كيف تتدفق المياه المشعة إلى المحيط الهادئ؟

تقوم محطة فوكوشيما داييتشي بتخفيف مياه الصرف الصحي المشعة المعالجة بمياه البحر قبل تصريفها في المحيط الهادئ .

الأنبوب الأخضر يُدخل مياه البحر لتخفيف المياه المُعالجة المُشعّة. الصورة: رويترز

في زاوية صغيرة من غرفة التحكم المركزية بمحطة فوكوشيما دايتشي النووية شمال شرق اليابان، يضغط فني على مفتاح لنقل المياه المعالجة. يُظهر رسم بياني على شاشة حاسوب قريبة انخفاضًا مطردًا في مستوى المياه مع تخفيف مياه الصرف الصحي المشعة المعالجة وإطلاقها في المحيط الهادئ . في الموقع الساحلي للمحطة، تعمل مضختان لمياه البحر، تصبّان مياه البحر عبر أنابيب زرقاء إلى خزانات كبيرة. وهناك، تتدفق المياه المشعة عبر أنابيب سوداء أكثر سمكًا من خزان تخزين علوي، حيث تُخفّف مئة ضعف قبل إطلاقها، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس .

يُمكن سماع صوت تدفق المياه المشعة المُخففة إلى الحوض الثانوي تحت الأرض من تحت السطح. ووفقًا للمتحدث باسم شركة طوكيو للطاقة الكهربائية، كينيتشي تاكاهارا، فإن أفضل طريقة للتخلص من المياه الملوثة هي التخلص من الوقود المُذاب. إلا أن المعلومات المتوفرة حول الوضع داخل المفاعل شحيحة، مما يُصعّب تخطيط وتطوير التكنولوجيا الروبوتية والمرافق اللازمة للتعامل مع الوقود المُذاب.

داخل المصنع الذي يعالج المياه المشعة التي تتسرب إلى المحيط الهادئ

فنيون يراقبون مستويات المياه المشعة المُصرّفة في البحر. فيديو : رويترز

كان إطلاق المياه المشعة مُخططًا له منذ عقود، إلا أنه قوبل بمعارضة شديدة من جماعات الصيادين وانتقدته الدول المجاورة. ردًا على ذلك، حظرت الصين على الفور استيراد المأكولات البحرية من اليابان. وفي سيول، تظاهر آلاف الكوريين الجنوبيين خلال عطلة نهاية الأسبوع للتنديد بعملية الإلقاء.

بالنسبة لمحطة فوكوشيما داييتشي، تُشكّل إدارة الكمية المتزايدة من المياه المشعة المُخزّنة في أكثر من ألف خزان خطرًا وعبئًا أمنيًا كبيرًا بعد كارثة مارس 2011. يُمثّل هذا التسريب مرحلةً فارقةً في عملية إيقاف تشغيل المحطة المُخطط لها، والتي من المتوقع أن تستغرق عقودًا. إلا أنها ليست سوى بداية لسلسلة من التحديات المُقبلة، بما في ذلك التعامل مع الوقود المشع المُذاب المُتبقّي في المفاعلات الثلاثة المُدمّرة.

بدأت شركة طوكيو للطاقة الكهربائية (تيبكو)، مُشغّلة المحطة، بتفريغ 7800 طن من المياه المشعة من عشرة خزانات من المجموعة ب، والتي تحتوي على أقل مياه صرف مُعالجة إشعاعًا في المحطة. وأوضحت الشركة أن المياه عولجت وخُفّفت إلى مستويات أكثر أمانًا من المعايير الدولية. وأظهرت الاختبارات التي أجرتها تيبكو والهيئات الحكومية أن النشاط الإشعاعي في عينات مياه البحر والأسماك المأخوذة بعد التفريغ كان أقل من المستويات القابلة للكشف. وأكدت الحكومة اليابانية وشركة تيبكو أن التفريغ خطوة لا مفر منها في عملية إيقاف التشغيل.

