اليابان تعاني من نقص في مساحة التخزين للوقود النووي المستهلك.

وافقت بلدة يابانية على إجراء دراسة جيولوجية لتحديد مدى ملاءمة موقع ما للتخزين المؤقت للوقود النووي المستهلك.

جزيرة ناغاشيما تابعة لبلدة كامينوسيكي. الصورة: أسوشيتد برس — جزيرة ناغاشيما تابعة لبلدة كامينوسيكي. الصورة: *أسوشيتد برس*

وافقت بلدة كامينوسيكي الصغيرة في محافظة ياماغوتشي جنوب غرب اليابان على طلب مسح من شركة تشوغوكو للطاقة الكهربائية، إحدى أكبر شركتين لتزويد الطاقة في البلاد إلى جانب شركة كانساي للطاقة الكهربائية. وقد أوشكت خزانات تخزين الوقود النووي المستهلك التابعة للشركتين على الامتلاء. وتشجع الحكومة اليابانية استخدام الطاقة النووية كمصدر منخفض الكربون للكهرباء، إلا أن محطات الطاقة النووية تعاني من نقص في مساحة تخزين الوقود المستهلك، وفقًا لما ذكرته وكالة أسوشيتد برس في 18 أغسطس/آب.

تكمن المشكلة في برنامج اليابان لإعادة معالجة الوقود النووي، والذي يهدف إلى إعادة تدوير واستخدام البلوتونيوم المستخرج من الوقود المستهلك. وقد واصلت الحكومة تنفيذ هذا البرنامج رغم العقبات التقنية الكبيرة. فقد تعطل مفاعل بلوتونيوم في محطة مونجو النووية، ما استدعى إغلاقه. وفي الوقت نفسه، تأخر تشغيل محطة روكاشو لإعادة المعالجة في شمال اليابان لما يقارب الثلاثين عامًا.

في أعقاب كارثة محطة فوكوشيما دايتشي النووية عام 2011، أُغلقت العديد من المفاعلات وتأخرت إعادة تشغيلها، مما ساهم في خفض استهلاك الوقود. ومع ذلك، قررت حكومة رئيس الوزراء فوميو كيشيدا تعظيم الاستفادة من الطاقة النووية كمصدر طاقة نظيف، مما أثار مخاوف بشأن نقص مساحات التخزين للوقود المستهلك.

في أوائل أغسطس، قدمت شركة تشوغوكو للطاقة الكهربائية مقترحًا لبناء منشأة تخزين بالتعاون مع شركة كانساي للطاقة الكهربائية، إلا أن الخطة واجهت معارضة شديدة من السكان. وقد تأخرت خطة شركة تشوغوكو لبناء محطة طاقة نووية في كامينوسيكي لأكثر من عقد من الزمان في أعقاب كارثة فوكوشيما دايتشي، مما أدى إلى تأخير الدعم المالي للمدينة النائية ذات الكثافة السكانية المتناقصة والمتقدمة في السن.

تسعى شركة كانساي إلكتريك، المشغلة لأكبر محطة طاقة نووية في اليابان، بشكل عاجل إلى إيجاد مساحة تخزين إضافية للوقود النووي المستهلك. وقد امتلأت أحواض التبريد في محطتها بأكثر من 80%. وتعهدت الشركة بإيجاد موقع تخزين مؤقت بحلول نهاية هذا العام.

تُخزَّن حوالي 19 ألف طن من الوقود النووي المستهلك، وهو منتج ثانوي لتوليد الطاقة النووية، في محطات الطاقة في جميع أنحاء اليابان، ما يمثل حوالي 80% من سعة التخزين، وفقًا لوزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة. ويُضيف استمرار برنامج إعادة معالجة الوقود المستهلك مزيدًا من الضغط على احتياطيات البلوتونيوم الكبيرة أصلًا في اليابان، مما يُثير مخاوف دولية من نفاد مساحة تخزين النفايات النووية في البلاد.

صُممت منشأة وسيطة لتخزين الوقود النووي المستهلك في براميل جافة لعقود من الزمن إلى حين إعادة معالجته أو نقله إلى موقع تخزينه النهائي. ويرى الخبراء أن هذا الخيار أكثر أمانًا من تخزينه في أحواض التبريد داخل المحطة. وفي حال الموافقة على المقترح في كامينوسيكي، ستكون هذه ثاني منشأة من نوعها في اليابان. أما منشأة التخزين الوحيدة الحالية فتقع في موتسو، بالقرب من روكاشو، وهي مخصصة حصريًا لشركة طوكيو للطاقة الكهربائية.

آن خانغ (بحسب وكالة أسوشيتد برس )

رابط المصدر