فرز النفايات من المصدر: تحدي كبير

إن تطبيق الأنظمة الخاصة بتصنيف النفايات عند المصدر يواجه عقبات كبيرة بسبب عدم الإعداد الجيد أو عدم فهم الكثير من الناس...

على الرغم من سريان المرسوم رقم 45/2022 اعتبارًا من 1 يناير 2025، أشار مراسل صحيفة نجوي لاو دونغ إلى أن وعي الكثير من سكان مدينة هو تشي منه بتصنيف النفايات من المصدر لم يتحسن كثيرًا. فمعظمهم "يتخلصون من النفايات أينما كان ذلك مناسبًا" ولا يعرفون العقوبات.

غير كافٍ

في الأول من أغسطس/آب، زار المراسلون الحدائق الرئيسية في مدينة هو تشي منه مثل حديقة 23 سبتمبر/أيلول، وحديقة 30 أبريل/نيسان، وحديقة تاو دان... وأظهرت الصور في هذه الأماكن أن معظم صناديق القمامة بها حجرة مشتركة واحدة فقط لحمل جميع القمامة، من أوراق الشجر والأكواب البلاستيكية والأكياس الورقية إلى بقايا الطعام.

كثيرٌ من رواد حديقة ٣٠ أبريل (المنطقة ١) بعد اللعب والأكل، يرمون نفاياتهم في سلة المهملات. الصورة: AI MY

وعلى نحو مماثل، لا تزال ممارسة إلقاء جميع أنواع القمامة معاً شائعة في العديد من الشوارع والمناطق السكنية في المدينة، بغض النظر عما إذا كانت صناديق القمامة مقسمة إلى حجرات أم لا.

وينطبق الأمر نفسه على الشوارع والحدائق، وكذلك على المباني السكنية. أشار ممثل مجلس إدارة أحد المباني السكنية في المنطقة الثامنة إلى أن العديد من المباني السكنية غالبًا ما تستخدم نظامًا لأنابيب النفايات، مُركّزًا في مخزن بالطابق السفلي. هذا يُعيق قدرة السكان على فرز نفاياتهم في شققهم.

على وجه الخصوص، تُصعّب عادة إلقاء النفايات في أوقات غير منتظمة، وغياب الرقابة، عملية التحقق من اللوائح وضمان الالتزام بها. وعلّق أحد الأشخاص قائلاً: "هذه نقطة ضعف واضحة يجب معالجتها في نظام جمع النفايات في المباني السكنية".

لا يزال غامضا

وفقًا للمرسوم رقم 45/2022، يتحمل كل فرد وأسرة مسؤولية فرز النفايات من المصدر. وفي حال المخالفة، تصل الغرامة إلى مليون دونج.

أفاد بعض السكان بأنهم لم يفهموا تمامًا كيفية تصنيف النفايات. وقالت السيدة نجوين فو تريو تيان (مواليد ١٩٩٤، مقيمة في المنطقة الثامنة) إنها سمعت للتو باللائحة المذكورة ولم تتمكن من تطبيقها. واعترفت السيدة تريو تيان بأن عائلتها كانت في حيرة من أمرها في فهم وتمييز النفايات العضوية وغير العضوية.

يتم جمع القمامة معًا، دون تصنيف، في مبنى سكني في المنطقة الثامنة. الصورة: تشي نجوين

لدى نجوين نغوك آن (من مواليد عام 2001، ويعيش في المنطقة الأولى) رأي مماثل وعلق على أن عدد صناديق القمامة المصنفة في الأماكن العامة صغير للغاية، حيث يرمي الناس كل شيء تقريبًا في مكان واحد.

أشارت آراء أخرى إلى أن تطبيق تصنيف النفايات يتطلب خطة أكثر تفصيلًا. يجب على المدينة وضع خطة عمل معقولة ومرنة تناسب خصائص كل منطقة. وفي الوقت نفسه، يجب وضع تعليمات مفصلة حول كيفية تصنيف كل مجموعة من النفايات، مع شرح واضح لمفاهيم وخصائص كل نوع، ليسهل على غالبية الناس فهمها.

بالإضافة إلى ذلك، ينبغي تجهيز وسائل نقل متخصصة بالكامل لضمان التحكم الجيد في عملية الجمع والمعالجة. على سبيل المثال، ينبغي توفير مركبة منفصلة لجمع نفايات الطعام لتجنب أي ارتباك وتحسين كفاءة نظام إدارة النفايات.

