تتدهور العديد من مشاريع الري الرئيسية بشكل خطير وتصبح غير آمنة خلال موسم الفيضانات.

تدير شركة كوانج تري لإدارة واستغلال أعمال الري المحدودة حاليًا 17 خزانًا و2 سدود و29 محطة ضخ ومئات الكيلومترات من القنوات. على الرغم من الصيانة والإصلاح المنتظمين، إلا أنه بسبب نقص الأموال، لم يتم تحديث العديد من عناصر البناء لفترة طويلة، وخاصة الأجزاء الهيدروليكية والمعدات الميكانيكية والمعدات المطاطية.

ويبين التقرير بوضوح الحالة الراهنة للتدهور والأضرار التي لحقت بعدد من أعمال الري التي تحتاج إلى إصلاح عاجل، بما في ذلك ممر نام ثاتش هان المطاطي الذي تم تركيبه في عام 2000 وتم استبداله في عام 2016، والذي أصبح الآن متدهورًا بشكل خطير. ومن الجدير بالذكر أنه بعد الفيضان التاريخي في عام 2020، كانت العوامة تحتوي على 11 ثقبًا ولم يتم إصلاحها إلا مؤقتًا. في مارس 2022، واصلت العوامة إطلاق خط الضغط بطول 7.5 متر. إن التسرب المستمر للمياه في الأنابيب وصمامات الدخول والخروج لا يؤدي إلى هدر الكهرباء فحسب، بل يؤثر أيضًا على قدرة تخزين المياه في المبنى.

بالنسبة لمفيض خزان تروك كينه، تم استخدام بوابات المفيض الفولاذية في عام 1994 وهي الآن متآكلة وصدئة بشكل خطير. على الرغم من الصيانة الدورية، فإن العديد من قضبان الفولاذ الثانوية والدعامات ولوحات الفولاذ الخاصة ببوابة الصمام كانت فاسدة. ويشكل هذا الوضع خطراً محتملاً على السلامة أثناء التشغيل وتصريف الفيضانات، كما يؤثر أيضاً على القدرة على تخزين المياه للإنتاج.

بالنسبة لسد فو دونج، فإن ظاهرة تسرب المياه عبر جسم السد الترابي أصبحت خطيرة بشكل متزايد، خاصة عندما يتجاوز منسوب مياه البحيرة ارتفاع +25 مترًا. تحتوي العديد من المواقع على المنحدر السفلي على مناطق رطبة، وفي بعض الأماكن تكون الأرض مستنقعية. وبحسب المعايير الفيتنامية، فإن مستوى أمان سد فو دونج حاليا هو المستوى C، وهو أدنى مستوى في مقياس تقييم السلامة للسدود الترابية.

بالنسبة لسد تشاو تي للمياه المالحة، بعد أكثر من 35 عامًا من التشغيل، تدهور هذا السد للمياه المالحة بشكل خطير. عتبة الفائض الخرسانية متآكلة ومقشرة، والفولاذ مكشوف. أعمدة البطارية الخرسانية متشققة، والأخاديد متشققة ومشوهة. وعلى وجه الخصوص، في المقصورة رقم 16، انهار ممر المياه الخرساني وعمود البطارية بسبب التآكل تحت الأرض، مما جعل هذه المقصورة غير قادرة على منع تسرب المياه المالحة.

ولضمان سلامة الأعمال في موسم الفيضانات القادم وخدمة الإنتاج الزراعي في عام 2026، اقترحت إدارة الري والوقاية من الكوارث تدابير علاجية عاجلة بما في ذلك استبدال العوامات المطاطية ونظام إمداد وتصريف المياه لسد نام ثاتش هان، وإصلاح مفيض تروك كينه (بما في ذلك استبدال بوابة الصمام والنظام الكهربائي وبناء غرفة تشغيل جديدة)، وفحص سلامة سد فو دونج للحصول على أساس لمعالجة العزل المائي، وإعادة بناء سد حاجز المياه المالحة في تشاو ثي بالكامل. وتقدر التكلفة الإجمالية لإصلاح الأعمال المذكورة أعلاه بشكل عاجل بحوالي 32 مليار دونج.

وفي مواجهة هذا الوضع العاجل، أوصت إدارة الري والوقاية من الكوارث والسيطرة عليها بأن توجه إدارة الزراعة والبيئة شركة إدارة واستغلال أعمال الري المحدودة لتعزيز التفتيش والإشراف ووضع خطة للتعامل في الوقت المناسب عند وقوع الحوادث. وفي الوقت نفسه، اقترحت الإدارة أن ترأس الإدارة وتنظم فريق تفتيش لتقييم الوضع لتوحيد الخطة واقترحت أن تخصص اللجنة الشعبية الإقليمية الأموال للتعامل مع هذه المشاريع الرئيسية وضمان سلامتها قبل موسم الفيضانات في عام 2025.

ثانه تروك

المصدر: https://baoquangtri.vn/nhieu-cong-trinh-thuy-loi-trong-diem-xuong-cap-nghiem-trong-mat-an-toan-trong-mua-mua-lu-193614.htm