جهود لتقصير مدة بناء طريق هوا بينه-موك تشاو السريع

في صباح يوم 29 سبتمبر، حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه حفل وضع حجر الأساس لطريق هوا بينه-موك تشاو السريع (الجزء من الكيلومتر 19+000 إلى الكيلومتر 53+000 في مقاطعة هوا بينه).

وحضر الاجتماع أيضًا ممثلون عن قيادات الوزارات المركزية والفروع ومقاطعتي هوا بينه وسون لا .

قالت لجنة الحزب في مقاطعة هوا بينه إن المقاطعة كُلِّفت من قِبَل رئيس الوزراء بتنفيذ مشروع الطريق السريع هوا بينه-موك تشاو (القسم من كيلومتر 19+000 إلى كيلومتر 53+000 في مقاطعة هوا بينه).

الاستثمار في بناء المرحلة الأولى بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة، مع ضمان الامتثال للتخطيط؛ عرض الطريق 12 مترًا؛ إنشاء جسر هوا سون بمقياس يضمن 4 مسارات وفقًا لمرحلة الإنجاز.

حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه حفل وضع حجر الأساس لطريق هوا بينه-موك تشاو السريع. (صورة: تران هاي)

بعد فترة من التحضير الحثيث من قِبَل المستثمر والهيئات المهنية في المقاطعة، وبمساعدة أهالي منطقتي دا باك وماي تشاو، ووفقًا لتقرير المستثمر، اكتملت حتى الآن جميع الاستعدادات للبناء. ومن خلال طرح مناقصة لبناء وتركيب المشروع، وفّرت ميزانية الدولة حوالي 280 مليار دونج (ما يعادل 15.4% من قيمة حزمة العطاءات).

رئيس الوزراء فام مينه تشينه مع أهالي بلدة كاو سون، مقاطعة دا باك. (تصوير: تران هاي)

فيما يتعلق باختيار المقاولين لبناء المشروع: الجزء من الكيلومتر 19+000 إلى الكيلومتر 40+750 (من بداية الطريق إلى بداية جسر هوا سون): أجرى المستثمر إجراءات المناقصة (دعوة لتقديم العطاءات، إغلاق المناقصة، فتح المظاريف، وتقييم وثائق المناقصة) ووافق على نتائج اختيار المقاول. الجزء من الكيلومتر 40+750 إلى الكيلومتر 53+000 (بما في ذلك جسر هوا سون): من المتوقع أن يبدأ تنظيم اختيار المقاولين اعتبارًا من أكتوبر 2024 (بما في ذلك أعمال البناء، والاستشارات الإشرافية، وتأمين البناء).

حضر رئيس الوزراء فام مينه تشينه وقادة ومندوبون آخرون حفل وضع حجر الأساس. (صورة: تران هاي)

فيما يتعلق بالتعويضات والدعم وإعادة التوطين: حتى الآن، أزال المشروع حوالي 8.2 كيلومتر مربع من الأراضي الممتدة من الكيلومتر 24+300 إلى الكيلومتر 32+500 في بلدية كاو سون، مقاطعة دا باك؛ ودفع تعويضات لأكثر من 30 أسرة. أما بالنسبة للمنطقة المتبقية، فقد أكملت اللجنة الشعبية لمنطقتي دا باك وماي تشاو أعمال الجرد والقياس، وهي بصدد نشر إعلانات عامة للموافقة على التعويضات ودفعها للأسر المتضررة.

حاليا، قامت اللجنة الشعبية لمنطقة دا باك والمستثمر والأسر المتضررة في القسم من كم 24 + 300 - كم 32 + 500 في بلدية كاو سون، منطقة دا باك بتسليم الموقع للمستثمر ومقاول البناء لمسافة حوالي 8.2 كيلومتر.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يُصدر توجيهات بشأن مشروع طريق هوا بينه-موك تشاو السريع. (صورة: تران هاي)

اقترحت مقاطعة هوا بينه على رئيس الوزراء الموافقة قريبًا على تعديل الجزء من الكيلومتر 0 إلى الكيلومتر 19 من طريق هوا بينه-موك تشاو السريع ضمن مشروع الطريق الرابط الإقليمي هوا بينه-هانوي، وطريق سون لا السريع (هوا بينه-موك تشاو)، باستخدام رأس مال استثماري عام، بالإضافة إلى الاستثمار في إنشاء طريق سريع بأربعة مسارات. وتهيئة الظروف المناسبة لرأس المال الاستثماري لمرحلة إنجاز مشروع طريق هوا بينه-موك تشاو السريع (الجزء من الكيلومتر 19+000 إلى الكيلومتر 53+000 في مقاطعة هوا بينه).

