نسعى إلى إكمال مشروع طريق كان ثو السريع بحلول عام 2025

السعي لإكمال مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو بحلول عام 2025 - صورة توضيحية.

أصدر المكتب الحكومي الإشعار رقم 538/TB-VPCP بشأن استنتاجات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع لإزالة الصعوبات وتسريع تقدم مشاريع الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج.

وفي الإعلان، أشاد نائب رئيس الوزراء بجهود المحليات وشعورها العالي بالمسؤولية في التنفيذ الجذري ودعم شروط مواد البناء والخدمات اللوجستية وتطهير المواقع لضمان التقدم في تنفيذ المشاريع الأساسية؛ نقدر عاليا جهود المحليات التي لديها مصادر لمواد ردم الطريق مثل تيان جيانج، وبين تري، وأن جيانج ، ودونج ثاب، وفينه لونج، وسوك ترانج... والتي ضمنت بشكل أساسي توريد المواد في الموعد المحدد للمشاريع.

ومع ذلك، بالإضافة إلى النتائج المحققة، فإن تنفيذ المشاريع لا يزال يعاني من النواقص والقيود والصعوبات، مما يتطلب من جميع المستويات والقطاعات، وخاصة مجالس إدارة المشاريع والمقاولين ووزارة النقل، الاستفادة من الخبرة ومتابعة الوضع الفعلي عن كثب للتعامل مع الصعوبات والمشاكل في أسرع وقت. إن مصدر مواد التعبئة وفقًا للاحتياطيات مضمون بشكل أساسي، ولكن توريد المواد وفقًا لتقدم البناء لا يزال بطيئًا؛ توقفت بعض المناجم في مقاطعتي دونج ثاب وأن جيانج عن الاستغلال مؤقتًا؛ تتباطأ مقاطعة فينه لونج في استكمال الإجراءات الرامية إلى زيادة قدرة مناجم الرمال. وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، يتعين على مقاطعتي تيان جيانج وبن تري استكمال إجراءات منح مناجم الرمل للمشاريع في أكتوبر 2024؛ لكن التنفيذ لم يتوافق مع الجدول الزمني للبناء. تتمتع مناجم رمل النهر في مقاطعة سوك ترانج باحتياطيات كافية، لكن القدرة على الاستغلال محدودة للغاية. لا تزال بعض المشاريع تعاني من مشاكل في تطهير الموقع؛ - عدم اكتمال نقل البنية التحتية الكهربائية والأعمال تحت الأرض (وخاصة 17 موقعًا لخطوط الطاقة ذات الجهد العالي التي لم يتم نقلها)...

حل أي مشاكل قد تنشأ في الموقع.

واختتم نائب رئيس الوزراء قائلاً: إن مشاريع الطرق السريعة في منطقة دلتا ميكونج هي مشاريع مهمة للغاية بالنسبة للبلاد، حيث إنها تخلق زخماً جديداً للتنمية الإقليمية. مع حجم العمل الكبير في الفترة القادمة لكل مشروع، فإنه يتطلب من كافة المستويات والقطاعات والمحليات أن تكون استباقية ومرنة ومبدعة في تطبيق السياسات والآليات والاستراتيجيات لتنفيذ المشاريع؛ - الإشارة إلى دراسة تجارب المحليات التي طبقت حلولا فعالة وفق الأنظمة القانونية لحل المشاكل الناشئة على مستوى القاعدة الشعبية بشكل فوري؛ تنفيذ توجيهات رئيس الوزراء الواردة في الإشعار رقم 490/TB-VPCP بتاريخ 26 أكتوبر 2024، بشكل عاجل وصارم، في ختام الاجتماع الرابع عشر للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع والأعمال الوطنية المهمة، والرئيسية لقطاع النقل؛ نسعى جاهدين لتحقيق هدف إكمال مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو بحلول عام 2025 وإكمال الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج بالكامل بحلول عام 2026، مع ضمان الجودة والتقنية والجماليات والسلامة والنظافة والبيئة ومنع الهدر والسلبية.

وعلى وجه الخصوص، تتولى وزارة النقل رئاسة وتنسيق المحليات ومجالس إدارة المشاريع والمقاولين بشكل عاجل لمراجعة وتجميع القدرة اللازمة لضمان الاحتياطيات والجودة والقدرة الفعلية التي يمكن أن تلبيها مناجم الرمال وفقًا لتقدم كل مشروع؛ حساب الخيارات الإضافية لاستخدام رمال البحر لدعم النقص في مصادر رمال الأنهار، وإبلاغ رئيس الوزراء بالخطة التفصيلية للمسار الحرج، والتقدم المحدد في الالتزام قبل 30 نوفمبر 2024؛

- تتابع وزارة النقل، بالتعاون مع الجهات المختصة والمستثمرين ومجالس إدارة المشاريع ومقاولي البناء ومستشاري الإشراف، العمل عن كثب وتعمل بشكل استباقي مع المحليات لتسريع التقدم في حل مشكلة توريد مواد ردم الطريق، وعدم السماح بتأخير المشاريع على الإطلاق بسبب نقص الرمل والحصى والمواد الحجرية؛ توجيه مجلس إدارة المشروع والمقاولين بسرعة تصحيح المخالفات وتنظيم استخراج الرمال وفقا للالتزامات والأنظمة القانونية.

