"اللاعبون الكبار" الذين يقفون وراء مطار فو كوك الدولي.

(صحيفة دان تري) - يتميز مشروع توسعة مطار فو كوك الدولي، الذي استثمرت فيه مجموعة صن، بالتعاون الاستشاري والتصميمي مع الشركات الدولية الرائدة، مما يعد بترقية المطار إلى منشأة حديثة ومصممة بشكل مثير للإعجاب.

تبلغ قيمة الاستثمارات الإجمالية لمشروع توسعة مطار فو كوك الدولي حوالي 22 تريليون دونغ فيتنامي. ويغطي المشروع مساحة إجمالية قدرها 1050 هكتارًا، مما يزيد الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 20 مليون مسافر سنويًا قبل قمة أبيك 2027، وإلى 50 مليون مسافر في المرحلة الثانية، وذلك لمعالجة مشكلة الاكتظاظ الحالية في المطار وتلبية احتياجات قمة أبيك 2027.

وبناءً على ذلك، سيتم إنشاء مبنى الركاب رقم 2، ومبنى كبار الشخصيات، والمدرج رقم 2 حديثاً؛ وسيتم توسيع ساحة وقوف الطائرات لتتسع لـ 120 طائرة؛ وسيُدمج المطار بأحدث التقنيات من جميع أنحاء العالم. وتتولى مجموعة صن تنفيذ جميع مشاريع التحديث والتوسعة بالتعاون مع شركات عالمية رائدة.

صممه مكتب سي بي جي سنغافورة والخبير المعماري الإيطالي ماركو كاسامونتي

تم تصميم مبنى الركاب T2 من قبل شركة CPG Consultants (سنغافورة)، وهو مستوحى من صورة طائر الفينيق - رمز القوة والولادة الجديدة، ويمثل تطلعات فيتنام للنهوض في العصر الجديد.

تُعد شركة CPG Singapore شركة استشارية رائدة في مجال تصميم الطيران والفضاء في آسيا، وتشتهر عالميًا بدورها الرئيسي في تصميم مطار شانغي.

بفضل خبرتها في تطوير سلسلة من المطارات الدولية في سنغافورة والشرق الأوسط ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، تقدم شركة CPG إلى مطار فو كوك فلسفة تصميم حديثة تعمل على تحسين العمليات مع إعطاء الأولوية لتجربة الركاب وهوية الوجهة.

تُضفي شركة CPG Singapore مظهرًا رائعًا مستوحى من طائر الفينيق على مبنى الركاب رقم 2 من خلال فلسفتها التصميمية العالمية (صورة: مجموعة صن).

وفي الوقت نفسه، فإن صالة كبار الشخصيات - حيث سيتم استقبال رؤساء دول أبيك 2027 - هي من تصميم المهندس المعماري الإيطالي ماركو كاسامونتي.

تمتد المحطة على مساحة 6000 متر مربع، وهي مصممة على شكل نسر بحري، تجسد روح الحرية والانسجام مع الطبيعة، ومصممة لاستيعاب الطائرات الخاصة التي تحمل ما يصل إلى 300 راكب.

يُعتبر ماركو كاسامونتي "أبو" التصميم الذي أنشأ جسر التقبيل في فو كوك. يتميز أسلوب ماركو كاسامونتي بلغته المعمارية المعاصرة، الغنية بالتعبيرية، والتي تحتفي بالصلة بين المبنى والمناظر الطبيعية.

في فو كوك، لا تُعد صالة كبار الشخصيات مجرد مساحة وظيفية فحسب، بل من المتوقع أيضًا أن تصبح رمزًا معماريًا جديدًا لجزيرة اللؤلؤ.

قام المهندس المعماري ماركو كاسامونتي بإنشاء تمثال فريد على شكل نسر بحري في مبنى الركاب المخصص للطائرات الخاصة (صورة: مجموعة صن).

أنظمة هندسة المحطات من خبراء الطيران الفرنسيين: مطار أرتيليا

يُعد مطار أرتيليا الذراع المتخصص في مجال الطيران لمجموعة أرتيليا (فرنسا)، وهي إحدى الشركات الرائدة في مجال الهندسة وإدارة المشاريع في أوروبا.

وقد كانت الشركة مسؤولة سابقاً عن أنظمة الهندسة والتخطيط للعديد من المطارات الرئيسية حول العالم ، بما في ذلك مطار بكين داشينغ الدولي، وهو أحد أحدث المطارات على مستوى العالم، ونظام مطار دبي، وهو مركز رائد للنقل الجوي في الشرق الأوسط، بالإضافة إلى العديد من المطارات في دول أوروبية أخرى.

تساعد تقنية التشغيل من شركة أرتيليا (فرنسا) على تحسين استخدام المساحة وتقليل وقت تسجيل الوصول (صورة: مجموعة صن).

بفضل خبرتها الدولية، تتولى شركة أرتيليا إيربورت مسؤولية الأنظمة التقنية لمبنى الركاب في مطار فو كوك، مما يضمن أن وظائف المطار وخططه التشغيلية تلبي معايير الطيران العالمية.

سيستخدم المطار نموذج إدارة المطارات الشاملة (TAM)، وهو أحدث نظام تشغيل للمطارات اليوم، مما يسمح بربط ومزامنة البيانات من عمليات الطيران والتنسيق الأرضي ومعالجة الأمتعة وحركة الركاب في الصالات، مما يضمن أن كل حلقة في سلسلة العمليات تعمل بسلاسة ودقة.

بالإضافة إلى ذلك، تتوفر تقنية القياسات الحيوية لرحلات سلسة وبدون تلامس، ونظام حديث لمعالجة الأمتعة يقلل وقت تسجيل الوصول إلى 15-20 ثانية فقط لكل شخص، إلى جانب مواقف السيارات الآلية، والتزود بالوقود تحت الأرض، وجسور الطائرات التي يتم التحكم فيها عن بعد...

مجموعة مطار شانغي والعقل التشغيلي للمطار المستقبلي.

إلى جانب التصميم المميز والبنية التحتية الحديثة، ستلعب خدمات المطار دورًا محوريًا في تحديد تجربة المسافرين ومكانة مطار فو كوك الدولي على شبكة الطيران الإقليمية والدولية. وستتولى مجموعة مطار شانغي، بصفتها استشاريًا في عمليات وخدمات المطار، معالجة هذا التحدي.

تعد تجربة مجموعة مطار شانغي بتحسين تجربة كل مسافر (صورة: مجموعة صن).

استناداً إلى خبرتها في تشغيل مطار شانغي - أحد المطارات المصنفة بدرجة عالية من حيث جودة الخدمة والكفاءة التشغيلية - ستقدم مجموعة مطار شانغي المشورة بشأن تطوير إجراءات تشغيل المحطات، وتوحيد الخدمات الأرضية، وتحسين تجربة العملاء.

يهدف هذا التعاون إلى ضمان تشغيل مطار فو كوك بطريقة منسقة وآمنة وفعالة، وتقديم خدمات تلبي معايير مراكز الطيران الدولية.

إن الزيادة الحادة في أعداد المسافرين تستلزم رفع الطاقة التشغيلية للمطار إلى 20 مليون مسافر سنوياً (صورة: مجموعة صن).

بمشاركة عمالقة الطيران العالميين، يلعب مطار فو كوك الدولي دوراً استراتيجياً في البنية التحتية في قمة التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ 2027، كما أنه يرسخ الأساس لتطوير فو كوك كمركز دولي للطيران والسياحة والفعاليات في العقد المقبل.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhung-ong-lon-dung-sau-cang-hang-khong-quoc-te-phu-quoc-20260106105340479.htm