يعد مشروع الطريق السريع Hoa Binh-Moc Chau ذا أهمية كبيرة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعات الشمالية الغربية بشكل عام ومقاطعة Hoa Binh على وجه الخصوص، مما يخلق الأساس لإكمال الطريق السريع CT.03 (هانوي-هوا بينه-سون لا-ديان بيان) وفقًا لتخطيط شبكة المرور على الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء؛ في الوقت نفسه، تشكيل طرق مرور بين المناطق: سون لا، والمقاطعات الشمالية الغربية - هانوي، وهوا بينه، وفو ثو، والمقاطعات الجبلية الشمالية، وبالتالي تعزيز القدرة على استغلال شبكة المرور بين المناطق بالكامل.

نجوين في لونغ، أمين لجنة الحزب في مقاطعة هوا بينه، يلقي كلمة في حفل وضع حجر الأساس. (تصوير: تران هاي)

وفي هذه المناسبة، قدم رئيس الوزراء فام مينه تشينه هدايا للمندوبين وهم أمناء خلايا الحزب ورؤساء القرى وشيوخ القرى والشخصيات المرموقة في منطقة دا باك.

في كلمته خلال الحفل، أكد رئيس الوزراء على أهمية هذا الحدث، الذي يُمثل علامة فارقة في تنمية منطقة الشمال الغربي، ويشهد على نمو مقاطعة هوا بينه، التي كُلِّفت بالاستثمار في هذا المشروع الضخم. نيابةً عن الحكومة، وجّه رئيس الوزراء تحياته الخالصة، وأطيب تمنياته، إلى لجنة الحزب، والحكومة، وشعب مقاطعة هوا بينه، وجميع المجموعات العرقية في المناطق التي يمر بها المشروع، وإلى الرفاق، والضيوف الكرام، وجميع الوفود.

قدّم رئيس الوزراء فام مينه تشينه هدايا للمندوبين من أمناء خلايا الحزب، ورؤساء القرى، وشيوخ القرى، وشخصيات مرموقة في مقاطعة دا باك. (صورة: تران هاي)

صرح رئيس الوزراء بأنه خلال الفترات الثلاث الماضية والفترة المقبلة، حددنا ثلاثة إنجازات استراتيجية، لا سيما في مجال البنية التحتية للنقل. فحيثما تتطور البنية التحتية للنقل، ستُفتح آفاق جديدة للتنمية، وستُنشأ العديد من المناطق الحضرية والمجمعات الصناعية والخدمات والسياحة، وسيتم استغلال صناديق الأراضي بفعالية، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية، وتعزيز القدرة التنافسية الوطنية.

في الفترة 2000-2021، استثمرت الدولة بأكملها في 1163 كيلومترًا فقط من الطرق السريعة وشغّلتها. في الوقت نفسه، حدد قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب هدفًا يتمثل في السعي إلى إنشاء حوالي 5000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2030 (ولتحقيق هذا الهدف، نحتاج إلى إنشاء 3000 كيلومتر بحلول عام 2025، ونسعى إلى إنشاء 2000 كيلومتر إضافية بحلول عام 2026-2030).

لذا، في الفترة 2021-2030، نحتاج إلى استثمار وبناء ما يقارب أربعة أضعاف عدد كيلومترات الطرق السريعة التي بُنيت خلال العشرين عامًا الماضية. لذلك، يجب أن نكون عازمين على تحقيق ذلك، وأن نناقش التنفيذ فقط، لا التراجع عنه، وأن نحشد الموارد من الدولة والمحليات والمجتمع. يجب أن تشارك لجان الحزب والهيئات والنظام السياسي بأكمله في أعمال تطهير المواقع. ويجب على الشركات والمستثمرين أن يتعاونوا ويتكاتفوا لتنفيذ ذلك.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يقدم هدايا تشجيعًا للوحدات المشاركة في مشروع بناء طريق هوا بينه-موك تشاو السريع. (صورة: تران هاي)

ولتحقيق هذا الهدف، اهتمت الحزب والدولة والحكومة على مدى الفترة الماضية دائمًا وخصصت موارد ضخمة مع أشكال متعددة من الاستثمار والسياسات المناسبة لتعبئة التنشئة الاجتماعية من أجل تطوير البنية التحتية والاستثمارات المركزة والرئيسية وحققت العديد من النتائج العملية، وأبرزها:

وفيما يتعلق بالطيران: تم افتتاح تجديد وتحديث مطاري ديان بين وفو باي؛ وتم توسيع مطار كات بي (هاي فونج)، ومحطة الركاب تان سون نهات T3، ومحطة الركاب نوي باي T2... وفي الوقت نفسه، تم إجراء بحث لتوسيع سلسلة من المطارات لتسهيل سفر الناس، وتطوير السياحة والثقافة، وربط البلاد.

