رست "السفن" في المدينة.

وسط صخب وضجيج هانوي اليوم، حتى أولئك الذين ولدوا ونشأوا في العاصمة يغفلون أحيانًا عن حقيقة أنه لا تزال هناك منازل داخل الحي القديم تشبه السفن التي تشق الأمواج في البحر.

بمجرد التوقف عند زاوية شارعي هانغ موي وتران نهات دوات، أو في شارع تران هونغ داو، يلاحظ المرء النوافذ المستديرة والزوايا المدببة للمنازل، التي تشبه مقدمات السفن المتجهة نحو النهر الأحمر. لقد رست هذه "السفن" في الشوارع لمئة عام، محافظةً بصمت على ذكريات زمن كانت فيه هانوي ميناءً تجارياً نابضاً بالحياة.

المنزل رقم 46 في شارع تران هونغ داو (حي كوا نام) يشبه قارباً. الصورة: دار النشر العالمية .

الحنين إلى ضفاف النهر

عند مدخل المنزلين رقم 1 و3 في شارع هانغ موي (حي هوان كيم)، يواصل فنيو إصلاح الإطارات وتغييرها عملهم اليومي. وعندما يُسألون عن الطراز المعماري الفريد للمنزلين بنوافذهما الدائرية التي تشبه نوافذ السفن، أو عن مالكهما الأول، رجل الأعمال باخ تاي بوي، يهزون رؤوسهم فقط. بالنسبة لكثير من سكان هذه المنطقة، تبدو تلك القصص وكأنها طواها النسيان.

ليس من الصعب فهم ذلك، إذ أن معظم المنازل القديمة في الحي القديم في هانوي قد شهدت تغييرات في ملكيتها على مر الأجيال. في البداية، كانت ملكًا لعائلة ثرية. ومع مرور الوقت، ومع تغيرات التاريخ، انتقلت ملكية المنزل من مالك واحد إلى عدة ملاك، ومن عائلة واحدة إلى عدة أسر. وتلاشت تدريجيًا القصص المتعلقة بمن بنوا المنزل.

لم يكن المنزل الواقع في شارع هانغ موي، والذي كان في يوم من الأيام المقر الرئيسي لشركة باخ تاي، "ملك النقل النهري الشمالي" باخ تاي بوي، استثناءً من هذه القاعدة. مع مرور الوقت، تلاشت آثار ميناء تجاري صاخب تدريجيًا في خضم الحياة الحضرية المزدحمة. وترتبط تلك الذكريات باسم مكان لم يعد له وجود إلا في الحنين إلى الماضي - تقاطع برج الساعة. قبل بناء دوار جسر تشونغ دونغ، كان تقاطع شوارع هانغ موي، ونغوين هو هوان، ولونغ نغوك كوين، وتران نهات دوات يضم برج ساعة ضخمًا، رمزًا مألوفًا لمنطقة ضفاف النهر القديمة. أو مثل المنزل رقم 46 في شارع تران هونغ داو، قبل أن يصبح مقرًا لدار نشر، يُعتقد أيضًا أنه كان مسكنًا خاصًا لبحار فرنسي. كان لهذا الرجل شغف خاص بالمحيط، لذلك صمم المنزل بنوافذ دائرية تشبه نوافذ سفينة تشق طريقها عبر الأمواج.

بحسب الدكتور دين دوك تيان، المحاضر في قسم التاريخ (كلية العلوم الاجتماعية والإنسانية، جامعة فيتنام الوطنية، هانوي)، كان في هانوي عدد لا بأس به من الساعات العامة في أوائل القرن العشرين. إلا أن الساعة القريبة من جسر تشونغ دوونغ كانت تحتل مكانة خاصة. ففي ذلك الوقت، لم يكن هناك جسر فوق النهر الأحمر؛ وكانت هذه المنطقة عبارة عن قطعة أرض واسعة على ضفة النهر، تُشكل بوابة إلى الحي القديم.

أسفل برج الساعة مباشرةً، كان هناك رصيفٌ يعجّ بالحركة. كانت هناك أرصفة تابعة للفرنسيين، والتجار الصينيين، ورصيف قوارب شركة جيانغ هاي لون باخ تاي. أُقيم برج الساعة لخدمة الركاب الصاعدين والنازلين من القوارب، ومساعدتهم على إدارة وقتهم بكفاءة حتى لا يفوتهم موعد رحلتهم.

