التنمية السريعة والمستدامة للاقتصاد البحري في مقاطعة كوانغ نينه.

Việt Nam•04/10/2024

بعد ظهر يوم 4 أكتوبر، واصلت لجنة الحزب الإقليمية أعمالها في قاعة الاجتماعات لتلخيص تنفيذ القرار رقم 15-NQ/TU الصادر بتاريخ 23 أبريل 2019، بشأن تطوير الموانئ البحرية وخدمات الموانئ في المقاطعة حتى عام 2025، مع رؤية حتى عام 2030. وترأس الاجتماع كل من السيدة ترينه ثي مينه ثانه، نائبة الأمين الدائم للجنة الحزب الإقليمية؛ والسيد كاو تونغ هوي، نائب أمين لجنة الحزب الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية؛ والسيد دانغ شوان فونغ، نائب أمين لجنة الحزب الإقليمية ورئيس وفد الجمعية الوطنية الإقليمية.

وبناءً على قرار لجنة الحزب الإقليمية رقم 15-NQ/TU، أصدرت اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي القرار رقم 1620-QĐ/TU في 29 مايو 2019، والذي ينص على إنشاء لجنة توجيهية لقيادة وتوجيه التنفيذ بطريقة متزامنة وموحدة وشاملة، استناداً إلى إمكانات المقاطعة ومزاياها.

على مدى السنوات الخمس الماضية، حقق تنفيذ القرار رقم 15-NQ/TU نتائج ملموسة. وحتى الآن، تم تحقيق الأهداف العامة للقرار إلى حد كبير، حيث رسّخت منطقة ميناء كوانغ نينه مكانتها كعلامة تجارية قوية وتمتعت بقدرة تنافسية عالية، ما مكّنها من تلبية الطلب المحلي والدولي بكفاءة. وبلغ إجمالي إيرادات خدمات الميناء أكثر من 14.8 مليار دونغ فيتنامي بنهاية عام 2023، محققاً 59.36% من الخطة؛ وبلغ إجمالي حجم البضائع المتداولة حوالي 627 مليون طن، محققاً 101% من الخطة؛ وبلغ إجمالي حركة المسافرين بحراً أكثر من 170 ألف مسافر بنهاية عام 2023.

لقد تعزز الوعي بشكل كبير بالدور المحوري وأهمية استراتيجيات تطوير الموانئ وخدماتها. وقد وافق رئيس الوزراء، بموجب القرار رقم 1579/QD-TTg الصادر بتاريخ 22 سبتمبر 2021، على مراجعة مقترح تطوير خطة نظام موانئ مقاطعة كوانغ نينه، وذلك ضمن الخطة الشاملة لتطوير نظام موانئ فيتنام للفترة 2021-2030. وقد اكتملت إلى حد كبير أعمال الإصلاح الإداري وتطبيق تكنولوجيا المعلومات لتقليل الوقت اللازم لإجراءات الجمارك وإدارة الموانئ، وفقًا للمتطلبات. وقد أنشأت مقاطعة كوانغ نينه مناطق وظيفية ومناطق خدمات مطاعم ومراكز تسوق حديثة في موانئ الركاب الدولية، مثل ميناء توان تشاو، ومنطقة ميناء هون غاي، ومطار فان دون الدولي، وأدرجتها ضمن خططها. وتستقطب المقاطعة مشاريع استثمارية لتطوير الموانئ البحرية وخدماتها ومناطق الخدمات اللوجستية لما بعد الموانئ، بالإضافة إلى الخدمات اللوجستية في المنطقة الاقتصادية الساحلية لمقاطعة كوانغ ين، والتي تغطي مساحة تقارب 6282.27 هكتارًا، متجاوزةً بذلك الهدف المحدد في القرار...

ألقت الرفيقة ترينه ثي مينه ثانه، نائبة السكرتير الدائم للجنة الحزب الإقليمية، كلمة في المؤتمر.

أوضح المندوبون الحاضرون في المؤتمر الإنجازات والصعوبات والعقبات التي واجهت عملية التنفيذ، واقترحوا العديد من الحلول لتحسين جودة وكفاءة نظام الموانئ البحرية وخدمات ما بعد الموانئ اللوجستية.