على وجه الخصوص، فيما يتعلق بمشروع مطار لونغ ثانه الدولي، فقد تم حتى الآن حل جميع المشاكل والصعوبات والعقبات القائمة بشكل أساسي منذ فترة طويلة. بعد ثلاث سنوات من الإنشاء، بدأ المشروع يتشكل، ومن المقرر اكتماله في عام ٢٠٢٥.

فيما يتعلق بالبنية التحتية للطاقة: تم الانتهاء من مشروع الدائرة 3 500 كيلو فولت كوانج تراش (كوانج بينه) - فو نوي (هونج ين) في غضون 6 أشهر، متغلبًا على العديد من الصعوبات والتحديات (في الظروف العادية، قد يستغرق الأمر ما لا يقل عن 3 إلى 4 سنوات)؛ حاليًا، يتم الاستثمار في البنية التحتية للطاقة وتطويرها بشكل نشط لكل من الطاقة التقليدية والجديدة.

فيما يتعلق بالبنية التحتية للنقل: من عام ٢٠٢١ إلى الوقت الحاضر، تم إنجاز وتشغيل ٨٥٨ كيلومترًا إضافيًا من الطرق السريعة، ليصل إجمالي طول الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد إلى ٢٠٢١ كيلومترًا. ويجري حاليًا التخطيط لبناء حوالي ١٧٠٠ كيلومتر، محققين بذلك هدفنا المتمثل في الوصول إلى ٣٠٠٠ كيلومتر من الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد بحلول عام ٢٠٢٥. وفي الوقت نفسه، يجري العمل بنشاط على إعداد الاستثمارات للبدء قريبًا في بناء حوالي ١٤٠٠ كيلومتر من الطرق السريعة الإضافية. نحن نرث حاليًا خبرة الأجيال السابقة، لذا، على الرغم من أن أهداف تطوير البنية التحتية للنقل كبيرة جدًا وصعبة، إلا أننا واثقون جدًا من تحقيقها.

أشار رئيس الوزراء إلى أن مشاريع النقل الرئيسية تقع في 48 مقاطعة ومدينة. وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، نعمل على تجديد شبكة السكك الحديدية القديمة؛ وعلى وجه الخصوص، كان هناك إجماع كبير في المؤتمر المركزي العاشر على تنفيذ مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين الشمال والجنوب وتطوير شبكة سكك حديدية تربط الصين. أما فيما يتعلق بالنقل البحري، فنعمل على توسيع موانئ لاش هوين، وليين تشيو، وكاي ميب-ثي فاي...؛ ويجري التخطيط لتطوير نظام النقل المائي... وهذا يُلهم ويُعطي زخمًا تنمويًا للمقاطعات الشمالية الغربية.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يُصدر توجيهات بشأن تقدم مشروع طريق هوا بينه-موك تشاو السريع. (صورة: تران هاي)

بالنسبة لمنطقة الشمال الغربي (بما في ذلك ست مقاطعات هي لاو كاي، لاي تشاو، ين باي، ديان بيان، سون لا، وهوا بينه): يعاني نظام النقل الذي يربط داخل المقاطعة، وبين المقاطعات، وبين المناطق، من صعوبات بالغة حاليًا (لا يوجد سوى طريق سريع واحد بين هانوي ولاو كاي)، ولا تزال ظروف السفر صعبة، ولا تزال تكاليف اللوجستيات مرتفعة. وهذا أحد الأسباب الرئيسية لعدم تطور منطقة الشمال الغربي بما يتناسب مع إمكاناتها ومزاياها.

لذلك، يجب على المقاطعات الشمالية الغربية أن تعتمد على نفسها وتعتمد على نفسها. بالإضافة إلى دعم الحكومة المركزية، يجب عليها أن تتطور بقوتها الذاتية. وبعد بذل الجهود، عليها أن تبذل المزيد من الجهود. لذلك، يجب تنفيذ طريق هوا بينه-سون لا-دين بيان السريع في أقرب وقت.

