيادة الحمولة ومنع انجراف جسري باخ هو ودا فيين للسكك الحديدية بسبب ارتفاع منسوب مياه الفيضانات.
في موسم فيضانات عام ٢٠٢٥، هذه هي المرة الرابعة أيضًا التي تضطر فيها صناعة السكك الحديدية إلى إرسال قطارات للتوقف على الجسر لمنع الفيضانات من جرفه. في وقت سابق، في أوائل أكتوبر، أرسلت صناعة السكك الحديدية قطارًا بوزن ٣٠٠ طن لتأمين جسر نهر ثونغ في باك جيانج .
وأكدت شركة السكك الحديدية الفيتنامية أن "إرسال القطارات لحراسة الجسر هو حل طارئ، يتم تطبيقه غالبًا أثناء هطول الأمطار الغزيرة والفيضانات، مما يساعد على حماية الأعمال المهمة وضمان سلامة خط السكك الحديدية الوطني".
نظرًا لتوقعات استمرار ارتفاع منسوب مياه نهر هوونغ، قررت صناعة السكك الحديدية تعليق رحلات القطارات SE1/2 المغادرة من محطة هانوي /سايجون وقطارات SE19/20 المغادرة من محطة هانوي/دا نانغ مؤقتًا في 3 نوفمبر 2025. وفي نوفمبر، ستتوقف أيضًا رحلات القطارات SE 9/10 المغادرة من محطة هانوي/سايجون مؤقتًا عن العمل.
أعلنت شركة السكك الحديدية أنه في حال حدوث أي تغييرات، سيتم إرسال رسالة نصية قصيرة أو رسالة Zalo إلى رقم الهاتف المسجل عند شراء التذكرة. وسيتمكن ركاب القطارات المتوقفة من إرجاع تذاكرهم مجانًا من محطة القطار، خلال 30 يومًا من تاريخ المغادرة المذكور على التذكرة.
المصدر: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nganh-duong-sat-lan-thu-3-dieu-tau-giu-cau-qua-song-huong-20251103180931633.htm






تعليق (0)