أعمال البناء في مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج المرحلة الأولى، الجزء المكون من المشروع 2 عبر مدينة كان ثو.
حجم البناء أكثر من 26٪
مشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج المرحلة 1، المكون 2 من خلال مدينة كان ثو يتم استثماره من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء بالمدينة. يبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 9725 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ إجمالي طوله حوالي 37.42 كم. نقطة البداية هي كم 57 + 200 في بلدية ثانه كوي، مقاطعة فينه ثانه (الاتصال بالمشروع المكون 1)؛ نقطة النهاية هي كم 94 + 615 في بلدية ترونغ شوان ب، مقاطعة ثوي لاي (الاتصال بالمشروع المكون 3). يوجد 30 عملاً جسريًا على الطريق، بما في ذلك 25 جسرًا على الطريق السريع، وجسر تقاطع لو تي - راش سوي فوق الطريق السريع و 4 جسور اقتراب على تقاطع لو تي - راش سوي السريع؛ 49 قناة تصريف مياه بما في ذلك 4 قنوات تصريف مياه مستديرة و 45 قناة تصريف مياه صندوقية.
وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مدينة كان ثو، يوجد حوالي 1054 حالة متأثرة بالمشروع. من بينها، يوجد في مقاطعة فينه ثانه 283 حالة؛ ويوجد في مقاطعة كو دو 406 حالات؛ ويوجد في مقاطعة ثوي لاي 365 حالة. ويبلغ إجمالي الطلب على إعادة التوطين حوالي 182 موقعًا لإعادة التوطين، بما في ذلك 99 موقعًا مركزًا و83 حالة متفرقة. واعتبارًا من نهاية مارس 2025، تمت الموافقة على التعويض والدعم وإعادة التوطين لـ 1053 حالة بقيمة تزيد عن 1014 مليار دونج فيتنامي؛ وتم دفع تعويضات لـ 1031 حالة بقيمة تقارب 995 مليار دونج فيتنامي. ويبلغ عدد الأسر التي سلمت الموقع 1054 أسرة، ليصل معدلها إلى 100٪. تم الانتهاء من عناصر البنية التحتية الفنية للنقل: خطوط الكهرباء متوسطة ومنخفضة الجهد؛ وأنابيب إمدادات المياه والصرف الصحي؛ وخطوط الاتصالات، إلخ.
صرح السيد دانج هوانج فينه، مدير مجلس إدارة الطرق السريعة التابع لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في مدينة كان ثو للإنشاءات، قائلاً: "يتضمن المشروع أربع حزم بناء رئيسية وحزمة بناء واحدة لنظام السلامة المرورية. وبحلول 1 أبريل 2025، تجاوز حجم الإنشاءات 26% من قيمته. ويبلغ إجمالي عدد الجسور على الطريق 30 جسرًا بطول يزيد عن 7 كيلومترات، وقد تم بناء 28 جسرًا منها، أما الجسران المتبقيان (جسر كينه مي وجسر كينه نجان هاي) فهما جسران صغيران أحاديا الامتداد، وفقًا لخطة البناء المقرر تنفيذها في عام 2025.
فيما يتعلق بالطريق، يبلغ طول الطريق الرئيسي 30.02 كم؛ ويبلغ طول طريق الخدمة وطريق الخدمة 38.96 كم. وبحلول نهاية مارس 2025، تم الانتهاء من حفر الطريق الرئيسي بشكل أساسي؛ ويبلغ طول طريق الخدمة وطريق الخدمة 36.96 كم. يبلغ طول بناء ردم الرمل، والطول الإجمالي للطريق الرئيسي بطبقة رمل K95 (حتى طبقة فتائل العزل المائي) 10.54 كم. ويبلغ الطول الإجمالي لفتائل العزل المائي حوالي 9.65 كم؛ منها الطريق الرئيسي بطول 4.2 كم، ويبلغ طول منطقة الجسر العلوي عند تقاطع لو تي - راش سوي 5.45 كم). ويبلغ طول بناء طريق الخدمة وطريق الخدمة بطبقة رمل K95 24.9 كم. يبلغ طول وضع الطريق الرئيسي 11.5 كم؛ ويبلغ طول طريق الخدمة وطريق الخدمة 24.9 كم. ويبلغ طول بناء الحجارة المكسرة على طريق الخدمة حوالي 5.51 كم.