أدى زلزال وتسونامي مارس 2011 إلى تدمير نظام التبريد في المحطة، مما تسبب في ذوبان ثلاثة مفاعلات. تتسرب مياه التبريد الملوثة للمفاعلات المتضررة باستمرار إلى قبو المجمع وتختلط بالمياه الجوفية. يُجمع جزء من هذه المياه ويُعاد تدويرها كمياه تبريد معالجة، بينما يُخزن الباقي في ألف خزان، وهي الآن ممتلئة بنسبة 98% من سعتها البالغة 1.37 مليون طن.

سيبدأ التفريغ بمعدل 460 طنًا من المياه يوميًا، ويتقدم ببطء شديد. وتخطط شركة طوكيو للكهرباء (TEPCO) لتفريغ 31,200 طن من المياه المعالجة بحلول نهاية مارس 2024. سيؤدي ذلك إلى تفريغ 10 خزانات فقط من أصل 1,000 خزان، نظرًا لاستمرار إنتاج المياه المشعة. سيزداد المعدل بعد ذلك، وسيتم إزالة حوالي ثلث الخزانات خلال السنوات العشر القادمة، مما يوفر مساحة لتنظيف المحطة. ووفقًا للرئيس التنفيذي لشركة طوكيو للكهرباء (TEPCO)، جونيتشي ماتسوموتو، والمسؤول عن التفريغ، سيتم تفريغ المياه المشعة بانتظام على مدار 30 عامًا. ولكن طالما بقي الوقود المنصهر في المفاعل، فستحتاج المحطة إلى مياه تبريد.

لا يزال حوالي 880 طنًا من الوقود النووي المنصهر داخل المفاعلات. وصرح تاكاهارا بأن المجسات الآلية قدمت بعض المعلومات، لكن السلطات لا تملك معلومات كافية عن حالة الوقود المنصهر، وقد تكون الكمية أكبر بكثير. ستبدأ اختبارات إزالة الوقود المنصهر باستخدام ذراع آلية يتم التحكم فيها عن بُعد في الوحدة 2 في وقت لاحق من هذا العام بعد تأخير دام قرابة عامين، على الرغم من أن الكمية التي سيتم التعامل معها ستكون ضئيلة للغاية. سيبدأ إزالة الوقود المستهلك من حوض التبريد في الوحدة 1 في عام 2027 بعد تأخير دام 10 سنوات. لا يزال الجزء العلوي من المفاعل مغطى بحطام الانفجار الذي وقع قبل 12 عامًا، ويحتاج إلى التنظيف قبل بناء مظلة لاحتواء الغبار النووي.

داخل الوحدة الأولى، كان قلب المفاعل هو الأكثر تضررًا، إذ ذاب وسقط في قاع غرفة الاحتواء الرئيسية. ووجد مسبار أُرسل إلى غرفة احتواء الوحدة الأولى أن الأساس الواقع مباشرة أسفل القلب قد تضرر بشدة. واختفى جزء كبير من الغطاء الخرساني السميك من الخارج، كاشفًا عن تسليح الفولاذ في الداخل، مما أجبر الجهات التنظيمية على مطالبة شركة طوكيو للكهرباء بإجراء تقييم للمخاطر.

حددت الحكومة اليابانية هدفًا يتمثل في إتمام عملية إيقاف تشغيل المحطة خلال 30 إلى 40 عامًا. قد تُعرّض هذه الخطة الطموحة عمال المحطة للإشعاع وتُسبب المزيد من الضرر البيئي. يعتقد بعض الخبراء أنه من غير الممكن إزالة كل الوقود المنصهر بحلول عام 2051، وأن العملية قد تستغرق من 50 إلى 100 عام.

آن كانج ( ملخص )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/nuoc-phong-xa-nhat-ban-do-ra-thai-binh-duong-the-nao-4646704.html