يتضمن تنفيذ مشروع طريق هوا بينه-موك تشاو السريع ستة معانٍ رئيسية: تنفيذ سياسات الحزب والدولة وإرشاداتها بشأن ثلاثة اختراقات استراتيجية، وخاصة تطوير البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل. تنفيذ سياسة اللامركزية، وإسناد المسؤولية إلى المحليات للاستثمار في البنية التحتية وتطويرها بروح ما ورد في المؤتمر المركزي العاشر: المحلية تقرر، المحلية تفعل، المحلية تتحمل المسؤولية؛ المساهمة في تحسين القدرة الإدارية والتشغيلية لمقاطعة هوا بينه للمشاركة في بناء المشاريع الوطنية الرئيسية. المساهمة في خلق مساحة تنمية جديدة لهوا بينه وكذلك الشمال الغربي، وربط دلتا النهر الأحمر بالساحل الأوسط، وبالتالي تقليل التكاليف اللوجستية، وخفض تكاليف النقل، وزيادة القدرة التنافسية للسلع، وخلق ظروف سفر مواتية للناس.

تعزيز إعادة الهيكلة الاقتصادية للمحافظات نحو التصنيع والتحديث، وإعادة هيكلة الثروة الحيوانية والمحاصيل، والتحول من الإنتاج الزراعي إلى الاقتصاد الزراعي، والمشاركة في سلسلة التوريد، وتحسين قيمة السلع وحياة الناس؛ والمساهمة في بناء منطقة دفاع وأمن وطني في المنطقة الاستراتيجية الشمالية الغربية، والجمع بين الدفاع والأمن الوطني والتنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ وتلبية تطلعات أهالي المنطقة الشمالية الغربية، وإظهار الامتنان لمن ضحوا وساهموا في تحرير الشمال الغربي. لذلك، طالب رئيس الوزراء "بالاقتصار على مناقشة العمل، لا تراجع"، وأن تكون العزيمة عالية والجهود كبيرة.

ألقى قادة شركة فيناكونيكس، ممثل اتحاد المقاولين، كلمة في الحفل. (تصوير: تران هاي)

وقال رئيس الوزراء إن عملية إعداد الاستثمار في المشروع حظيت باهتمام كبير من الحكومة ورئيس الوزراء والوزارات والهيئات؛ وبفضل ذلك تم اختصار إجراءات الاستثمار بنحو عام مقارنة بالمشاريع العادية؛ وتم توزيع الاستثمار على المحليات باعتبارها الهيئات الحاكمة.

وفيما يتعلق بالمهام في الفترة المقبلة، طلب رئيس الوزراء ضرورة الاستفادة من تجارب المشاريع الرئيسية الأخيرة، ومتابعة القيادة والتوجيه عن كثب؛ ويجب أن تشارك اللجان المحلية والسلطات على جميع المستويات بنشاط، وتقود لجان الحزب، وتنظم السلطات التنفيذ، وتتولى جبهة الوطن والمنظمات العناية بتطهير الموقع، وضمان استقرار الحياة المادية والروحية للشعب بعزيمة عالية وجهود كبيرة، وعدم السماح للمقاولين ومجالس إدارة المشاريع "بالتواجد بمفردهم في موقع البناء"؛ ويشارك النظام السياسي بأكمله بروح "الإجماع من الأعلى إلى الأسفل، والتواصل السلس عبر المجلس"، و"الدعم من الأمام والخلف، نداء واحد، الجميع يستجيب".

طلب رئيس الوزراء من النظام السياسي في مقاطعة هوا بينه التركيز على استكمال تطهير الموقع قبل 30 نوفمبر 2024. وبذل جهود حثيثة في الدعاية والتعبئة الشعبية، وتعزيز الوطنية والشعور بالمسؤولية والفخر الوطني؛ وتحقيق توافق وإجماع وطني يمكّن المواطنين من تسليم الأراضي السكنية ومواقع الإنتاج طواعيةً، إلى جانب مشاركة الحكومة ووحدات البناء في أعمال البناء والمشاريع. وبناء حركة تنافسية نابضة بالحياة، وتشجيع ومكافأة العمل على الفور، وخلق جو من الحماس والتنافس لتحقيق الإنجازات، كل ذلك من أجل مصلحة الوطن والشعب وتنمية البلاد.

عندما ينتقل الناس، يتعين على الحكومة أن تهتم بحياة الناس في المكان الجديد؛ وتشجيع إعادة التوطين في الموقع؛ وضمان أن المكان الجديد يتمتع بالبنية الأساسية الكافية.

وفيما يتعلق بالمهام المحددة، طلب رئيس الوزراء من مقاطعة هوا بينه تهيئة الظروف المواتية لمجلس الإدارة والمقاولين لتنفيذ المشروع بسلاسة، والقيام بعمل جيد فيما يتعلق بتطهير الموقع؛ وخلق بيئة استثمارية وأعمال مفتوحة ومواتية وعامة وشفافة؛ وحل الإجراءات الإدارية والصعوبات والمشاكل التي تواجه المستثمرين والشركات في البناء بسرعة؛ وضمان إمدادات كافية من مناجم المواد الخام لبناء المشروع.