اقترح السكان أيضًا أن تبدأ المدينة بخطوات بسيطة لتخفيف العبء. فبدلًا من فصل النفايات فورًا إلى ثلاث فئات، يمكن للمدينة تشجيع فصل النفايات إلى فئتين: قابلة لإعادة التدوير وغير قابلة لإعادة التدوير. وهذا من شأنه أن يمهد الطريق للوائح أكثر صرامةً في المستقبل.

التغلب عليها تدريجيا

وبحسب السيدة نجوين ثي ثانه ماي، نائبة مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة هوشي منه، تنص المادة 75 من قانون حماية البيئة لعام 2020 على أنه يجب تقسيم النفايات الصلبة من المنازل والأفراد إلى 3 مجموعات بما في ذلك النفايات القابلة لإعادة الاستخدام والتدوير؛ ونفايات الطعام؛ والنفايات المنزلية الأخرى.

وبحسب السيدة ماي، تخطط المدينة لتصنيف النفايات إلى 3 مجموعات بخريطة طريق مناسبة لنظام البنية التحتية الفنية لحماية البيئة وتكنولوجيا معالجة النفايات الموجودة، وذلك بعد تعليمات وزارة الموارد الطبيعية والبيئة .

في عام ٢٠٢٥، ستقوم اللجان الشعبية للمقاطعات ومدينة ثو دوك بمراجعة حجم ونوعية هدر الطعام في المنطقة. وفي الوقت نفسه، سيتم تطبيق التصنيف إلى ثلاث مجموعات، أولاً على عدد من المناطق ذات الكميات الكبيرة من هدر الطعام. "بعد ذلك، ستُقيّم المدينة فعالية التطبيق تدريجيًا، وتُلخص التجارب، وتُوسّع نطاق التطبيق ليشمل بقية المناطق في جميع أنحاء المنطقة" - هذا ما أفاد به نائب مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة هو تشي منه.

فيما يتعلق بجمع النفايات، أفاد تقرير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة أن مدينة هو تشي منه تمتلك حاليًا 6,314 مركبة لجمع ونقل النفايات، منها 4,077 مركبة مطابقة للمعايير (65%)، بينما لا تفي المركبات المتبقية، وعددها 2,237 مركبة، بالمعايير. وتحتاج المدينة إلى تحويل إضافي يشمل 1,776 مركبة مزودة بـ 984 حاوية سعة 660 لترًا، و792 سيارة من قرض من صندوق حماية البيئة في مدينة هو تشي منه بقيمة 219.45 مليار دونج فيتنامي تقريبًا. وحتى الآن، قامت المدينة بتحويل 145 مركبة، ووافقت على قروض لـ 117 مشروعًا، بإجمالي قيمة قروض معتمدة قدرها 135.14 مليار دونج فيتنامي.

علاوةً على ذلك، لا تزال إدارة الموارد الطبيعية والبيئة تُطبّق نظام تحديد الأسعار وفقًا للوائح الجديدة. حاليًا، لا يزال المواطنون يدفعون رسوم الخدمة وفقًا للسعر الذي تُحدّده اللجنة الشعبية للمنطقة لكل منطقة، إلى حين صدور سعر موحّد من اللجنة الشعبية للمدينة.

نحو مناطق حضرية خضراء ونظيفة وجميلة

تُعزى تحديات تصنيف النفايات من المصدر التي تواجهها مدينة هو تشي منه بشكل كبير إلى عدم تطبيق إدارة النفايات بشكل متزامن، ومحدودية السياسات الداعمة للتنفيذ. كما لم تستثمر المدينة بشكل كامل في نظام حاويات تصنيف النفايات، ومركبات جمع النفايات، ومحطات معالجة منفصلة للنفايات العضوية وغير العضوية.

في شارع آن دونغ فونغ (المنطقة الخامسة)، ورغم التعليمات المتعلقة بتصنيف النفايات، لا يزال وضع جميع النفايات في حاوية واحدة أمرًا شائعًا. الصورة: AI MY

يعتقد الكثيرون أن فرز النفايات عملية معقدة وتستغرق وقتًا طويلاً، وأن جهود الدعاية غير فعّالة، وأن هناك نقصًا في الحوافز الواضحة أو العقوبات الرادعة. ولا تزال البنية التحتية الداعمة، مثل صناديق فرز النفايات ومحطات المعالجة الحديثة، غير كافية، كما أن التنسيق بين الجهات المعنية وشركات جمع النفايات ضعيف.

وتعوق هذه النقائص الجهود الرامية إلى حماية البيئة وتحويل مدينة هوشي منه إلى مدينة خضراء ونظيفة وجميلة.

المصدر: https://nld.com.vn/phan-loai-rac-tai-nguon-thach-thuc-lon-196250108223801004.htm