تدرس وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بشكل عاجل وتقترح وتنفذ مهمة تقييم كامل احتياطيات رمال الأنهار والبحار في منطقة دلتا ميكونج؛ وعلى هذا الأساس، يتم تكليف وزارة التخطيط والاستثمار ووزارة المالية باقتراح تخصيص رأس المال اللازم لتنفيذ المهام العاجلة المذكورة أعلاه من مصادر زيادة الإيرادات وتوفير النفقات وفقاً لأحكام القانون؛

وفي الوقت نفسه، إرسال وفد عمل لتوجيه اللجنة الشعبية لمقاطعة آن جيانج لتنفيذ الإجراءات اللازمة لمواصلة استغلال منجم أنتراكو الحجري في نوفمبر 2024؛ إرشادات بشأن القواعد البيئية عند استخدام رمال البحر في بيئات مختلفة (مالحة، غير مالحة، الشبة...) في ديسمبر 2024؛

مراجعة وتقديم مرسوم عاجل لإصداره يعدل ويكمل عدداً من مواد المرسوم رقم 40/2016/ND-CP الذي يفصل تنفيذ عدد من مواد قانون الموارد البحرية والجزرية والبيئة والمرسوم رقم 11/2021/ND-CP الذي ينظم تخصيص مناطق بحرية معينة للمنظمات والأفراد لاستغلال واستخدام الموارد البحرية، حيث من الضروري الاهتمام بمسألة تحديد خط المد والجزر الجاف في الجزر الصغيرة، ومسألة زيادة اللامركزية في تخصيص المناطق البحرية للمناطق بروح "المحلية تقرر، والمحلية تفعل، والمحلية مسؤولة".

مراجعة عملية معالجة رمال البحر للأنشطة الإنشائية

تتولى وزارة الإنشاءات رئاسة التنسيق مع وزارات الموارد الطبيعية والبيئة والنقل والعلوم والتكنولوجيا والوزارات والفروع ذات الصلة لمراجعة المعايير والقواعد والعمليات الخاصة بمعالجة رمال البحر في أنشطة البناء والتسوية، كأساس للمناطق للبحث والتنفيذ التجريبي للأعمال والمشاريع في المنطقة؛ - إنجازه في الربع الأول من عام 2025. توجيه المحليات لإزالة الصعوبات والعقبات في تحديد وإعلان أسعار المواد المستغلة في المناجم لتوريد المشاريع (إذا لزم الأمر)، وخاصة اقتراح رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة تيان جيانج في الاجتماع.

وجهت وزارة الصناعة والتجارة ولجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات مجموعة كهرباء فيتنام، إلى جانب اللجان الشعبية في مقاطعات ومدن كان ثو، وتيان جيانج، ودونج ثاب، وآن جيانج، وهاو جيانج، وسوك ترانج، إلى تسريع التقدم بشكل عاجل في تطهير الموقع ونقل أنظمة الطاقة ذات الجهد العالي لتسليم الموقع بالكامل لمشاريع الطرق السريعة في نوفمبر 2024.

السعي إلى استكمال تحديد حدود المنطقة البحرية المحلية في الربع الأول من عام 2025.

تتولى وزارة الداخلية رئاسة وتنسيق وزارة الموارد الطبيعية والبيئة والمحليات لاستكمال تحديد حدود المناطق البحرية للمحليات (بما في ذلك مقاطعتي ترا فينه وسوك ترانج) على وجه السرعة، والسعي لإكمالها في الربع الأول من عام 2025. وخلال الفترة التي لم يتم فيها تحديد حدود المناطق البحرية بين المقاطعات، ستقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج فقط بتنفيذ أنشطة استغلال الرمال في منجم B1.3، الذي تم ترخيصه من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج، لتوريد الرمال لمشاريع الطرق السريعة الرئيسية في منطقة دلتا ميكونج وفقًا لآلية خاصة معتمدة من قبل السلطة المختصة.

يجب على المناطق التي تحتوي على مناجم رملية استكمال إجراءات التعدين لتوريد المشاريع، وضمان الحجم والقدرة على تلبية تقدم البناء...

المصدر: https://baotainguyenmoitruong.vn/phan-dau-nam-2025-hoan-thanh-du-an-cao-toc-can-tho-ca-mau-383993.html