الموافقة على تخطيط مقاطعة هونغ ين للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050

(MPI) - في 10 يونيو 2024، أصدر رئيس الوزراء القرار رقم 489/QD-TTg بالموافقة على تخطيط مقاطعة هونغ ين للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

صورة توضيحية. المصدر: VNA

وبناءً على ذلك، فإن تخطيط مقاطعة هونغ ين للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، يحدد الهدف العام المتمثل في أنه بحلول عام 2030، ستتطور هونغ ين بسرعة وبشكل مستدام، لتصبح مقاطعة صناعية حديثة ذات نطاق اقتصادي ومستوى تنمية من بين المقاطعات الرائدة في البلاد؛ نظام البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية المتزامن والحديث؛ الصناعة بين مجموعات التنمية القوية في البلاد؛ التنمية المستدامة باتباع اتجاه التحول الأخضر القائم على تطوير الاقتصاد الدائري والاقتصاد الأخضر؛ المجتمع الذي يتطور في وئام مع الطبيعة؛ يتم الحفاظ على الهوية الثقافية وتعزيزها؛ يتم تحسين الحياة المادية والروحية للشعب؛ يتم ضمان الدفاع الوطني والأمن السياسي والنظام الاجتماعي والسلامة.

فيما يتعلق بالأهداف الاقتصادية المحددة، نسعى جاهدين لتحقيق معدل نمو في الناتج المحلي الإجمالي يبلغ حوالي 9.0% سنويًا خلال الفترة 2021-2030؛ ليصل نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي إلى 278 مليون دونج فيتنامي بحلول عام 2030. الهيكل الاقتصادي للمقاطعة بحلول عام 2030: الزراعة وصيد الأسماك 3.6%؛ الصناعة والبناء 64.1%؛ قطاع الخدمات 25.4%، ضريبة المنتجات مطروحًا منها الدعم 6.9%. يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار الاجتماعي خلال الفترة 2021-2030 حوالي 700 تريليون دونج فيتنامي. يصل حجم صادرات السلع إلى حوالي 12-13 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي يتراوح بين 8.5% و9.0% خلال الفترة نفسها.

رؤية 2050: أن تصبح هونغ ين مدينة ذات حكم مركزي؛ مدينة ذكية وجميلة ومتحضرة وثقافية، غنية بالهوية الثقافية، وتروج بشكل كامل للقيم الأساسية لثقافة فو هين القديمة؛ مكان صالح للعيش في دلتا النهر الأحمر؛ نظام بنية تحتية متزامن وحديث؛ مركز ربط بين المحليات في المنطقة والبلاد بأكملها.

فيما يتعلق باتجاه تطوير القطاعات والمجالات المهمة، حددت إدارة التخطيط الإقليمي في هونغ ين ثلاثة قطاعات رئيسية: الصناعة، والخدمات، والزراعة. وتحديدًا، تطوير الصناعة بشكل معمق، وإحداث نقلة نوعية في تحسين الإنتاجية والجودة، بما يتوافق مع هدف توفير بيئة مواتية للنمو الأخضر والتنمية المستدامة. مع التركيز على تطوير الصناعات ذات الأولوية، بما في ذلك: صناعة التكنولوجيا المتقدمة المرتبطة بالتكنولوجيا الرقمية (تصنيع المنتجات الإلكترونية، والاتصالات، ورقائق أشباه الموصلات، والمنتجات البصرية، وتصنيع البرمجيات، ومنتجات التكنولوجيا الرقمية)؛ وصناعة تصنيع المعدات الكهربائية ومعدات الطاقة؛

فيما يتعلق بقطاع الخدمات، ينبغي تطوير جميع أنواع التجارة في المقاطعة بسرعة وبشكل مستدام، وتحويل مقاطعة هونغ ين إلى مركز تجاري واقتصادي في منطقة دلتا النهر الأحمر ومدينة هانوي العاصمة. وتوطيد وتطوير قنوات توزيع السلع في اتجاه حضاري وعصري، والجمع بشكل متناغم بين تطوير أنواع التجارة التقليدية وتطوير التجارة الإلكترونية. وتطوير السياحة لتصبح قطاعًا اقتصاديًا هامًا يتمتع ببنية تحتية تقنية متزامنة، ومنتجات سياحية عالية الجودة ومتنوعة وصديقة للبيئة وذات علامات تجارية تحمل الهوية الثقافية لفو هين - هونغ ين ودلتا النهر الأحمر، وخاصةً السياحة الثقافية والتاريخية والدينية والبيئية والمنتجعات السياحية، مما يجعل هونغ ين وجهة سياحية جذابة ذات قدرة تنافسية عالية.

