آراء الناس حول محطة Phu Huu BOT، ماذا تقول إدارة النقل في مدينة هوشي منه؟

في الأيام الأخيرة، عندما قام مجلس مدينة فو هوو (ثو دوك سيتي) بتحصيل الرسوم، أعرب العديد من الأشخاص والشركات عن غضبهم وعدم موافقتهم لأنهم اعتقدوا أن تحصيل الرسوم كان غير معقول.

يقوم مجلس النقل في فو هو بتحصيل الرسوم اعتبارًا من 17 سبتمبر. الصورة: ماي ​​كوينه.

وفي معرض مناقشة هذه القضية، قال السيد بوي هوا آن، نائب مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه، إن الإدارة قامت بالتفتيش ووجدت بعض أوجه القصور في تحصيل الرسوم في محطة فو هوو للنقل.

على وجه التحديد، يوجد في شارع نجوين ثي تو (من شارع نجوين دوي ترينه إلى شارع دانج ثانه هيو، مدينة ثو دوك) العديد من المناطق التي تعاني من المياه الراكدة، كما أن سطح الطريق في بعض المواقع تالف، والطريق المخصص للدراجات النارية مغطى بالطين.

علاوة على ذلك، فإن نظام تحديد المسارات على الطريق غير واضح ومنقوص، ولا يضمن الاستغلال، ويدمر جمالية المدينة وسلامة المرور على هذا الطريق.

السيد بوي هوا آن، نائب مدير إدارة النقل في مدينة هو تشي منه. تصوير: ماي ​​كوينه.

تتكرر ظاهرة توقف الشاحنات والحاويات ووقوفها في شارعي نجوين ثي تو ودانغ ثانه هيو في كلا الاتجاهين، رغم وجود لافتات تحظر التوقف والوقوف. إلا أن السلطات لم تعالج هذه المشكلة بشكل دقيق.

وفيما يتعلق بهذه المشكلة، أرسلت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه رسالة رسمية تطلب من شركة Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company (مستثمر المشروع) إصلاح المشكلة وحلها على وجه السرعة.

في الوقت نفسه، يُطلب من شرطة مدينة ثو دوك التعامل بشكل صارم مع حالة ركن السيارات غير القانوني في شارعي نجوين ثي تو ودانج ثانه هيو.

فيما يتعلق باختلاف آراء بعض الشركات والأفراد حول السعر والإعفاءات، قال السيد آن إنه في بداية تشغيل مشروع "بوت" في فو هو، سيكون من الصعب تجنب الخلافات. ومع ذلك، من المحتمل أيضًا أن تكون إجراءات تحصيل الرسوم غير منطقية.

كلفت وزارة النقل مركز إدارة البنية التحتية لحركة المرور بمراقبة استفسارات المواطنين وتسجيلها بدقة خلال الأيام العشرة الأولى. ثم تلخيصها وتقديم تقرير شامل إلى لجنة مدينة هو تشي منه لاتخاذ الإجراءات التصحيحية المناسبة في الفترة المقبلة، وفقًا للسيد آن.

تم توقيع مشروع ربط نجوين دوي ترينه بمنطقة فو هو الصناعية من قبل مدينة هوشي منه مع المستثمر بموجب نموذج BOT (البناء - التشغيل - النقل) في عام 2012. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع حوالي 461 مليار دونج مع نطاق بناء يبلغ حوالي 2.6 كم طولاً و30 مترًا عرضًا.

تتراوح الرسوم الحالية بين 14,000 و110,000 دونج فيتنامي، حسب فئة المركبة. من 1 يناير 2025 إلى 16 سبتمبر 2025، ستدفع المركبات المارة بالمحطة رسومًا أعلى من رسوم عام 2024. حيث تتراوح قيمة التذكرة الواحدة المطبقة بين 15,000 و120,000 دونج فيتنامي.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-y-kien-ve-tram-bot-phu-huu-so-gtvt-tphcm-noi-gi-192240919181526442.htm