يأمل سكان حي بان ثاتش في تحقيق تقدم أسرع في بناء المشاريع.

DNO - يأمل سكان حي بان ثاتش أن تقوم المدينة قريباً بحل العقبات واستئناف بناء مشاريع البنية التحتية المعتمدة التي تم تعليقها مؤقتاً بسبب التغييرات في آليات الاستثمار، وذلك لتجنب الهدر وتعظيم كفاءة الموارد، بما في ذلك توافق المجتمع على التبرع بالأراضي.

تبرّع السكان بأراضٍ ونقلوا أسوارهم لإفساح المجال للمشروع، لكن أعمال البناء لم تبدأ بعد. الصورة: فان فينه

أجزاء غير مكتملة من الطريق

قال السيد لي دينه ثونغ (من منطقة تان تاي السكنية) إن عائلته تبرعت بحوالي 70 مترًا مربعًا من الأراضي الزراعية لتوسيع الطريق المؤدي من الحقول إلى المنطقة السكنية.

بحسب السيد ثونغ، بعد إقناعهم، وافق السكان وقاموا طواعيةً بإزالة بواباتهم وأسوارهم وأشجارهم لتسوية الأرض. ومع ذلك، ورغم قيام شركة البناء بتسوية الأرض وردمها لتوسيع الطريق، فقد توقف المشروع مؤقتًا بعد إنجاز جزء قصير فقط.

قال السيد ثونغ: "كانت وحدة البناء تقوم بردم الأرض لتوسيع الطريق من 3 أمتار إلى 5 أمتار، لكنها توقفت بعد إنجاز جزء منه. لم تكن التربة مدكوكة أو مضغوطة، لذا عندما تهطل الأمطار، تجرفها المياه وتغمر الحقول بالطين، مما يُلحق الضرر بالإنتاج. لقد تبرعنا بأرضنا من أجل الصالح العام، لكن من المحزن رؤية المشروع يُترك غير مكتمل على هذا النحو".

في منطقة تان تاي السكنية، قامت عشرات الأسر طواعيةً بإزالة أسوارها وبواباتها، بل وحتى أجزاء من أراضيها، لإفساح المجال أمام أعمال البناء. وقد بادر الكثيرون في البداية إلى حشد سكان أحيائهم للمساهمة بجهودهم في دعم فريق البناء، على أمل أن يفتح الطريق الجديد طرقًا تجارية، ويربط منطقة الإنتاج بالطريق المعبد المؤدي إلى مجمع تام ثانغ الصناعي، بالإضافة إلى طرق النقل الأخرى بين الأحياء.

اكتمل مشروع صيانة وإصلاح الطرق في منطقة تان تاي السكنية بطول 400 متر. الصورة: فان فينه

بحسب التصميم، تشمل هذه الأجزاء من الطريق: الطريق من منزل السيد ثونغ إلى الطريق الإسفلتي في المنطقة الصناعية، والجزء من منزل السيدة تام إلى طريق المنطقة الصناعية، والجزء من البوابة الثقافية للمجموعة 1 إلى منزل السيد ثيم، بطول إجمالي يبلغ حوالي 2 كيلومتر واستثمار إجمالي يزيد عن 5.6 مليار دونغ فيتنامي، ومن المقرر تنفيذه في عام 2024. ومع ذلك، حتى الآن، لم يكتمل سوى حوالي 50% من أعمال البناء، حيث تم رصف 400 متر فقط من سطح الطريق بالخرسانة.

أوضح السيد تران شوان بانغ، رئيس اللجنة الأمامية لمنطقة تان تاي السكنية، أن السكان في الآونة الأخيرة شعروا بسعادة غامرة لرؤية الحكومة تنفذ العديد من مشاريع تطوير البنية التحتية. وقد تبرعت العديد من الأسر بأراضٍ وأزالت الأشجار لتهيئة موقع نظيف. إلا أنه بعد إنجاز جزء من أعمال البناء، توقف المشروع لأسباب مجهولة، تاركًا مساحات واسعة من التربة الحمراء غير المستوية، وفي بعض الأماكن، ظهرت برك عميقة نتيجة لتآكل التربة بفعل مياه الأمطار.

"

يواجه مستخدمو الطرق، وخاصة الأطفال المتجهين إلى مدارسهم، أجزاءً وعرة وخطيرة للغاية من الطريق. وفي حال استمرار هطول الأمطار الغزيرة لفترة طويلة في المستقبل القريب، فمن المرجح أن تتدهور الأجزاء غير المكتملة من الطريق، مما سيكلف موارد إضافية لإعادة بنائها.

