في الأسبوع الماضي، سجل المراسلون تدفقا كثيفا للمركبات في محطة الوزن الواقعة في شارع نجوين فان لينه من المنطقة السابعة إلى منطقة بينه تشانه في مدينة هوشي منه.
مقياس غير مريح من مستويين
خلال الفترة الزمنية من الساعة 11 صباحًا حتى الساعة 2 ظهرًا، كانت العديد من السيارات تسير ببطء، مما تسبب في ازدحام عند تقاطع نجوين فان لينه - فام هونج الممتد إلى جسر أونج لون.
عند مرور مركبة محملة بأكثر من حمولتها، يرن جرس الإنذار، ويقوم مفتشو المرور، بناءً على رقم لوحة الترخيص المرسل إلى مركز التحكم، بالإشارة إلى السائق بالتوقف وطلب منه التحرك إلى الميزان الثانوي لتأكيد النتيجة. إذا تم تأكيد التحميل الزائد مرة أخرى، سيقوم مفتش المرور بإعداد تقرير مخالفة إدارية.
وقال أحد مفتشي المرور المناوبين هنا: "على الرغم من أن العملية بسيطة، إلا أنه يجب تطبيقها بمرونة، لأنه في الواقع يرن جرس الإنذار بينما تصطف المركبات بشكل وثيق مع بعضها البعض، مما يتسبب في عدم دقة بيانات الوزن".
السلطات تتحقق من حمولة السيارة في محطة الوزن رقم 3
لا تقتصر مهام مفتشية النقل على تنسيق الغرامات المفروضة على المركبات المحملة بأكثر من حمولتها، بل سيتم التنسيق مع شرطة المرور والقوات ذات الصلة لزيادة الكفاءة. بعد عام من التجربة، سوف تقوم وزارة النقل بتلخيص وتقييم نتائج التنفيذ وتقديم تقرير إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بشأن خطة التكرار.
وعلى نحو مماثل، في محطة الوزن في محطة آن سونغ - آن لاك للرسوم (الطريق السريع الوطني 1، منطقة بينه تان، مدينة هوشي منه)، على الرغم من أن الموازين تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، فإن مفتشي المرور يوقفون المركبات للمعالجة فقط من الساعة العاشرة مساءً. حتى الساعة 1 صباحًا في اليوم التالي. وأوضح السيد فان مينه هاي - نائب رئيس فريق تفتيش المرور رقم 8، المسؤول عن التعامل مع المخالفات في محطات الوزن رقم 6 ورقم 7 (منطقة محطة الرسوم في آن سونغ - آن لاك) - أن الطريق السريع الوطني 1 من المنطقة 12 إلى منطقة بينه تان لديه حجم حركة مرورية مرتفع للغاية، وإجراء عمليات التفتيش خلال النهار يمكن أن يؤدي بسهولة إلى خطر الازدحام على الطريق السريع الوطني 1.
وللتغلب على عيوب الطرق، سمحت مدينة هوشي منه مؤخرا ببرنامج تجريبي لتغريم المركبات التي تحمل حمولة زائدة. يتم تطبيق المشروع التجريبي في 3 محطات لفحص حمولة المركبات بما في ذلك المحطة رقم 3 (منطقة جسر أونج لون، من منطقة بينه تشانه إلى المنطقة 7)، والمحطتين رقم 6 و7.
زيادة الشفافية، والحد من المعارضة
قال ممثل إدارة النقل في مدينة هوشي منه إن تطبيق الغرامات على المركبات المحملة بأكثر من حمولتها يساعد في ضمان الأمن والنظام، والحد من حالات المعارضة والفوضى في محطات الوزن. بالإضافة إلى الحد من تأثير قوات التفتيش، وزيادة الشفافية...
وبناء على ذلك، يحتوي نظام الوزن الأوتوماتيكي على أجهزة استشعار موضوعة تحت الطريق، ويحتوي على كاميرا تلتقط لوحات الترخيص تلقائيًا، وتقرأ معلومات مثل اسم مالك المركبة، ووزن المركبة، ووزن الحمولة المسموح بها، وحجم الحاوية... وسيحسب النظام تلقائيًا ما إذا كانت المركبة تنتهك حد الحمولة وإلى أي مدى.
وبحسب الإجراء، فإن موظفي مركز إدارة حركة المرور الحضرية في مدينة هوشي منه سيقومون يوميا بالوصول إلى نظام التحكم في حمولة المركبات للبحث عن واستخراج تذاكر الوزن للمركبات التي تتجاوز مستوى الحمولة والمخالفة، ونقل الملف لطلب عقوبة إلى مفتشية إدارة النقل.
عند استلام الطلب، تقوم مفتشية إدارة النقل بالتحقق من المعلومات وإعداد ملف المعالجة وإرسال إشعار إلى مالك المركبة. في حال عدم وصول مالك المركبة خلال المدة المحددة، تقوم وحدة المناولة بإرسال إشعار إلى وكالة التسجيل لوضع المركبة على قائمة التحذير المتعلقة بالمخالفات الإدارية.
