مهنة إصلاح الشباك للنساء في منطقة نغي آن الساحلية

تضم منطقة كوينه لو بأكملها حوالي 1200 سفينة وقارب صيد، تُمثل أساطيل بلدية كوينه لونغ ثلثها تقريبًا. تحتاج كل سفينة وقارب بعد رحلة بحرية إلى توظيف مُصلح شباك، مما يُوفر فرص عمل ودخلًا لعدد كبير من النساء. يُدير فريق إصلاح الشباك في قرية داي تان، بلدية كوينه لونغ، بانتظام ما بين 15 و20 امرأة، يعملن وفقًا لأوامر أصحاب السفن والقوارب بعد كل رحلة بحرية لصيد المأكولات البحرية. الصورة: نغوك خانه

لذلك، توارثت مهنة إصلاح الشباك في مقاطعة كوينه لوو عمومًا، وبلدية كوينه لونغ خصوصًا، جيلًا بعد جيل، حتى أصبحت تقليدًا، ووفرت فرص عمل للعديد من العمال، وشكّلت جمالًا ثقافيًا فريدًا للبلدية الساحلية. تجذب مهنة إصلاح الشباك العاملات بشكل رئيسي، من جميع الأعمار، من الطلاب إلى كبار السن فوق سن السبعين. الصورة: فيت فونغ

هناك العديد من أنواع الشباك المستخدمة في الصيد، مثل شباك الجر، وشباك الكيس، وشباك الصب، والشباك الثابتة، والأقفاص... في بلدية كوينه لونغ، فإن نوع الشباك الأكثر شيوعًا الذي يستأجره أصحاب السفن والقوارب لإصلاحها هو شباك الكيس. يوجد في البلدية بأكملها حوالي 160 سفينة وقاربًا، بسعة تقارب 60,000 سفينة، وأكثر من نصفها قوارب شباك كيسية لصيد الأسماك في أعالي البحار. قالت السيدة تران ثي ثانه - فريق نسج الشباك في قرية داي تان، بلدية كوينه لونغ، إن كل نوع من أنواع الشباك له طريقة مختلفة في الإصلاح. لإتقان طريقة الإصلاح، يجب أن يكون الشخص مجتهدًا في التعلم والممارسة لمدة 3-6 أشهر، أو حتى عام واحد. بالإضافة إلى ذلك، يجب على الأشخاص الذين يقومون بهذه المهمة أيضًا فهم أنواع الشباك وأن يكون لديهم القدرة على الاستكشاف والإبداع للحصول على دخل جيد. الصورة: نغوك خانه

يمكن أن تصل قيمة شبكة الصيد، حسب نوعها، إلى مليارات الدونغات. في كل مرة تصطاد فيها سمكة، تكون متضررة إلى حد ما، وشباكها مكسورة، وتحتاج إلى ترقيع قبل الرحلة التالية. يتطلب إصلاح الشباك سرعة وصبرًا. على النساء تقسيم العمل على كل شبكة للعثور على الجزء المكسور. "إذا كانت شبكة واحدة فقط مكسورة، فلا داعي لترقيعها. فقط تلك التي بها شبكتان أو ثلاث شبكات مكسورة أو أكثر تحتاج إلى ترقيع لمنع الأسماك من الانزلاق عبر الشبكة، مما يقلل من كفاءة الصيد. الأداة المستخدمة لإصلاح الشبكة هي سكين صغير يُستخدم لقطع خيط الصيد الزائد قبل ترقيعه بإبرة إصلاح متخصصة. إبرة الإصلاح مصنوعة بشكل أساسي من البلاستيك" - قال أحد أعضاء فريق إصلاح الشباك في قرية داي تان. الصورة: فيت فونغ

يتقاضى كل عامل ترقيع شباك 90,000 دونج فيتنامي يوميًا. يتطلب إنجاز كل مجموعة من شباك الجر، كما هو موضح في الصورة، حوالي 3-4 عمال يعملون بجد لمدة 4-7 أيام، وذلك حسب مستوى الضرر الذي يحتاج إلى ترقيع. بالإضافة إلى تلقي "أوامر" بإحضار الشباك إلى المنزل لترقيعها، تقبل النساء أيضًا ترقيع الشباك بسرعة على متن السفينة، براتب يتراوح بين 150,000 و200,000 دونج فيتنامي يوميًا. في الغالب، تستأجر السفن التي تحتاج إلى ترقيع عاجل ولا تحتوي على ثقوب كثيرة في الشباك عاملين ترقيع سريعين على متنها. يمكن أن يكسب كل عامل في فريق ترقيع الشباك 2-3 ملايين دونج فيتنامي شهريًا في أيام إجازته. الصورة: نغوك خانه

ومع ذلك، ووفقًا للنساء العاملات في مجموعة إصلاح الشباك، فإن عددًا متزايدًا من السفن والقوارب يبحر، ويترك العديد من الصيادين وظائفهم، ويسافرون للعمل في الخارج أو يبحثون عن وظائف أخرى بسبب انخفاض الدخل وعدم استقرار إنتاج الصيد، مما يؤدي إلى انخفاض "طلبات" إصلاح الشباك. الصورة: فيت فونغ

على الرغم من المخاوف بشأن انخفاض عدد الرحلات البحرية مقارنةً بالماضي، لا تزال مهنة خياطة الخيوط وإصلاح الشباك مصدرًا منتظمًا لتوظيف النساء في المناطق الساحلية. ولا تزال هذه المهنة متوارثة جيلًا بعد جيل. ووفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لبلدية كوينه لونغ، ستواصل البلدية حاليًا، بعد تحقيق المعايير الريفية الجديدة، بناء وصيانة لوجستيات صيد الأسماك التي تحقق قيمة اقتصادية عالية ودخلًا مستقرًا للسكان، مثل: مجمع صيد الشباك، وتجهيز المأكولات البحرية، وإصلاح الشباك، والنقل البحري، وتصدير العمالة... مما يوفر ويحافظ على وظائف منتظمة لأكثر من 5000 شخص في سن العمل. الصورة: نغوك خانه

مصدر: https://baonghean.vn/nghe-va-luoi-cua-phu-nu-vung-bien-nghe-an-post276232.html