الموافقة على التخطيط التفصيلي لمنطقة ميناء سوك ترانج البحري للفترة 2021-2030

في 14 مايو، قال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لسوك ترانج تران فان لاو إن وزارة البناء أصدرت للتو قرارًا بشأن "الموافقة على التخطيط التفصيلي لتطوير المناطق البرية والبحرية في سوك ترانج في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050". وبحسب القرار، فإن تخطيط ميناء سوك ترانج يشمل مناطق الأرصفة التالية: أرصفة كي ساش، وداي نجاي، وتران دي، وأرصفة العوامات، ومناطق الإرساء، ومناطق إعادة الشحن، وملاجئ العواصف.

منظور ميناء المياه العميقة تران دي في المستقبل.

الهدف بحلول عام 2030 هو نقل البضائع من 30.7 مليون طن إلى 41.2 مليون طن (منها بضائع الحاويات من 0.97 مليون حاوية نمطية إلى 1.36 مليون حاوية نمطية)؛ عدد الركاب من 522.1 ألف راكب إلى 566.3 ألف راكب. وفيما يتعلق بالبنية التحتية، يبلغ إجمالي الموانئ 6 موانئ تتضمن 16 إلى 18 رصيفًا بطول إجمالي يتراوح بين 2693 مترًا إلى 3493 مترًا (باستثناء الموانئ الأخرى). رؤية 2050، من حيث السلع، فإن معدل النمو المتوسط ​​يبلغ حوالي 5.5٪ سنويا إلى 6.1٪ سنويا؛ الركاب بمعدل نمو متوسط ​​يتراوح بين 1.1% سنويا إلى 1.25% سنويا. وفيما يتعلق بالبنية الأساسية، ينبغي مواصلة تطوير الموانئ الجديدة لتلبية احتياجات نقل البضائع، بما في ذلك تشكيل ميناء بوابة لمنطقة دلتا ميكونج.

ويبلغ إجمالي الطلب على استخدام الأراضي وفقا للتخطيط حتى عام 2030 نحو 1331 هكتارا (لا يشمل المساحات المخصصة لتطوير المناطق الصناعية واللوجستية... المرتبطة بالميناء). ويبلغ إجمالي الطلب على استخدام المسطحات المائية حسب الخطة حتى عام 2030 نحو 148.486 هكتارا (بما في ذلك المساحات المائية الأخرى ضمن نطاق الإدارة دون الأعمال البحرية). من المتوقع أن يبلغ الطلب على رأس المال الاستثماري لنظام ميناء سوك ترانج البحري بحلول عام 2030 حوالي 61.513 مليار دونج، بما في ذلك رأس المال الاستثماري للبنية التحتية البحرية العامة بحوالي 19.607 مليار دونج وطلب رأس المال الاستثماري للموانئ بحوالي 41.906 مليار دونج (بما في ذلك الموانئ التي تقدم خدمات مناولة البضائع فقط).

ويحدد القرار أيضًا مشاريع الاستثمار ذات الأولوية، بما في ذلك: الاستثمار في البنية التحتية البحرية العامة في بناء البنية التحتية العامة للموانئ البحرية في مصب نهر تران دي (قنوات الشحن، حواجز الأمواج، الجسور البحرية) بما يتماشى مع نطاق وخارطة طريق الاستثمار في الموانئ، 5 خرائط طريق استثمارية تعتمد على الموارد والاحتياجات؛ الاستثمار في البنية التحتية لخدمة ضمان السلامة البحرية مثل: ملاجئ العواصف، ومحطات المعلومات الساحلية، وأنظمة مراقبة وتنسيق حركة المرور البحرية (VTS)؛ الاستثمار في بناء الموانئ الخدمية العامة والمرافق التي تخدم مهام الإدارة المتخصصة للدولة...

المصدر: https://cand.com.vn/Xa-hoi/phe-duyet-quy-hoach-chi-tiet-vung-cang-bien-soc-trang-thoi-ky-2021-2030-i768287/