تسريع التقدم
حاليًا، يتأخر المشروع عن الجدول الزمني المحدد. ووفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مدينة كان ثو، يواجه المشروع صعوبات في الحصول على رمال الردم. يبلغ الطلب على رمال الردم للمشروع حوالي 7 ملايين متر مكعب من الرمال السائبة. وقد خُصص للمشروع منجم رمال في مقاطعة آن جيانج، والذي بدأ استغلاله في أبريل 2024، وجلب حوالي 1.2 مليون متر مكعب إلى موقع البناء. في أغسطس 2024، نقلت مقاطعة آن جيانج رمالًا من المنجم لخدمة طريق كان ثو - كا ماو السريع بكمية 700,000 متر مكعب .
بموجب الاتفاقية المبرمة بين المنطقتين، سيكتمل نقل الرمال إلى مشروع طريق كان ثو - كا ماو السريع بحلول 31 مارس 2025. ومن المتوقع توفير 700,000 متر مكعب من الرمال المُعادة من منجمين في المقاطعة. ويقوم المستثمر حاليًا بإجراءات استلام العائدات وفقًا لتعليمات وزارة الزراعة والبيئة في مقاطعة آن جيانج.
فيما يتعلق بموارد الرمال في مقاطعة تيان جيانج، فقد رخصت المقاطعة لثلاثة مناجم باحتياطي إجمالي يبلغ نحو 2.329 مليون متر مكعب، ولكن لم يتم الإعلان عن سعر المنجم بعد... وفيما يتعلق بتطهير الموقع، لا يزال خط الكهرباء عالي الجهد عالقًا في 4 مواقع في 3 مناطق، مما يؤثر على تقدم تسليم موقع بناء حزم الطرق...
يُعدّ مشروع إنشاء الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، المرحلة الأولى، مشروعًا وطنيًا رئيسيًا. وهو أول طريق سريع أفقي في دلتا ميكونغ، يربط المنطقة بشبكة الطرق السريعة الوطنية. سيساهم المشروع عند اكتماله في إزالة الاختناقات في البنية التحتية للنقل في دلتا ميكونغ، وهو أمر ذو أهمية بالغة للمنطقة من حيث التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والإنتاج والأعمال التجارية، والضمان الاجتماعي، والأمن الوطني والدفاع. وقد طلب رئيس الوزراء مؤخرًا من المحليات استعادة التقدم المُتأخر وتسريعه، واستكمال المشروع بحلول يونيو 2026؛ مع ضمان الجودة في الوقت نفسه، فكلما أسرع في الإنجاز، زادت الكفاءة.
بناءً على ذلك، تعمل مدينة كان ثو على تذليل الصعوبات وتسريع وتيرة تقدم المشروع حسب الحاجة. وصرح السيد دانج هوانج فينه قائلاً: "لتسريع وتيرة بناء المشروع، يُجري المجلس تفتيشًا دوريًا ويحث ويراقب عن كثب تقدم البناء لمعالجة الصعوبات والعقبات التي قد تعترض عملية التنفيذ وإزالتها على الفور. وفي الوقت نفسه، يُوصى بأن تقوم اللجان الشعبية في مقاطعات فينه ثانه وكو دو وثوي لاي بحشد 22 أسرة متبقية لتلقي التعويضات في أوائل الربع الثاني من عام 2025، لاستكمال الوثائق الإجرائية. وفي الوقت نفسه، تُنسق المقاطعات مع الوحدات ذات الصلة لنقل البنية التحتية التقنية، على أن يُستكمل ذلك في الربع الثاني من عام 2025...".
خلال تفقده مؤخرًا المرحلة الأولى من مشروع الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج، المكون الثاني، عبر المدينة، طلب السيد دو ثانه بينه، أمين لجنة حزب مدينة كان ثو، من المستثمر التواصل مع بعض المناطق، مثل آن جيانج وتيان جيانج، لإيجاد حل لمشكلة مصدر رمال الردم، وضمان مصدر مواد البناء. وقد عزز المقاولون عدد الآلات والمركبات والموارد البشرية، معززين روح البناء المتمثلة في "التغلب على الشمس والمطر"، والعمل في ثلاث نوبات عمل، وأربع فرق عمل، لتسريع وتيرة العمل، وضمان التقدم والجودة المطلوبين، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
يبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في إنشاء طريق تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج السريع 188.2 كيلومترًا، ويمر عبر أربع مقاطعات ومدن: آن جيانج، وكان ثو، وهاو جيانج، وسوك ترانج. يُستثمر المشروع على نطاق مرحليّ بأربعة مسارات، بسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي 44,691 مليار دونج فيتنامي من الميزانيات المركزية والمحلية. ينقسم المشروع إلى أربعة مشاريع فرعية تُديرها أربع مناطق يمر بها، وقد بدأ العمل في يونيو 2023.
المقال والصور: ت. ترينه
المصدر: https://baocantho.com.vn/no-luc-dam-bao-tien-do-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a185152.html
تعليق (0)