وفي ختام المؤتمر، أكدت الرفيقة ترينه ثي مينه ثانه، نائبة الأمين الدائم للجنة الحزبية بالمقاطعة، قائلةً: "بفضل اهتمام وتوجيه الحكومة المركزية وجهود النظام السياسي بأكمله في المقاطعة، وبعد خمس سنوات من تطبيق القرار رقم 15-NQ/TU، شهد اقتصاد الموانئ وخدماتها في كوانغ نينه تطوراً ملحوظاً في الاتجاه الصحيح، وحقق نتائج إيجابية مبدئياً. وهذا شرط أساسي هام لمقاطعة كوانغ نينه لمواصلة سعيها لتحقيق أهدافها في تطوير الاقتصاد البحري مستقبلاً."

قدم الرفيق فو فان دين، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية، تقريراً عن نتائج تنفيذ القرار رقم 15 على مدى خمس سنوات.

فيما يتعلق بالمهام المستقبلية، وافقت لجنة الحزب في المقاطعة بالإجماع على إعداد وإصدار قرار جديد بشأن التنمية السريعة والمستدامة للاقتصاد البحري في مقاطعة كوانغ نينه، ليحل محل القرار رقم 15. وقد كُلفت لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية في المقاطعة بتوجيه المشروع وتقديم المشورة بشأنه، بالإضافة إلى تقديمه وصياغة القرار. وخلال عملية تطوير المشروع، يجب على لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية في المقاطعة الالتزام التام بالظروف المحلية، واللوائح القانونية الجديدة، والخطط ذات الصلة، ولا سيما خطة المقاطعة رقم 80، والخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام للفترة 2021-2030، مع رؤية مستقبلية حتى عام 2050؛ والخطة الوطنية المكانية البحرية... ويجب أن يضمن المشروع التناغم بين التنمية الشاملة للمقاطعة، وبيئة الاستثمار والأعمال، وأن يتوافق مع نظام الإدارة اللامركزية بين الحكومة المركزية والحكومات المحلية. وفي الوقت نفسه، من الضروري دراسة القضايا التي نشأت بعد الإعصار رقم 3. كما يجب أن تتضمن عملية وضع الخطة استطلاع آراء العلماء والخبراء، وإذا لزم الأمر، تنظيم ورش عمل.

إلى حين صدور قرار جديد، طلب نائب الأمين الدائم للجنة الحزبية الإقليمية من لجان الحزب ووكالاته ووحداته ومناطقه مواصلة تنفيذ الأهداف والغايات والحلول المنصوص عليها في القرار رقم 15. وعلى وجه التحديد، طلب من رؤساء لجان الحزب ومنظماته ومناطقه ووكالاته الوظيفية، فضلاً عن أعضاء اللجنة التوجيهية لتنفيذ القرار رقم 15، مواصلة قيادة وتوجيه تنفيذ المهام الموكلة إليهم؛ والتنفيذ الحازم لتدابير شاملة ومتزامنة؛ وتحسين فعالية وكفاءة إدارة الدولة وتفتيشها وإشرافها. كما دعا إلى مواصلة تحسين القدرات الإدارية وتعظيم طاقة الموانئ القائمة؛ وتسريع الاستثمار في ميناء فان نينه العام؛ وتطوير خدمات مناولة البضائع في مناطق الرسو، وخدمات الشحن العابر والتخزين.

تعمل السلطات المحلية الحدودية والهيئات الإدارية المتخصصة بشكل استباقي على تطبيق حلول إدارية لتحسين جودة المستودعات والبنية التحتية اللازمة لتخزين البضائع المستوردة والمصدرة، فضلاً عن تحسين جودة العمليات اللوجستية في المنطقة. وتواصل هذه الجهات جهودها لجذب الاستثمارات إلى مناطق ساحلية وموانئ محددة ذات مزايا تنافسية. كما يجري تعزيز التنسيق بين الجهات المختصة والسلطات المحلية لخلق أفضل الظروف الممكنة، وإعطاء الأولوية لتسريع الإجراءات الإدارية للشركات العاملة في قطاع الموانئ.

كما استمعت لجنة الحزب الإقليمية في المؤتمر إلى التقرير المتعلق بنتائج إشراف لجنة الحزب التابعة للجنة الشعب الإقليمية على قيادة وتوجيه وتنظيم تنفيذ القرار رقم 10-NQ/TU بتاريخ 26 سبتمبر 2022 الصادر عن لجنة الحزب الإقليمية بشأن تعزيز قيادة الحزب في إدارة الموارد وحماية البيئة والوقاية من الكوارث والتخفيف من آثارها والتكيف مع تغير المناخ وضمان الأمن المائي، والعديد من المحتويات المهمة الأخرى، وقامت بالتعليق عليه.

مصدر