أعلنت شركة باسيفيك إيرلاينز في 18 مارس/آذار أن اليوم هو اليوم الذي تغادر فيه آخر طائرة تابعة لها فيتنام.
وقال ممثل شركة الطيران إن السبب هو أن شركة الطيران تقوم بإعادة هيكلة أسطولها وشبكة مساراتها لضمان زيادة الكفاءة التشغيلية.
وفقًا لخطة إعادة هيكلة الأسطول، ستستأجر شركة باسيفيك إيرلاينز طائرات من الخطوط الجوية الفيتنامية لتحسين كفاءتها التشغيلية، فضلًا عن تحسين موارد مجموعة VNA (الخطوط الجوية الفيتنامية، والخطوط الجوية الباسيفيكية، وفاسكو). وقد ناقش الجانبان الإجراءات النهائية لإتمام الاتفاقية، وهما بصدد وضع اللمسات الأخيرة عليها، وسيتم تشغيل الطائرة قريبًا لخدمة المسافرين.
وستحصل شركة الخطوط الجوية الباسيفيكية أيضًا على الدعم والتنسيق من الخطوط الجوية الفيتنامية في تقاسم بعض البنية التحتية وموارد خدمة الركاب مثل مكاتب تسجيل الوصول ومرافق الخدمة الأرضية.
كما ذكرت شركة الطيران أن إعادة هيكلة الشركة تُعدّ أحد الحلول الذاتية الفعّالة التي تطبقها العديد من شركات الطيران حول العالم وفي فيتنام في ظل جائحة كوفيد-19، والتي خلّفت عواقب وخيمة وطويلة الأمد على قطاع الطيران. ويُعتبر هذا الإجراء ضروريًا لشركة باسيفيك إيرلاينز للتعافي بفعالية، والتكيف بسرعة مع البيئة الجديدة، والنمو المستقر في المستقبل.
ومن المعروف أنه بسبب الوضع المالي الخطير للغاية ونقص التدفق النقدي والديون المتأخرة الكبيرة التي تهدد بالتخلف عن السداد، قررت شركة الخطوط الجوية الفيتنامية ومساهميها سداد أسطول شركة الخطوط الجوية باسيفيك بالكامل لسداد الديون.
في الوقت الحالي، سيسافر ركاب خطوط باسيفيك الجوية مع الخطوط الجوية الفيتنامية. وتتضمن الخطة الحالية أن تستأجر الخطوط الجوية الفيتنامية ثلاث سفن جافة من الخطوط الجوية الفيتنامية لتشغيل الرحلة. وهذا ضمن خطط الخطوط الجوية الفيتنامية، ولا تزال حقوق الركاب مضمونة كالمعتاد.
تأسست شركة باسيفيك إيرلاينز عام ١٩٩١، وهي أول شركة طيران مساهمة في فيتنام تتلقى استثمارًا من مجموعة كانتاس الأسترالية. تكبدت شركة الطيران منخفضة التكلفة خسائر نتيجةً لجائحة كوفيد-١٩. ووفقًا للتقرير السنوي لشركة باسيفيك إيرلاينز، فقد حققت الشركة في عام ٢٠٢٢ إيرادات سنوية إجمالية بلغت حوالي ٣٤٨٧ مليار دونج فيتنامي، بخسارة قبل الضرائب بلغت ٢٠٩٦ مليار دونج فيتنامي، بانخفاض قدره ٢١٢ مليار دونج فيتنامي مقارنة بعام ٢٠٢١. ومع خسائر تجاوزت ٢٠٠٠ مليار دونج فيتنامي لثلاث سنوات متتالية منذ جائحة كوفيد-١٩، تشير التقديرات إلى أن الخسائر المتراكمة لشركة باسيفيك إيرلاينز بنهاية عام ٢٠٢٢ قد زادت إلى أكثر من ١٠٧٠٠ مليار دونج فيتنامي، مع حقوق ملكية سلبية بقيمة ٦٧٠٠ مليار دونج فيتنامي.
بعد استحواذها على جميع أسهم شركة كانتاس في عام ٢٠٢٢، أصبحت الخطوط الجوية الفيتنامية تمتلك أكثر من ٩٨.٨٪ من أسهم شركة باسيفيك إيرلاينز. ومنذ ذلك الحين، تبحث الشركة الوطنية عن مستثمرين جدد لهذه الشركة منخفضة التكلفة. إلا أن التخارج من باسيفيك إيرلاينز لم يكن ممكنًا بسبب بعض اللوائح وضعف سوق الطيران في السنوات القليلة الماضية.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)