على الوزارات والقطاعات مراجعة اللوائح القانونية وتعديلها فورًا لإزالة جميع الصعوبات والعقبات، وتهيئة الظروف المناسبة للبناء. وقد طلب رئيس الوزراء من مقاطعة هوا بينه اختصار مدة العمل، وإكمال المشروع قبل 31 ديسمبر 2027، مع ضمان الجودة، والمتطلبات الفنية والجمالية، والحفاظ على البيئة. كما طلب رئيس الوزراء التنفيذ الفوري للمرحلة الثانية من المشروع لتوسيع عدد مساراته من مسارين إلى أربعة مسارات.

يجب على المقاولين والاستشاريين والمشرفين التحلي بعزيمة عالية، والعمل بروح "التغلب على الشمس والمطر"، و"الأكل بسرعة، والنوم بسرعة"، والعمل "ثلاث نوبات"، و"التعامل مع العطلات الرسمية ورأس السنة"، و"قلة العمل خلال النهار، والعمل ليلاً"، وذلك لإنجاز المشروع قبل الموعد المخطط له، بروح "الالتزام بالتنفيذ، والتنفيذ الفعال، والتنفيذ الفعلي، وتحقيق السعادة والرخاء للشعب". مكافحة الفساد والسلبية؛ ومكافحة بيع وشراء العقود لتحقيق الربح.

تطبيق معايير إدارة التقدم والجودة والجمال بشكل استباقي وفعال، وضمان تطبيقها؛ وخاصةً معايير الطرق السريعة. تواصل الوزارات والقطاعات دعمها لمدينة هوا بينه. تُشيّد مقاطعتا سون لا ودين بيان مشروع الطريق السريع المتبقي. دعا رئيس الوزراء الشعب إلى مواصلة تعزيز روح الوطنية، ودعم المقاولين والمستثمرين، ومشاركة الوطن في مواجهة الصعوبات، ومواصلة استكمال إعادة التوطين، والتغلب على الصعوبات بأنفسهم، والنهوض لمواجهة الصعوبات.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يُقدّم البخور في النصب التذكاري لقاعدة جيانج سيو الثورية. (تصوير: تران هاي)

* قبل حفل وضع حجر الأساس، قدم رئيس الوزراء فام مينه تشينه البخور والزهور في النصب التذكاري لقاعدة جيانج سيو الثورية في بلدية كاو سون، بمنطقة دا باك.

يقع النصب التذكاري في موقع أول دورة تدريبية عسكرية للمقاطعة قبل 79 عامًا. وبالعودة إلى التاريخ، في فبراير 1945، قررت اللجنة المركزية للحزب إنشاء منطقة حرب هوا نينه ثانه، وقد توافرت للحركة الثورية في المقاطعة الظروف اللازمة للتطور بقوة مع بناء منطقة الحرب. عُقدت أول دورة تدريبية عسكرية للمقاطعة في جيانغ، قرى سيو (التابعة لبلدة تو لي القديمة) لبناء القوات وتطوير الحركة الثورية في المنطقة. كما أدرك شعبا موونغ وتاي العرقيان في دا باك الثورة، وبذلوا قصارى جهدهم لحماية وإيواء وحماية الطبقة، وضمان أمن التنظيم وسريته.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يُقدّم الزهور عند النصب التذكاري لقاعدة جيانج سيو الثورية. (تصوير: تران هاي)

بعد التعرف على الوضع الثوري في العالم، وبرنامج فيت مينه وأنظمته، ودورات التدريب على حرب العصابات وتصنيع الأسلحة، نضج الطلاب التسعة عشر بسرعة، وشكلوا فرق دفاع عن النفس لإنقاذ البلاد، واستعدوا للانتفاضة للاستيلاء على السلطة.

لقد زادت أيام التدريب من هيبة فيت مينه، وانتشرت سمعتها، مما جعل القادة المحليين يرتجفون، والناس متحمسين، ويؤمنون بالثورة، ويواصلون بناء وتطوير الحركة الثورية، مما ساهم في انتصار الانتفاضة للاستيلاء على السلطة في أغسطس 1945.

لقد أدى نجاح ثورة أغسطس إلى تحرير الشعوب من كافة القوميات من ظلم واستغلال الاستعمار والإقطاع والنظام الإقطاعي.

المصدر: https://baosonla.org.vn/thoi-su-chinh-tri/no-luc-rut-ngan-tien-do-xay-dung-cong-trinh-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-mSfIZkzHR.html