مواقع البناء التي "لا تنام أبدًا"

تم إضاءة موقع بناء مشروع جسر نهر كين مون والطريق المؤدي إلى التقاطع مع الطريق السريع 5 بشكل ساطع.

مثل النجوم في الليل

في السادسة مساءً من أحد أيام منتصف نوفمبر، ومع حلول الظلام، توجهنا برفقة وفد من قادة ومسؤولي مجلس إدارة الاستثمار الإنشائي الإقليمي لتفقد وتشجيع المقاولين الذين يعملون على عدد من المشاريع التي يستثمر فيها المجلس. أُضيئ طريق الخدمة المؤدي إلى موقع بناء مشروع جسر نهر كينه مون، وطريق الوصول الذي يربط التقاطع بالطريق السريع رقم 5. وكان ذلك أيضًا هو الوقت الذي بدأ فيه عمال المناوبات الليلية دوامهم الجديد.

كان موقع البناء الشاسع يعجّ بأصوات الحفارات... مجموعات من العمال تعمل بجدّ، هنا يحملون الفولاذ، وهناك فرق الحفر، وفي البعيد فرق بناء الطرق... كانت الأضواء ومشاعل اللحام تومض كالنجوم في الليل في موقع البناء. على أرض بناء الطرق، كانت آثار المدحلات والحفارات تتسابق مع الزمن.

تجمع العشرات من المهندسين والعمال للوردية الليلية

منطقة العمل بالحديد هي الأكثر إشراقًا، ولكل عامل مهمة، حيث يقوم بتوصيل ولحام كل وصلة بعناية فائقة لتكوين الهيكل. قال السيد فونغ فان هونغ، أحد عمال شركة كانغ نجوين للاستثمار في إنشاءات البنية التحتية المساهمة: "لقد اطلعنا على تفاصيل المشروع من مجلس إدارة المشروع وقائد موقع البناء. نذكر بعضنا البعض بالعمل بمسؤولية عالية، وضمان السلامة بحماس أثناء البناء، والسعي لتجاوز الخطة الموضوعة."

بدأ العمل في مشروع جسر نهر كينه مون وطريق الاقتراب الذي يربط نقطة التقاطع بالطريق السريع الوطني رقم 5 في بلدية ثونغ كوان (كينه مون) وبلدية كيم شوين (كيم ثانه) في منتصف أكتوبر 2024، باستثمار إجمالي قدره 600 مليار دونج فيتنامي من ميزانية المقاطعة. يبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 1.55 كيلومتر، منها 957.8 متر طول الطريق، و568.6 متر طول مقطع الجسر، و23.6 متر جدار الاحتجاز الصندوقي، وعرض قاع الطريق 12 مترًا.

حتى الآن، حُفر جزء الطريق عند رأس الجسر بطول 700 متر، وطُبِّق 60% منه برمل K90. يُركِّز المقاول على بناء ركائز إسمنتية لتدعيم قاعدة الطريق. وقد أنجز جزء الجسر ركائز 8/8 لدعامة M1، ويجري حاليًا بناء ركائز ركائز T1 وT2 وT10. ووفقًا للعقد الموقّع، سيُنجز المشروع في ديسمبر 2025.

تضيء أضواء الرافعات والحفارات موقع البناء.

صرح السيد نجوين فان هو، المدير التنفيذي للمشروع، بأنه حرصًا على تسريع وتيرة العمل، ركز المقاول منذ بدء أعمال البناء على الآلات والمعدات اللازمة للإنشاءات العاجلة. يوجد حاليًا حوالي 50 مهندسًا وعاملًا في موقع البناء، موزعين على فرق بناء مختلفة. يعمل العمال في أيام العطلات الرسمية وفي ساعات العمل الإضافية ليلًا. بالإضافة إلى رواتبهم وفقًا للوائح، يحصل المهندسون والعمال الذين يعملون ليلًا وفي أيام العطلات الرسمية على بدلات عمل إضافي ومكافآت منفصلة.

شجع قادة مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي العمال على العمل في نوبة الليل في موقع بناء جسر كاي.

في الليل، يتلألأ سطح نهر سات (بينه جيانج) بالأضواء. يعمل 50 عاملاً ومهندساً في مشروع بناء جسر كاي، وهو جزء من الطريق الالتفافي للطريق الإقليمي 394، كلٌّ منهم يقوم بعمله. بناء الجسر نهاراً شاق، والعمل ليلاً أصعب وأكثر خطورة بسبب محدودية الرؤية، بينما يتعين إنجاز العديد من الأعمال على ارتفاعات شاهقة.

قال السيد ها فان تو، من منطقة كوان سون ( ثانه هوا )، وهو يتوقف عن العمل في ثني الحديد: "نعمل ليلًا مع إضاءة الأنوار، فلا داعي للقلق من قلة الإضاءة، كما أن درجة الحرارة تكون معتدلة ليلًا. يتبادل العمال أطراف الحديث أحيانًا لتجنب النعاس".