قال السيد لي فان ثونج، نائب المفتش العام في إدارة النقل، إن عمل معاقبة المركبات المحملة بأكثر من حمولتها في مدينة هوشي منه يواجه بعض الصعوبات في الوقت الحالي. وعلى وجه التحديد، لا تزال قوة التفتيش ونقاط التفتيش في محطات الوزن قليلة للغاية، في حين تنتشر 7 محطات وزن عند البوابات، تعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. بالإضافة إلى ذلك فإن قوة التفتيش لا تملك صلاحية الملاحقة عند هروب المركبة المخالفة، وكثيراً ما يقوم بعض أصحاب المركبات بالمشاجرة، وإحداث المشاكل، وعدم الالتزام بمعالجة المخالفات...
لن تكون هناك حاجة لتطبيق الغرامة على مستويين. سيساعد نظام وزن المستشعر عالي الدقة في تحديد المركبات المحملة بشكل واضح، وبالتالي زيادة كفاءة المعالجة.
أفاد السيد لي فان ثونغ: "بفضل إجراءات صارمة، سيصبح التعامل مع المركبات المحمّلة بحمولة زائدة أسهل. وخلال هذه العملية، إذا لم يوافق الناس على النتائج، فيمكنهم تقديم شكوى وفقًا للقانون. وتعمل مفتشية وزارة النقل حاليًا على وضع خطة لتطبيق الغرامات لتقديمها إلى وزارة النقل للموافقة عليها وتطبيقها قريبًا".
ينبغي أن يتم ذلك قريبا
وفيما يتعلق بتطبيق الغرامات على المركبات المحملة بأكثر من حمولتها، علق السيد بوي فان كوان، رئيس جمعية نقل البضائع في مدينة هوشي منه، بأن هذا الأمر ضروري للغاية ويجب تنفيذه قريبًا.
وبحسب السيد كوان، بعد جائحة كوفيد-19، واجهت العديد من شركات النقل صعوبات بسبب نقص الطلبات. علاوة على ذلك، أدى "النضال" في مراكز التفتيش إلى استنزاف الشركات بشكل أكبر.
من بين أوجه الظلم الحالية عدم قدرة المركبات التي تحمل الحمولة المناسبة على منافسة المركبات المحمّلة بحمولات زائدة من حيث السعر. وهذا لا يخلق بيئة تنافسية غير صحية فحسب، بل يُسبب أيضًا عواقب سلبية على المجتمع، حيث يضطر العديد من مالكي المركبات إلى بذل كل ما في وسعهم لكسب عيشهم. لذلك، يجب تطبيق الغرامات مبكرًا لتحسين كفاءة المناولة، ليس فقط في محطات الوزن الثلاث المذكورة أعلاه، بل يجب على المدينة أيضًا التوسع قريبًا لتشمل محطات الوزن الواقعة عند مداخل المدينة، كما اقترح السيد كوان.
وباعتباره مالكًا لشركة نقل البضائع من مدينة هوشي منه إلى المقاطعات الغربية، فإن السيد تران كووك هونغ (المنطقة السادسة) يوافق على الغرامة. وأضاف السيد هونغ أيضًا أن بعض أصحاب الأعمال وجدوا طرقًا لتجاوز محطات فحص الوزن. لأنهم يحملون الكثير من البضائع ويتجنبون الغرامات، فإنهم يعرضون أسعارًا منخفضة، مما يؤدي إلى "سحق" الشركات الصحية بشكل غير مرئي. من الصعب جدًا الجزم بهذا الواقع. لذا، إذا فُرضت غرامة، فسيتم توضيحها بوضوح تام، ولن يتردد أحد في التكهن بهذا أو ذاك، كما قال السيد هونغ.
على الجانب المحلي، قالت السيدة تران ثي تان، التي تعيش في المنطقة 12، إنها تسافر كل يوم من جسر تان ثوي هييب إلى مكان عملها بالقرب من تقاطع جا، على بعد بضعة كيلومترات فقط، لكنها تشعر بتوتر شديد لأن وحدة من الشرطة تقوم بين الحين والآخر بإنشاء حواجز لإصلاح الطريق، مما يتسبب في الازدحام. كان الطريق وعراً وغير مستوٍ بعد الإصلاح. وأكدت السيدة تان أن هذا الإزعاج والخطر ناتج عن المركبات التي تتجاهل قواعد الحمولة. إذا تم فرض الغرامات بشكل صحيح وصارم، فإن الحكومة سوف تمتلك أموالاً أقل للإصلاحات وسيكون الناس أكثر أمانًا.
تم انتهاك آلاف المركبات
من خلال نظام محطات فحص الوزن في مدينة هوشي منه، قامت هيئة تفتيش إدارة النقل في الفترة 2016-2021 بتفتيش 7544 مركبة. وبذلك تم ضبط وتسجيل 6166 حالة لـ 3150 مركبة خالفت الحد الأقصى للحمولة المسموح بها مع غرامة بلغت نحو 80 مليار دونج.
في عام 2021، قامت هيئة تفتيش إدارة النقل في مدينة هوشي منه بتفتيش 2963 مركبة وسجلت 1106 مخالفة بغرامة تجاوزت 17 مليار دونج.
منذ 1 يناير 2023 وحتى الآن، سجلت السلطات أكثر من 200 انتهاك، وبلغ مجموع الغرامات أكثر من 10 مليارات دونج.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)