الأراضي "تحولت" بفضل المترو

[إعلان 1]

تلعب خطوط المترو دورًا رئيسيًا في التنمية الاقتصادية والثقافية للمدن حول العالم.

نيويورك (الولايات المتحدة الأمريكية) - المدينة التي لا تنام أبدًا مع نظام مترو كثيف

وباعتبارها واحدة من أوائل المدن التي طورت نظام المترو (السكك الحديدية الحضرية)، تمتلك نيويورك الآن أحد أطول خطوط المترو في العالم بطول تشغيلي يزيد عن 1100 كيلومتر.

يُعدّ مترو أنفاق نيويورك من أكبر شبكات النقل في العالم، بطول إجمالي يبلغ 471 كيلومترًا، ويضم 36 خطًا للقطارات تتقاطع في أنحاء المدينة. يعمل هذا النظام على مدار الساعة، وينقل ما يقرب من 6 ملايين مسافر يوميًا، أي ما يزيد عن 1.3 مليار مسافر سنويًا.

لا يعد المترو مجرد وسيلة نقل عام شائعة فحسب، بل أصبح أيضًا دائرة اقتصادية تربط المناطق ببعضها البعض، مما يؤدي إلى زيادة الثروة والازدهار.

يفخر سكان نيويورك أيضًا بأن مترو الأنفاق رمزٌ للمدينة، حيث لم تعد الفجوة بين الأغنياء والفقراء حدودًا. كما أن خطوط المترو هذه تُجسّد صورةً نموذجيةً في العديد من الأفلام الكلاسيكية.

شنغهاي - مدينة مزدهرة بفضل تطوير أفضل نظام مترو

منذ خط المترو الأول في عام 1993، أصبح مترو شنغهاي أحد أسرع الأنظمة نمواً وأكبرها في العالم بطول 743 كيلومتراً.

يُجري مترو شنغهاي يوميًا أكثر من 10 ملايين رحلة، مُلبيًا احتياجات 52% من سكان المدينة. وقد ساهمت شبكة المترو الواسعة في جعل شنغهاي واحدة من أكبر المراكز الاقتصادية والمالية في العالم.

وعلى وجه الخصوص، ساعد الدعم الذي قدمته مشاريع المترو في تحويل العديد من المناطق في شنغهاي، وأبرزها منطقة بودونغ.

قبل مترو شنغهاي، كانت منطقة بودونغ مجرد أرض قاحلة فقيرة متخلفة على ضفاف النهر. في عام ١٩٩٩، بدأ تشغيل خط المترو الثاني، الذي يربط غرب المدينة بشرقها. وسرعان ما أصبحت بودونغ أكثر مراكزها المالية والاقتصادية ازدحامًا.

لقد حل المترو محل الجسور بشكل مثالي في ربط أكثر من 6 ملايين شخص في المنطقة المركزية في شنغهاي، مما يجعلها المدينة التي تتمتع بأفضل اتصال بالبنية التحتية للنقل العام في العالم.

بانكوك - تعزيز إمكانات السياحة بفضل نظام المترو

تايلاند مثالٌ قريبٌ جدًا من فيتنام. سابقًا، كان ذكر بانكوك (تايلاند) يعني ذكر إحدى المدن ذات أعلى معدل ازدحام مروري في العالم.

قبل إنشاء المترو، كانت سرعة السفر داخل بانكوك عادةً أقل من 10 كم/ساعة. وقد أعاق هذا إلى حد ما إمكانات المدينة، التي خُطط لها لتطوير السياحة وبُنيت لتصبح "المدينة التي لا تنام" في جنوب شرق آسيا.

تم بناء مشروع مترو بانكوك رسميًا في عام 1996 وبدأ تشغيله في عام 1999. مترو بانكوك هو مزيج متناغم من خطوط المترو والقطارات السماوية.

منذ دخول نموذج المترو حيز التشغيل قبل أكثر من عشرين عامًا، لم يخفف هذا النموذج الحمل على نظام النقل فحسب، بل أصبحت "ثقافة المترو" أيضًا ثقافة شعبية في قلب تايلاند، مما ساهم في تعزيز تنمية السياحة.

ما يميز مترو بانكوك هو ارتباطه بمراكز التسوق والمتاجر الكبرى، وحتى المطار. وحتى الآن، يخدم هذا النظام ما يقرب من مليون مسافر يوميًا، مما ساهم في جعل بانكوك المدينة الأكثر زيارة في العالم، بأكثر من 22 مليون زائر سنويًا.

مترو لاينز - المدينة العالمية تضيء غرب هانوي

يقع مترو لاينز في موقع مميز - نقطة محورية تربط بين خطوط المترو الثلاثة 5 و6 و7.

لأسباب عديدة، يتخلف نظام المترو في هانوي عن العديد من دول العالم. ومع ذلك، ومن منظور الرؤية الاستراتيجية بعيدة المدى، يُعد تطوير نظام المترو عاملاً أساسياً في حل مشكلة المرور في العاصمة، مما يجعل هانوي منطقة حضرية عالمية المستوى.

المستفيد الأكبر من تطوير خطوط المترو في هانوي هو مشروع مترولاينز - وهي مدينة دولية تقع في قلب مدينة فينهومز الذكية.

يقع مترو لاينز في منتصف ثلاثة خطوط مترو مهمة 5 و6 و7. ستكون خطوط المترو هذه بمثابة القوة الدافعة لإيقاظ إمكانات المنطقة الإدارية الجديدة في الغرب، بما في ذلك مترو لاينز.

مثل جميع المنتجات الأخرى من العلامة التجارية Vinhomes، فإن Metrolines، بالإضافة إلى الاستمتاع بجميع وسائل الراحة التي توفرها مدينة Vinhomes Smart City، تحظى أيضًا بتقدير كبير لهندستها المعمارية الفريدة ورؤيتها المتميزة عن التقسيمات الفرعية التي تبدو مثل "المدن الكبرى" في العالم.

يقدم منتجع ميامي كل حيوية المناطق الاستوائية، مع حوض سباحة كبير في الهواء الطلق ومنتجع أمريكي ليبرالي من فئة 5 نجوم.

يتنفس فندق ساكورا الثقافة الآسيوية من أرض أزهار الكرز، مع هندسة معمارية داخلية للحديقة تعزز راحة البال.

وفي الوقت نفسه، يعيد فندق فيكتوريا إحياء الحياة الصاخبة والحيوية في هونج كونج بشكل مثالي.

كما يوحي اسمه، فإن مشروع مترو لاينز يعد بأن يصبح مشروعًا من الطراز العالمي، يربط الشرايين الاقتصادية للمدينة، وينشر الرخاء في الجزء الغربي من العاصمة.

التنمية الموجهة نحو النقل (TOD) هي نموذج حضري يعتمد على تطوير نظام النقل العام كأساس لتخطيط التنمية. في هانوي، تُعتبر مدينة فينهومز الذكية نام تو ليم، عاصمة هانوي، والتي تُركز على "المشروع الدولي"، أول نموذج للتنمية الموجهة نحو النقل وفقًا للمعايير العالمية.