العمال يعملون بجد على اللحامات

يقع مشروع بناء جسر كاي الاستثماري ضمن الطريق الالتفافي للطريق السريع 394، باستثمار إجمالي يزيد عن 200 مليار دونج فيتنامي، استثمرته هيئة إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي الإقليمي. يربط المشروع بين بلدية كام دونج (كام جيانغ) وبلدية هونغ ثانغ (بينه جيانغ). يبلغ طول الجسر 182 مترًا، ويضم أربعة امتدادات مبنية بشكل دائم من الخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد، بعرض 30 مترًا، مقسمة إلى وحدتين جسريتين منفصلتين.

صرح السيد دو تين دونغ، مهندس الإنشاءات في مشروع جسر كاي، بأنه في سبتمبر، ونتيجةً لتأثير العاصفة رقم 3 والأمطار الغزيرة وارتفاع منسوب مياه النهر، تأثر بناء المشروع. ومع انحسار منسوب مياه النهر، استغلّ المشروع المشترك للمقاولين الظروف الجوية المواتية، وحشد أقصى قدر من الآلات والمعدات والموارد البشرية، موزعةً على عدة نوبات عمل لتسريع وتيرة العمل.

حتى الآن، أكمل مشروع جسر كاي جميع عوارض Super T مقاس 48/48، وجميع أكوام الدعامات M1 البالغ عددها 12، وأكمل حفر جميع ركائز T1 البالغ عددها 16 و16 ركائز T2، ويجري حاليًا بناء ركائز T3 وركائز M2... وتشير التقديرات إلى أن المشروع قد أكمل 58% من الحجم، مما يضمن التقدم كما هو مطلوب، ويسعى جاهدًا لإكماله في أبريل 2025.

العمل الجاد لساعات إضافية

الكهرباء في موقع البناء ساطعة مثل النجوم في الليل.

بعد توديع عمال الطرق والجسور، توجهنا إلى موقع بناء المرحلة الثانية من مستشفى هاي دونغ للولادة. وهو مشروع مدني باستثمار إجمالي يقارب 240 مليار دونغ.

بالإضافة إلى هدم المباني القديمة المتهالكة، بنى المستشفى مبنىً لعلاج المرضى الداخليين، وخدماتٍ شاملة، وأكمل منظومة البنية التحتية التقنية. يتكون المبنى من سبعة طوابق، قبو واحد، وطابق علوي، بمساحة بناء تزيد عن 2200 متر مربع، وتبلغ المساحة الأرضية الإجمالية القائمة أكثر من 16300 متر مربع. سيساهم المشروع عند اكتماله في استكمال المرافق وتحسين جودة الفحص والعلاج الطبي.

تقوم وحدة البناء لمشروع جسر كاي بإبلاغ المستثمر بتقدم المشروع.

قال السيد فام فان مينه، نائب قائد مشروع الاستثمار في بناء المرحلة الثانية من مستشفى هاي دونغ للولادة: "لتسريع وتيرة البناء، حشدت مجموعة المقاولين أقصى قدر من الآلات والمعدات، ونظمت فرق العمل، وعملت ساعات إضافية حتى الساعة العاشرة مساءً يوميًا لضمان التقدم المُعتمد". في موقع البناء، يُركز ما بين 190 و200 مهندس وعامل على إنجاز بنود المشروع. ويضع قائد موقع البناء جداول زمنية يومية وأسبوعية، مع متابعة دقيقة للبنود لتسريع وتيرة التقدم العام للمشروع. ومن المتوقع اكتمال المشروع في 27 فبراير 2025.

يقوم العمال على وجه السرعة ببناء المرحلة الثانية من مشروع الاستثمار في بناء مستشفى هاي دونج للولادة

مع تبقي شهرين فقط على نهاية عام ٢٠٢٤، تشهد العديد من مواقع بناء المشاريع في المحافظة أجواءً من النشاط والحيوية ليلاً نهاراً. وبفضل عزيمة المستثمرين والمقاولين وعزيمتهم، يجري تسريع إنجاز المشاريع والأعمال الرئيسية في المحافظة بشكل عاجل للوفاء بجدول الصرف.

بحلول 31 أكتوبر 2024، صرفت حكومة هاي دونغ 3,288 مليار دونغ، أي ما يعادل 34.8% من إجمالي رأس المال المدفوع. وبلغ رأس مال الموازنة العامة للدولة المصروف 3,284.3 مليار دونغ، أي ما يعادل 34.8% من إجمالي رأس المال المدفوع و47.4% من الخطة التي وضعها رئيس الوزراء . وبعد إعداد خطة تعديل رأس المال، يُقدر الصرف لعام 2024 بأكمله بحوالي 8,728 مليار دونغ، أي ما يعادل 92.5% من إجمالي رأس المال المدفوع و125.9% من الخطة التي وضعها رئيس الوزراء.

ها نجا - ثانه تشونغ

المصدر: https://baohaiduong.vn/nhung-cong-truong-khong-ngu-397931.html