بجوار برج الساعة مباشرةً، باتجاه ما يُعرف الآن بشارع هانغ تري، كان يقع مقر شركة باخ تاي بوي للشحن، وهو مبنى من ثلاثة طوابق، شُيّد الطابق الأرضي منه من الحجر الأزرق المتين. كان للمبنى زوايا مشطوفة ونوافذ دائرية تشبه نوافذ السفن، مما دفع الكثيرين إلى تخيّل شكل سفينة تبحر في النهر الأحمر.

من هنا، سيقودك السير قليلاً باتجاه جسر لونغ بين إلى شارع تشو غاو وبوابة أو كوان تشونغ. كان شارع تشو غاو يقع بالقرب من مصب نهر تو ليتش، حيث كان يقع رصيف جيانغ نغوين، والذي يعني "منبع النهر". في رواية "ضوء القمر على تشونغ دونغ"، ذكر الكاتب ها آن ضفة هذا النهر كموقع مرتبط بانتصار دونغ بو داو خلال عهد أسرة تران.

اليوم، اختفى المرسى القديم على ضفة النهر. ولكن إذا نظر المرء عن كثب، فلا يزال بإمكانه تمييز آثار الماضي في شجرتي الكابوك ذواتي الأزهار البيضاء الواقفتين بصمت عند تقاطع شارعي هانغ تشيو وتران نهات دوات، كبقايا القرية ومدخل النهر في الماضي.

تلاشت تدريجياً حكايات برج الساعة، ومنزل باخ تاي بوي، والواجهات البحرية القديمة، في غياهب النسيان. إنها باقية بهدوء في ذاكرة سكان هانوي القدامى.

أمضى المقدم لي دوك دوان، ضابط شرطة المرور والمواطن البارز في هانوي، عقودًا من الزمن في العمل بالمنطقة القريبة من جسر تشونغ دوونغ. بالنسبة له، يُمثل تقاطع برج الساعة جزءًا من ذكريات شبابه. يتذكر قائلًا: "في ستينيات القرن الماضي، كان شباب الحي يمزحون فيما بينهم قائلين: 'لنصعد برج الساعة واحدًا تلو الآخر'". ولا يزال منزل "باخ تاي بوي" حاضرًا في ذاكرته، بتصميمه الذي يُشبه مقدمة سفينة تُشير إلى جسر لونغ بين.

خلال فترة الدعم الحكومي، ضم الطابق الأرضي من المنزل عدة متاجر متخصصة في إصلاح الإطارات. ومن إطارات السيارات القديمة، كانوا يصنعون الصنادل المطاطية ودلاء الماء وغيرها الكثير. وحتى الآن، لا يزال الطابق الأرضي من المنزل يضم متاجر إصلاح واستبدال الإطارات، شاهداً على ذكريات الشارع القديم.

التفكير في المستقبل

المبنى الذي كان يضم سابقًا المقر الرئيسي لشركة جيانغ هاي لون باخ تاي، كما يُرى من شارع تران نهات دوات (حي هوان كيم). الصورة: ثانه تو

بمرور الوقت، اختفت العديد من الأرصفة المرتبطة بشارع تران نهات دوات، ويرجع ذلك جزئياً إلى التغيرات في مجرى النهر الأحمر وجزئياً إلى التوسع الحضري.

لا يزال سكان الحي القديم يتذكرون رصيف تشو غاو كواحد من أوائل محطات الحافلات في هانوي. كانت حافلات كاروسا التشيكوسلوفاكية في ذلك العصر تنقل الركاب من تو سون (مقاطعة باك نينه)، حاملةً معها مشروبات كحولية محلية مخزنة في أنابيب مطاطية قابلة للنفخ، وأكياسًا من البطاطا الحلوة والكسافا من ضواحي تو لييم. أما مرسى قوارب جسر لونغ بين، بأشرعته البنية التي تطل عليها بين الحين والآخر، وهو مشهد خلّدته موسيقى الملحنين نغوين كوونغ وترونغ داي، فيتلاشى تدريجيًا في غياهب النسيان.

