افتح الطريق – افتح الطريق للخروج من الفقر
في الماضي، كانت العديد من القرى في البلديات مثل كاو تان، وكو لينه، وكونغ بانج، وجياو هيو، وأن ثانغ، وبانج ثانه... معزولة تقريبًا خلال موسم الأمطار بسبب الطرق الترابية الزلقة والموحلة. يتعين على الناس أن يحملوا أكياس الأرز، أو حزم الحطب، أو الخنازير والدجاج إلى السوق لبيعها. كل رحلة إلى السوق هي بمثابة "عبور جبل". إن هذا الوضع لا يعيق تطوير الإنتاج فحسب، بل يسبب أيضًا العديد من الصعوبات في مجال الرعاية الصحية والتعليم والضمان الاجتماعي.
منذ تنفيذ برامج الأهداف الوطنية، وخاصة برنامج التنمية الريفية الجديد، أعطت منطقة باك نام الأولوية لتخصيص رأس المال الاستثماري للنقل الريفي. تم تقوية مئات الكيلومترات من الطرق البلدية والقرية بالخرسانة؛ يتم توسيع الطرق الداخلية والطرق السكنية، مما يخلق ظروفًا مواتية للدراجات النارية والسيارات الصغيرة للسفر بشكل مريح على مدار العام.
من عام 2020 إلى الوقت الحاضر، استثمرت المنطقة أكثر من 600 مليار دونج في البنية التحتية للمرور مع أكثر من 260 مشروعًا كبيرًا وصغيرًا. تم حتى الآن تعبيد 65 طريقا بين البلديات بطول إجمالي يزيد عن 226 كيلومترا؛ بلغت نسبة الطرق المعبدة من مراكز البلديات إلى مراكز القرى أكثر من 90%؛ 100% من القرى تستطيع السفر بالدراجة النارية إلى مركز القرية. وعلى وجه الخصوص، تم استثمار الطريق الإقليمي رقم 258 الذي يمر بالمنطقة بطول يزيد عن 35 كيلومتراً في التطوير والإصلاح والتوسعة. كما يتم التنسيق بشكل نشط مع الإدارات والفروع الإقليمية لإنشاء بعض الطرق الجديدة المخطط افتتاحها لربط مناطق أخرى في المقاطعة والاتصالات بين المناطق مع مناطق مقاطعتي توين كوانج وكاو بانج لتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية لتنفيذها في الفترة القادمة.
وباعتبار تطوير النقل الريفي مهمة تقع على عاتق الجميع، قامت المنطقة بتعبئة مشاركة النظام السياسي بأكمله والشعب. بالإضافة إلى ميزانية الدولة، حشدت المنطقة المواطنين للتبرع بالأراضي وأيام العمل والمواد لفتح الطرق. انتشرت روح "الدولة والشعب يعملان معًا" على نطاق واسع، مما ساعد على إكمال العديد من المشاريع في الموعد المحدد، وتوفير التكاليف وتحسين الاستدامة. في الأساس، تم تقوية وتوسيع الطرق بين القرى وداخلها من خلال بناء الناس الذين تبرعوا بالأراضي وساهموا بأيام عملهم. وفي العديد من القرى، اقترح المواطنون بشكل استباقي فتح طرق جديدة بين القرى وطرق إلى مناطق الإنتاج، وكانوا على استعداد للتعاون لتنفيذها. وهذا لا يدل فقط على روح المسؤولية المجتمعية، بل ويؤكد أيضاً ثقة الشعب في السياسات الصحيحة للحزب والدولة.
خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية
وبحسب تقييم الرفيق داو دوي هونغ، رئيس لجنة الشعب لمنطقة باك نام: "كانت الطرق الجديدة التي تم فتحها في السنوات الأخيرة فرصة حقيقية للتنمية الاقتصادية للناس في المرتفعات". وأصبح نقل المنتجات الزراعية مثل الأرز والذرة والخنازير والدجاج والهيل والعسل والجاموس والأبقار وغيرها أسهل، وأصبحت الأسعار أكثر استقرارا لأن التجار لم يعودوا يفرضون الأسعار على الآخرين. ويستطيع الطلاب الذهاب إلى المدرسة بسهولة، ويستطيع العاملون في مجال الصحة الوصول بسهولة إلى الأسر لتقديم الرعاية الصحية الأولية. كما يتم تعزيز أعمال الدفاع والأمن الوطني عندما تكون حركة المرور سلسة. لقد أدى تطوير النقل إلى خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، مما ساهم في الحد من الفقر المستدام في المنطقة.
وفي الفترة المقبلة، ستواصل منطقة الباسيفيك نام دمج مصادر رأس المال مثل برنامج الهدف الوطني بشأن البناء الريفي الجديد، والحد من الفقر المستدام، وتنمية الأقليات العرقية والمناطق الجبلية... للاستثمار في تطوير وتوسيع نظام النقل الريفي. تعطي المنطقة الأولوية لفتح طرق مرورية تربط مناطق إنتاج السلع الأساسية ومناطق السياحة البيئية المحتملة لتعزيز التنمية الاقتصادية وتعزيز إمكانات الزراعة والغابات في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، تركز المنطقة أيضًا على صيانة وإصلاح نظام الطرق الحالي لضمان سلامة المرور، مع تحسين جودة تصميم وإنشاء أعمال المرور الريفية المناسبة لخصائص التضاريس.
ومن الواضح أنه بفضل التصميم العالي للنظام السياسي بأكمله وإجماع الشعب، بدأت منطقة باك نام تتغير تدريجياً من حيث مظهر الريف من حيث الطرق نفسها. إن فتح حركة المرور هو الدافع لتشجيع الناس في المرتفعات على تطوير الاقتصاد بثقة والحد من الفقر.
المصدر: https://baobackan.vn/pac-nam-phat-trien-giao-thong-nong-thon-ket-noi-de-phat-trien-post70552.html
تعليق (0)