السيد تران شوان بانغ، رئيس اللجنة الأمامية لمنطقة تان تاي السكنية

يُعدّ التنفيذ المبكر ضرورياً لمزامنة البنية التحتية الحضرية.

وبحسب مراجعة أجرتها اللجنة الشعبية لحي بان ثاتش، هناك ما مجموعه 20 مشروعًا للبنية التحتية في المنطقة تم تعليقها مؤقتًا بسبب تعديلات في آليات الاستثمار في أعقاب تطبيق نظام الحكم المحلي ذي المستويين.

ومن بين هذه المشاريع، وصلت بعض مشاريع البناء إلى نسبة إنجاز تتراوح بين 80 و95%، مثل مشروع توسعة مدرسة نغوين هين الابتدائية في منطقة ثوان ترا السكنية، والذي وصل إلى نسبة إنجاز 95% ويعتبر مشروعًا أساسيًا يلبي الاحتياجات التعليمية لمئات الطلاب في المنطقة المكتظة بالسكان.

بالإضافة إلى ذلك، توقف مشروع ترقية الطريق الخرساني من شركة فوك كي نام إلى منزل السيد دوان تام (حي دونغ ين)، والذي اكتمل بنسبة تزيد عن 80%، ولم يتبق منه سوى عدد قليل من العناصر النهائية.

تُخلّف مشاريع البناء غير المكتملة بعض التناقضات التي تُشكّل مخاطر محتملة على السلامة المرورية. الصورة: فان فينه

والجدير بالذكر أنه من بين المشاريع العشرين المعلقة، يرتبط 13 مشروعًا بشكل مباشر بالبنية التحتية للنقل مثل تحديثات وتوسعات الطرق، وبناء الأرصفة، وأنظمة الإضاءة الحضرية، والطرق السكنية.

هذه كلها مشاريع انتظرها الناس لسنوات طويلة. إن إطالة أمد هذه المشاريع غير المكتملة لن يؤدي فقط إلى إهدار الموارد المستثمرة، بل سيؤدي أيضاً إلى تآكل ثقة الجمهور، حيث شارك الناس بفعالية وتبرعوا بأراضيهم من أجل الصالح العام.

[ فيديو ] - يأمل سكان حي بان ثاتش في البدء المبكر لمشاريع البنية التحتية المرورية قبل موسم الأمطار:

أرسلت اللجنة الشعبية لحي بان ثاتش وثيقة إلى إدارة البناء في مدينة دا نانغ ، تطلب فيها إجراء مراجعة وتقييم مبكرين، وإيجاد حل للمشاكل حتى يتسنى مواصلة تنفيذ المشاريع المذكورة آنفاً.

وتنص الوثيقة على أن مشاريع البنية التحتية هذه قد تم تخصيص تمويل لها وتم إنجازها جزئياً، وأن تعليقها في منتصف الطريق سيؤثر على فعالية الاستثمار ويعطل تقدم التنمية الحضرية كما خططت لها المدينة.

قام السكان بتحريك أعمدة البوابة إلى الداخل، لكن لم تظهر أي أعمال بناء للطرق حتى الآن. الصورة: فان فينه

وبحسب السيد دوونغ فان توان، رئيس اللجنة الشعبية لحي بان ثاتش، فإن كومونة تام ثانغ السابقة، التي أصبحت الآن جزءًا من حي بان ثاتش، لديها أضعف بنية تحتية مقارنة بالأحياء الأخرى بعد عملية الدمج.

لا يقتصر النقص على البنية التحتية للنقل فحسب، بل يشمل أيضاً نظام قنوات الري ومحطات الضخ والإنارة والطرق الحضرية. وقد تلقت السلطات المحلية، من خلال التواصل مع السكان، العديد من الطلبات المتعلقة بالاستثمار في تطوير وتوسيع الطرق، ومعالجة التلوث البيئي، وإنشاء قنوات ري لخدمة الإنتاج الزراعي .

"

قامت السلطات المحلية بإجراء مسح وتقييم واقترحت أن تخصص المدينة أموالاً لإكمال المشاريع غير المكتملة من الآن وحتى نهاية عام 2025، وإدراجها في خطة الاستثمار ذات الأولوية للفترة 2026-2030 من أجل مزامنة البنية التحتية تدريجياً وإنشاء أساس للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في هذه المنطقة.

السيد دوونغ فان توان، رئيس اللجنة الشعبية لحي بان ثاتش

المصدر: https://baodanang.vn/nguoi-dan-phuong-ban-thach-mong-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-3301493.html