رسوم وقوف السيارات 100 ألف دونج في اليوم، فتاة في مدينة هو تشي منه تتخلى عن سيارتها للذهاب إلى العمل بالقطار

(دان تري) - منذ أن قررت التوقف مؤقتًا عن استخدام سيارتها والتحول إلى ركوب المترو للذهاب إلى العمل، لم تتمكن السيدة فونج دونج من توفير ما يقرب من 200 ألف دونج فقط على تكاليف البنزين ومواقف السيارات... كل يوم، بل وصلت أيضًا إلى العمل بروح منتعشة.

عندما غادرت سيارتها لتستقل المترو، فوجئت الفتاة بمدى ما وفرته من مال (أداء: كام تيان).

السيدة لي فونغ دونغ (32 عامًا، من مدينة ثو دوك، مدينة هو تشي منه) موظفة في شركة إعلامية بالمنطقة العاشرة. تذهب إلى عملها صباحًا وتعود إلى المنزل عند غروب الشمس. ولأنها تعيش بعيدًا عن الشركة، تضطر السيدة دونغ كل صباح إلى شق طريقها وسط زحام المرور للذهاب إلى العمل، مما يؤدي حتمًا إلى شعورها بالتوتر والتعب. منذ بدء تشغيل خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا، أصبحت السيدة دونغ تستخدم وسيلة نقل جديدة للذهاب إلى العمل. في الأيام الأخيرة، شعرت براحة أكبر بعد أن شعرت بعدم القلق بشأن الاختناقات المرورية. كما وجدت السيدة دونغ، التي لم تكن في عجلة من أمرها، أن وجبة الإفطار التي أعدتها كانت ألذ من المعتاد.

في الصباح، تُعدّ السيدة دونغ الفطور وتُحضّره على مهل، ثم تُبدّل ملابسها استعدادًا للعمل. تضع حذائها ذي الكعب العالي في حقيبتها، وتنتعل صندلًا مسطحًا لسهولة الحركة، ثم تغادر المنزل وتسير إلى محطة المترو. في السابق، كانت تضطر لقيادة سيارتها لقطع مسافة 13-14 كيلومترًا من المنزل إلى الشركة. وبسبب السفر خلال ساعات الذروة، تضطر دائمًا إلى المغادرة قبل موعد العمل بساعة تقريبًا، مع التركيز الشديد أثناء القيادة.

منذ تشغيل خط المترو الأول، أشعر بسعادة غامرة، فأنا أعلم أن الوصول إلى العمل أسهل، لذا قررتُ التوقف مؤقتًا عن سيارتي واستخدام المترو. من المنزل، لا أحتاج سوى إلى السير حوالي 200 متر إلى جسر المشاة عبر طريق هانوي السريع، المؤدي إلى محطة ثو دوك لأستقل القطار، كما قالت السيدة دونغ.

قالت السيدة دونغ إنها تُحبّ المواصلات العامة لأنها مريحة وصديقة للبيئة. إلا أن الحافلة لا تُلبّي احتياجات الوقت والعمل، لذا اضطرّت لسنوات طويلة لاستخدام سيارتها الخاصة.

بانتقالها إلى العمل باستخدام المترو، وفرت السيدة دونغ مبلغًا لا بأس به من المال، إذ تنفق حوالي 200,000 دونج فيتنامي يوميًا على البنزين ورسوم أكشاك تحصيل الرسوم ومواقف السيارات. وأضافت السيدة دونغ أن استخدام المترو يُساعدها على ممارسة عادة المشي يوميًا لتحسين صحتها. وقالت: "في الأيام القليلة الماضية، خدم المترو رقم 1 الناس مجانًا، ما يُتيح لي الدخول والخروج براحة تامة دون الحاجة إلى شراء تذكرة. ومن المتوقع أن يصل سعر تذكرة المترو قريبًا إلى 300,000 دونج فيتنامي شهريًا، وهو سعر زهيد جدًا، لا يُعادل سوى تكلفة ركن سيارتي مرتين أو ثلاث مرات في العمل".

عادةً، إذا كانت السيدة دونغ تقود سيارتها الخاصة إلى العمل، فإنها تستغرق حوالي 45 دقيقة للوصول إلى الشركة. في الوقت نفسه، يوجد قطار مترو كل 8-10 دقائق، وتستغرق الرحلة من محطة ثو دوك إلى محطة بن ثانه حوالي 20 دقيقة فقط. لم يُختصر وقت السفر كثيرًا، لكن السيدة دونغ تشعر براحة أكبر لأنها لا تقلق بشأن الاختناقات المرورية.

علّقت السيدة دونغ قائلةً إن القطار سار بسلاسة تامة، لذا تمكنت خلال الرحلة من مراجعة بعض أعمالها عبر الهاتف قبل الوصول إلى العمل. وقالت: "عادةً ما أضطر للقلق بشأن القيادة، أما الآن، فأحتاج فقط للاستمتاع بالجو البارد في القطار، مع قليل من النسيم، وسأصل إلى وجهتي".

وفقًا للسيدة دونغ، شهدت رحلات المترو بين الساعة الثامنة والعاشرة صباحًا ازدحامًا شديدًا خلال الأيام القليلة الماضية. كما يلجأ العديد من موظفي المكاتب إلى هذه الوسيلة للوصول إلى أعمالهم.

بعد حوالي ٢٠ دقيقة بالقطار، نزلت السيدة دونغ من القطار في محطة بن ثانه (المنطقة ١)، على بُعد كيلومترين تقريبًا من مكان عملها. كانت محطة بن ثانه تعجّ بالناس، حيث كان الكثيرون يتجهون إلى أعمالهم بالقطار، كما كان الكثيرون يأتون لتجربة وسيلة النقل الجديدة في المدينة والتقاط الصور لها.

تواصل السيدة دونغ حجز سيارات الأجرة ذات الدراجات النارية التكنولوجية للذهاب إلى العمل. حاليًا، تقدم العديد من شركات الدراجات النارية التكنولوجية حوافز على تكاليف السفر إذا كانت محطة المغادرة أو الوجهة هي محطة مترو. قالت السيدة دونغ: "لا يستغرق السفر من محطة بن ثانه إلى الشركة سوى حوالي 5 دقائق. المسافة قصيرة، لذلك في الأيام القليلة الماضية، كانت أجرة التاكسي ذات الدراجات النارية التكنولوجية 0 دونغ فيتنامي. في المستقبل القريب، عند انتهاء برنامج الحوافز، ستتراوح أجرة التاكسي ذات الدراجات النارية التكنولوجية لهذا المسار بين 10,000 و15,000 دونغ فيتنامي فقط".

منذ أن حصلت السيدة دونغ على مترو، وفرت الوقت والمال ووفرت الطاقة عند الذهاب إلى العمل. ليس هذا فحسب، بل تشعر أيضًا بالحماس لأنها تستطيع بعد العمل قضاء وقت ممتع مع أصدقائها في أحياء وسط المدينة باستخدام سيارة تكنولوجية، ثم العودة إلى المنزل باستخدام المترو. قالت السيدة دونغ: "المترو حل صديق للبيئة في مدينة هو تشي منه، يساعد الناس على توفير التكاليف والوقت. كما أنني أنتظر تشغيل خط المترو الثاني لتسهيل حركة المرور في المدينة".

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/doi-song/phi-gui-xe-100000-dongngay-co-gai-o-tphcm-bo-o-to-di-lam-bang-tau-dien-20241227153615016.htm