لم يعد صيادو شوان هوي مهتمين بالبقاء في البحر.

إن إنتاج المأكولات البحرية منخفض، والعديد من قوارب الصيد في شوان هوي عالقة على الشاطئ.

رغم أن موسم الصيد الرئيسي هو موسمه، إلا أن الأجواء في ميناء شوان هوي للصيد (نغي شوان) كئيبة للغاية. لم ترسو سوى قوارب صيد قليلة، لكن الصيادين لم يكونوا راضين عن قلة الإنتاج. لم تكن تكاليف الوقود كافية للعديد من الرحلات، فاضطرت القوارب للبقاء على الشاطئ لأيام عديدة...

منذ بداية العام، خاض الصياد داو مينه كوانج في قرية تاي فونج العديد من الرحلات الخاسرة.

قال الصياد داو مينه كوانغ من قرية تاي فونغ: "بعد أن عملت في صيد الأسماك لعقود، لم أرَ قط صعوبةً في استغلال المأكولات البحرية كما هو الحال هذا العام. في الأشهر الأولى من عام ٢٠٢٥، علق قاربي في الغالب على الشاطئ بسبب الخسائر. كانت هناك رحلاتٌ محظوظةٌ حققنا فيها ربحًا ضئيلًا أو حققنا ربحًا ضئيلًا للغاية. مثل هذه الرحلة، اصطدنا ٥ كيلوغرامات من المأكولات البحرية المتنوعة، وربحنا ١.٥ مليون دونج فيتنامي، بعد خصم المصاريف، حققنا ربحًا قدره ١٠٠ ألف دونج فيتنامي. في مثل هذا الوقت من العام الماضي، كنت أربح من صيد الحبار ما بين ٤ و٥ ملايين دونج فيتنامي في كل رحلة.

قال الصياد تران كووك دونغ من قرية آن توان لونغ، وهو يشاركني الرأي: "منذ بداية العام، لم يتمكن قاربا الصيد البحريان اللذان تملكهما عائلتي من الإبحار في عرض البحر سوى ثلاث مرات. عادةً، تستغرق كل رحلة من 10 إلى 12 يومًا للعودة، لكن العائد منخفض، لذا نضطر إلى تقليص الوقت إلى الثلث. إجمالًا، لا تزال كل رحلة صيد تخسر ما يقرب من 50 مليون دونج فيتنامي من الوقود، ناهيك عن دفع رواتب ستة من أفراد الطاقم ونفقات أخرى... كما أنني لا أفهم سبب نضوب موارد المأكولات البحرية هذا العام. أبقي قاربي حاليًا على الشاطئ، وأغتنم الفرصة لطلائه وتجديده، على أمل أن تكون الرحلة القادمة أوفر حظًا."

ويقول الصيادون إن العديد من رحلات الصيد لا تكفي لتغطية تكاليف الوقود.

وفقًا للصيادين، يعج ميناء شوان هوي للصيد بالقوارب القادمة والمغادرة من وإلى الميناء كل عام من مارس إلى يونيو. هذا هو الوقت الذي يكون فيه صيد الحبار في الموسم، وهي فرصة للصيادين لكسب دخل مرتفع. ومع ذلك، فإن تجارة صيد الحبار في بداية العام في ورطة، حيث يذهب الصيادون إلى البحر من الساعة 2 صباحًا حتى 3 مساءً ويعودون إلى ديارهم بأموال وقود قليلة جدًا، والقوارب المحظوظة فقط تحصل على 2-3 كجم من الحبار. مع انخفاض الإنتاج، ترسو العديد من قوارب الصيد على الشاطئ على الرغم من الطقس الجيد. يواجه صيد المأكولات البحرية العديد من الصعوبات، مما لا يؤثر فقط على دخل أصحاب القوارب وأفراد الطاقم، ولكن أيضًا على العمال الذين يقدمون الخدمات اللوجستية لصناعة صيد الأسماك هنا.

يشهد قطاع صيد الأسماك تقلبات، لكن البحر الآن في غاية الصعوبة. مع حلول موسم السياحة ، يرتفع الطلب على المأكولات البحرية، ويتنافس التجار على شراء كل كيلوغرام. في الفترة نفسها من العام الماضي، كان من الممكن شراء ما بين 100 و200 كيلوغرام من المأكولات البحرية في يوم واحد، كما قال أحد التجار في بلدية شوان ثانه.

إن استنزاف الموارد الساحلية يجعل القوارب "خائفة" من الصيد.

تضم بلدية شوان هوي بأكملها حاليًا 36 قاربًا من أنواع مختلفة، يعمل بها 102 عامل. ونظرًا لانخفاض الإنتاجية، لا يوجد حاليًا سوى حوالي 8-10 قوارب صيد تبحر في البحر لصيد المأكولات البحرية اللازمة لكسب عيشها اليومي.

صرحت السيدة نجو ثي ثو جيانج، رئيسة ميناء شوان هوي للصيد، بأن هذا الموسم عادةً ما يكون مناسبًا للصيد، مع إنتاجية عالية، إلا أن الصيادين يواجهون صعوبات هذا العام، ما أدى إلى هدوء حركة الصيد في الميناء. ووفقًا للإحصاءات، بلغ عدد سفن الصيد الوافدة والمغادرة من الميناء في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025، 338 سفينة، بانخفاض قدره 282 سفينة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي؛ وبلغ إنتاج الميناء قرابة 38 طنًا (معظمها أسماك نفاية)، منها أكثر من 4.5 أطنان من الحبار، بانخفاض يزيد عن 30% إلى 40% مقارنة بالسنوات السابقة.

وفقًا للسيد نجوين تين ثانه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية شوان هوي، وبناءً على فهم بعض الصيادين للوضع، فإن انخفاض الإنتاج قد يكون نتيجةً للاستغلال الجائر، بالإضافة إلى تغير المناخ الذي يُسبب انخفاضًا في الموارد البحرية، مما يؤثر على سبل عيشهم. ويأمل صيادو شوان هوي أيضًا أن يُمدد شهر يونيو القمري الثاني من العام الفترة المناسبة لموسم الصيد، وأن تتحسن مناطق صيد المأكولات البحرية، مما يسمح لهم بالانطلاق بنشاط في عرض البحر، والبقاء في البحر لصيد المأكولات البحرية، وتعويض أيام الاستلقاء على الشاطئ، وتكبد الخسائر.

المصدر: https://baohatinh.vn/ngu-dan-xuan-hoi-khong-con-man-ma-bam-bien-post290004.html