- فيما يتعلق بالزراعة، يجب تطوير الزراعة في اتجاه بيئي وحديث ومستدام؛ وإنتاج سلع عالية الجودة وفعالة وتنافسية للغاية على أساس تطوير الزراعة عالية التقنية والزراعة الذكية والزراعة النظيفة والزراعة العضوية والزراعة الدائرية المرتبطة بتشكيل مناطق إنتاج زراعي متخصصة واسعة النطاق وتعزيز الروابط المتسلسلة.

فيما يتعلق بخطة تنظيم الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية، تُحدد إدارة التخطيط الإقليمي في هونغ ين تنظيم الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية في المقاطعة وفقًا لنموذج "الشبكة"، متعدد الأقطاب المتكامل، استنادًا إلى هيكل إطار التنمية الذي يشمل: منطقتين، وممرين، وخمسة محاور، وثلاثة مراكز. وتشمل المنطقتان الاجتماعيتان الاقتصاديتان تحديدًا: منطقة التنمية الجنوبية، وهي منطقة التنمية الحضرية - العلوم والتكنولوجيا - الخدمات - السياحة وصناعة التكنولوجيا المتقدمة؛ ومنطقة التنمية الشمالية، وهي منطقة التنمية الحضرية الصناعية الديناميكية في المقاطعة، وترتبط بالعاصمة هانوي، ومطار نوي باي الدولي، ومحور الممر الاقتصادي الحضري المهم على الصعيدين الوطني والدولي، وميناء لاش هوين الدولي.

الممران الاقتصاديان هما الممر الصناعي الحضري الإقليمي المرتبط بالطريق السريع الوطني رقم 5 وطريق هانوي-هاي فونج السريع والممر الثقافي التاريخي البيئي لنهر الأحمر، مما يطور السياحة التاريخية والثقافية والبيئية المرتبطة بطريق "التراث" على طول نهر الأحمر.

تشمل محاور التنمية: محور التنمية بين الشمال والجنوب هو المحور الرئيسي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة؛ محور التنمية بين الشمال والجنوب في الشرق هو المحور الشرقي الذي يعزز التنمية الصناعية والحضرية والخدمية؛ يربط محور الحزام 4 الطريق السريع هانوي - هاي فونغ بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه، ويربط منطقة فان جيانج الحضرية في هونغ ين مع منطقتي ثانه تري وثونغ تين في هانوي؛ محور ربط الطريق السريع بو ثوي - دان تيان هو المحور الذي يربط الطريق السريع هانوي - هاي فونغ بالطريق السريع كاو جي - نينه بينه، ويتبع اتجاه الطريق السريع الوطني 21، ويربط المناطق الحضرية بو ثوي وخواي تشاو في هونغ ين مع مدينة فو شوين الساتلية والمنطقة الجنوبية من مدينة هانوي؛ الطريق السريع الوطني 38 والطريق السريع الوطني 38B هما محوران اقتصاديان يربطان هونغ ين بمقاطعتي ها نام وهاي دونغ.

تُحدد خطة تنظيم الأنشطة الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة ثلاث مناطق حضرية مركزية، منها مدينة هونغ ين، وهي المنطقة الحضرية المركزية للمقاطعة، والمنطقة الجنوبية، التي تُمثل المركز الإداري والسياسي والاجتماعي والاقتصادي والثقافي والسياحي والتعليمي والتدريبي والعلمي والتكنولوجي للمقاطعة. تُمثل منطقة فان جيانغ الحضرية المنطقة الحضرية المركزية للمنطقة الشمالية، وتتطور نحو البيئة والذكاء والحداثة. تُمثل منطقة مي هاو الحضرية المنطقة الحضرية المركزية للمنطقة الشمالية، وتتطور نحو المنطقة الحضرية الصناعية، والخدمات التجارية والإسكان نحو الذكاء والحداثة.

توك آنه

وزارة التخطيط والاستثمار

المصدر: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2024-6-14/Phe-duyet-Quy-hoach-tinh-Hung-Yen-thoi-ky-2021-203i5cb6a.aspx