يروي الباحث من هانوي، نغوين نغوك تيان، أنه شارك قبل بضع سنوات في إعداد فيلم وثائقي عن المنزل الذي كان مقرًا لشركة باخ تاي لبناء السفن في جيانغ هاي لوان. في ذلك الوقت، كانت إحدى أحفاد رجل الأعمال باخ تاي بوي، وهي حفيدة، لا تزال تسكن في غرفة بالطابق الثالث من المنزل. ظلت تلك الغرفة مغلقة طوال العام، تقع تحت ظلال شجرة الكابوك ذات الأزهار البيضاء الكثيفة التي كانت تُلقي بظلالها على الطريق المؤدي إلى دوار جسر تشونغ دونغ. أما الآن، فقد أُعيد طلاء النوافذ القديمة ووُسعت لتستقبل نسيم نهر ريد. وقد سقطت شجرة الكابوك القديمة بعد عاصفة شديدة، مما كشف عن الشكل المميز للمنزل بشكل أوضح.

يقف المنزل شامخاً كالسفينة الراسية في الشارع، ما يجعل المارين فوق جسر تشونغ دونغ يشعرون أحياناً وكأنهم لمسوا قطعة من التراث. لكن في زحمة الحياة، لا يتوقف الجميع ليتعرفوا على القصص التي لم يغطها الطحلب بعد.

يعتقد السيد نغوين نغوك تيان أن التطلع إلى مواجهة النهر الأحمر كان حاضرًا دائمًا في فكر سكان هانوي منذ القدم وحتى يومنا هذا. فالنهر الأحمر - النهر الأم - ليس مجرد مصدر للمياه، بل هو أيضًا فضاء ثقافي، ومورد للتنمية الاقتصادية، ومصدر لتشكيل الهوية الحضرية. وفي هياكل المنازل القديمة المتراصة في الحي القديم، لا تزال العديد من النوافذ تطل على النهر، مرحبةً بنسيمه العليل، ومستمعةً إلى أصداء صفارات القطارات القادمة من جسر لونغ بين.

ينتمي المهندس المعماري نغوين فييت آنه، المولود والنشأ في الحي القديم، إلى جيل السبعينيات، ولا يزال يحرص على لقاء أصدقائه لتناول القهوة عند زاوية شارعي نغوين هو هوان وهانغ موي. وفي أحاديث السكان المحليين العابرة، كثيراً ما تُستحضر ذكريات برج الساعة أو السد الترابي على طول النهر الأحمر. وقد تحوّل ذلك السد الترابي الآن إلى "طريق خزفي". لكن المنزل ذو المقدمة الشبيهة بالسفينة، المواجه للنهر الأحمر، لا يزال قائماً، كقطعة من الذاكرة لم تفارق الحي قط.

أوضح المهندس المعماري تران نغوك تشينه، رئيس جمعية التخطيط والتنمية الحضرية في فيتنام، أن منطقة النهر الأحمر تُعتبر، في إطار التوجهات التخطيطية الجديدة، محورًا هامًا للمناظر الطبيعية ومساحة تنموية رئيسية لهانوي في المستقبل. ويجري استغلال قيمة النهر الأحمر بالتوازي مع الحفاظ على التراث الثقافي الحضري المتشكل على ضفتيه.

بين الماضي والمستقبل، لا تزال هذه "السفن الراسية في المدينة" شامخة في صمت. تبدو النوافذ المستديرة، المفتوحة قليلاً في الأعلى، والمطلة على النهر الأحمر، وكأنها لا تزال تستمع إلى أصداء صفارات السفن القادمة من الأحواض القديمة. تروي هذه النوافذ قصة هانوي التي ازدهرت ذات يوم على ضفاف النهر، والتي فتحت أبوابها له للتجارة والأحلام. ومن هذه الشظايا المتلألئة من الذاكرة، تتشكل هانوي الغد تدريجياً - أكثر جمالاً واتساعاً، ولكنها لا تزال تحمل في طياتها طبقات من التاريخ المتراكم من الماضي البعيد.

المصدر: https://hanoimoi.vn/nhung-con-tau-neo-vao-pho-736696.html