تتوفر في مواقع الانهيارات الأرضية الكبيرة حارة واحدة مفتوحة أمام حركة المرور.

التغلب على الانهيارات الأرضية لتسهيل حركة المرور

سجلت الفيضانات الأخيرة في أواخر أكتوبر وأوائل نوفمبر 2025، في منطقة باخ ما - حيث يمر طريق لا سون - هوا لين السريع، هطول أمطار غير مسبوقة في فيتنام، مما تسبب في حدوث انهيارات أرضية ذات منحدر إيجابي في العديد من المواقع على الطريق، مع انسكاب الصخور والتربة على سطح الطريق. ومن بينها، هناك 3 مواقع في منطقة نام دونغ القديمة شهدت انهيارات أرضية تسببت في اختناقات مرورية، بما في ذلك: كم 8، كم 12 + 300، كم 14، والتي تم تطهيرها وإعادة فتحها أمام حركة المرور. ومع ذلك، في مواقع الانهيارات الأرضية الرئيسية، تم فتح مسار واحد فقط أمام حركة المرور حتى الآن، بسبب سوء الأحوال الجوية في المحليات، مع هطول أمطار غزيرة في المنطقة. حاليًا، ينظم مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه حركة المرور وينظم المراقبة والمزيد من التقييم. إذا تم استيفاء شروط السلامة، فسيتم فتح الطريق إلى مسارين في المستقبل القريب.

أفاد المراسل بأنه عند الكيلومتر 42، وقع انهيار أرضي خطير، حيث تساقطت آلاف الأمتار المكعبة من الصخور والتربة على الطريق، مما تسبب في اختناقات مرورية استمرت لأيام. وقد حشد المستثمر حاليًا موارده البشرية وآلياته لإزالة حوالي 3000 متر مكعب من الصخور والتربة، مما أدى إلى فتح مسار واحد فقط. ومع ذلك، لا تزال هذه المنطقة معرضة لخطر حدوث المزيد من الانهيارات الأرضية. وفي مواقع أخرى، تضرر المنحدر الإيجابي بسبب الانهيارات الأرضية، واضطرت وحدة البناء إلى إزالة جميع الصخور والتربة وتسويتها ونقلها لتنظيف الطريق.

لا تزال العديد من المواقع ذات المنحدرات الإيجابية على الطريق السريع لا سون - هوا لين عبر مدينة هوي معرضة لخطر استمرار الانهيارات الأرضية.

صرح السيد تران دوك هيب، مدير مجلس إدارة مشروع لا سون - هوا لين (التابع لمجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه)، بأن حالة الطقس في مشروع توسعة طريق لا سون - هوا لين السريع شمالًا وجنوبًا في الجزء الشرقي، مرورًا بمدينة هوي ومدينة دا نانغ ، لا تزال معقدة. ورغم انخفاض هطول الأمطار الغزيرة كما في الأيام القليلة الماضية، إلا أن الأمطار لا تزال متفرقة، مما يتسبب في تشبع التربة والصخور على المنحدر بالمياه، مما يُشكل خطرًا كبيرًا على حدوث المزيد من الانهيارات الأرضية.

في المناطق التي شهدت انهيارات أرضية على الطريق، وجّه مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه مقاولي البناء إلى تعبئة أقصى الموارد والمعدات والآلات على وجه السرعة لتنظيف الطريق ليلاً ونهاراً لضمان فتح الطريق بالكامل أمام حركة المرور في أسرع وقت ممكن. وبحلول 31 أكتوبر، كان المشروع قد فتح مسارًا واحدًا فقط. ومع ذلك، ونظرًا لسوء الأحوال الجوية، لا يزال خطر الانهيارات الأرضية والصخور المنحدرة مرتفعًا للغاية في المناطق التي فُتح فيها مسار واحد وفي المواقع الجديدة. إضافةً إلى ذلك، يُشكّل الضباب الكثيف ليلًا والتضاريس المتعرجة الخطرة خطرًا محتملاً على سلامة حركة المرور للأشخاص والمركبات على الطريق.

تدفق حركة المرور وتنظيمها

وفقًا لمجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه، وتنفيذًا لتوجيهات إدارة الطرق في فيتنام، أخطر المستثمر الجهات والوحدات المعنية بخطة تنظيم حركة المرور المؤقتة في مشروع طريق لا سون - هوا لين السريع. وبناءً على ذلك، سيتم فتح المسارات من كم 50+700 إلى كم 50+800، ومن كم 41+450 إلى كم 41+550، ومن كم 42+700 إلى كم 42+800، في البداية إلى مسار واحد، مع وجود قوات مراقبة مرورية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، ومراقبة لمدة عشرة أيام تقريبًا (من 10 إلى 20 نوفمبر 2025). بعد فترة المراقبة، وفي حال تقييم شروط السلامة، سيتم فتح المسار إلى مسارين.

قامت الجهات المعنية بتنظيم حركة المرور وتقسيمها، ومنعت مرور سيارات الركاب والشاحنات ذات الستة محاور على هذا الطريق، بدءًا من الساعة السادسة صباحًا يوم 10 نوفمبر وحتى السادسة صباحًا يوم 20 نوفمبر، مع السماح فقط بمرور المركبات على الطريق من الساعة الخامسة صباحًا حتى الخامسة مساءً يوميًا. بعد ذلك، سيُجري مجلس إدارة المشروع تقييمًا ويضع خطة لإعادة فتح الطريق أمام حركة المرور الاعتيادية. كما أضافت هذه الوحدة أيضًا لافتات منع وعلامات إرشادية عند التقاطعات والطرق الرابطة بين الطريق السريع الوطني رقم 1 والطريق السريع، وفقًا لخطة تقسيم حركة المرور التي وضعها المستثمر.

وأبلغ مجلس إدارة مشروع طريق هوشي منه أيضًا الأشخاص والمركبات بضرورة اختيار الطرق المناسبة والآمنة بشكل استباقي وطلب من إدارة شرطة المرور والشرطة المحلية توجيه قوة شرطة المرور للتنسيق في توجيه وتذكير وتنظيم الأشخاص والمركبات بعدم دخول الطرق المذكورة أعلاه.

صرح السيد نجوين فو كوي، مدير مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي منه، بأنه حتى الآن، لا توجد إحصائيات محددة حول أضرار البنية التحتية الناجمة عن الانهيارات الأرضية في الأجزاء المذكورة أعلاه. وفي المستقبل القريب، ستسجل الجهات المعنية مواقع الانهيارات الأرضية وتُقدر حجمها، مع التركيز على معالجة وإعادة فتح الطريق لضمان سلامة المرور. بعد ذلك، سيدعو المستثمر استشاري تصميم لمسح المواقع وتقييمها، وربما استكمالها، أو مجرد إزالة الصخور والتربة وإنشاء منحدر متساوٍ في منطقة الانهيار الأرضي. وسيُجري مجلس إدارة المشروع مقارنة بين اللوائح المتعلقة بالاستجابة لحالات الطوارئ والكوارث والإغاثة المؤقتة من العواصف والفيضانات لمراجعتها وتطبيقها وفقًا لها.


المقال والصور: ها نجوين

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/no-luc-thong-tuyen-hai-lan-xe-cao-toc-la-son-hoa-lien-159964.html